[實用新型]一種新型卡箍有效
| 申請號: | 201620145657.1 | 申請日: | 2016-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN205371881U | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發明(設計)人: | 項炳林 | 申請(專利權)人: | 浙江麗星流體機械有限公司 |
| 主分類號: | F16L21/06 | 分類號: | F16L21/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 | ||
技術領域
本實用新型涉及管道連接技術領域,尤其涉及一種新型卡箍。
背景技術
卡箍連接技術已成為當前液體、氣體管道連接的首推技術,盡管這項技術在國內的開發時間晚于國外,但由于其技術的先進性,很快被國內市場所接收;經過短短幾年的開發和應用,已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統管道連接方式,不但技術上更顯成熟,市場也普遍認可,卡箍主要包括卡箍主體和鎖緊螺栓,現有的卡箍產品連接結構在產品安裝時不管是手動安裝還是工具安裝,產品裝配時卡箍內卡槽與對應卡接的管道卡接時不容易很快捷的咬合,產品在卡接后的裝配工序也設計不是很人性化,操作不夠方便。
發明內容
為了解決現有技術的不足,本實用新型設計一種新型卡箍,該設計提供的產品可以很好的彌補現有技術提及的相關結構產品的不足。
一種新型卡箍,包括卡箍本體,所述卡箍本體由兩個半箍體組成,兩個半箍體一端通過鉚釘連接結構連接,另一端一側半箍體上設計有螺栓,另一側半箍體上設計有螺栓卡接臺、定位結構和便裝平臺,所述半箍體的內卡槽為引導槽結構設計;所述螺栓上設計有防滑墊片和防滑套件,所述防滑套件上設計有防滑槽,所述防滑槽與定位結構相匹配。
所述引導槽結構為一端敞口式設計,也就是說卡箍內卡槽的一端卡槽尺寸比卡箍需要卡接的管道對應位置的尺寸大,便于產品的咬合卡接。
本實用新型的有益效果是該實用新型結構提供的卡箍產品通過卡箍設計的內卡槽為引導槽結構設計,卡箍在于對應管道產品卡接時非??旖莘奖悖由喜捎帽阊b平臺,以及便裝平臺拐角位置的倒圓弧角結構設計,產品在使用時棱角圓滑,對安裝人員的手或者與安裝位置接觸的身體部位起到保護作用,產品不僅使用快捷方便,裝配效率高,同時設計也非常人性化,值得廣大消費者使用和推廣。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為半箍體引導槽結構示意圖;
圖中:1、半箍體;11、引導槽結構;2、鉚釘連接結構;3、螺栓;4、防滑墊片;5、防滑套件;6、定位結構;7、便裝平臺。
具體實施方式
如圖1所示,一種新型卡箍,包括卡箍本體,所述卡箍本體由兩個半箍體1組成,兩個半箍體1一端通過鉚釘連接結構2連接,另一端一側半箍體1上設計有螺栓3,另一側半箍體1上設計有螺栓卡接臺、定位結構6和便裝平臺7,所述半箍體1的內卡槽為引導槽結構11設計;所述螺栓3上設計有防滑墊片4和防滑套件5,所述防滑套件4上設計有防滑槽,所述防滑槽與定位結構6相匹配。
如圖2所示,所述引導槽結構11為一端敞口式設計,也就是說卡箍內卡槽的一端卡槽尺寸比卡箍需要卡接的管道對應位置的尺寸大,便于產品的咬合卡接。
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