[實用新型]一種可以騎行的旅行箱式智能體感電動平衡車

有效

• 申請號: 201620143757.0
• 申請日: 2016-02-20
• 公開（公告）號: CN205365940U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 王野;王玉林
• 申請（專利權）人: 王玉林
• 主分類號: B62K17/00
• 分類號: B62K17/00;A45C13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型為一種可以騎行的旅行箱式智能體感電動平衡車，屬于日常生活中戶外智能旅行運動產品裝備。

背景技術

隨著科技的進步，智能體感電動平衡車這個時尚好玩的交通工具出現在人們在日常學習生活中，騎著體感平衡車進行戶外運動越來越多，但是現有的雙輪平衡車人的身體是站在平衡車兩輪之間，出現緊急情況上下車都不安全，很容易翻到，而坐著騎乘可以在緊急情況伸出兩條腿進行支撐，則比站著安全得多，此外為了出行方便，大家都攜帶旅行箱，但旅行箱內如果攜帶東西太多太笨重的情況下，攜帶非常吃力，于是有人發明了采用電動助力的旅行箱，由于為了平衡支撐至少需要3個以上的輪子，摩擦阻力大，耗電多，很不實用，因此有必要研制一種可以攜帶方便，可以載人代步且具有駕馭快感的一種可以騎行的旅行箱式智能體感電動平衡車。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了提供一種攜帶方便，耗電少，可以載人代步且具有駕馭快感的一種可以騎行的旅行箱式智能體感電動平衡車。本實用新型的原理與目前市場上新興的體感車類似，利用車體內部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態的變化，并利用微處理器伺服控制系統，精確地驅動電機進行相應的調整，以保持車子在行進過程中保持平衡。

本實用新型所采用的技術方案是：一種可以騎行的旅行箱式智能體感電動平衡車，主要由拉桿、前伸縮支撐輪、旅行箱艙、驅動輪外罩、驅動輪、伸縮踏板、后支撐輪、平衡車車體組成，其特征是旅行箱艙位于平衡車兩個驅動輪中間部位，人體臀部可以騎坐在旅行箱艙上，平衡車車體兩側對稱設置有一對驅動輪，驅動輪位于驅動輪外罩內，驅動輪外罩上安裝有伸縮踏板，平衡車車體前方有前伸縮支撐輪，平衡車車體后方有后支撐輪。通過位于平衡車前后兩對支撐輪可以保證騎行者在騎行過程中的騎行安全。

為了提高旅行箱的智能化水平，該智能體感電動旅行箱上可設有有照明燈具、充電接口、攝像頭、揚聲器、麥克風、無線發射/接收單元和存儲器，通過APP應用，智能體感電動旅行箱可以與手機等移動終端互聯，通過手機等移動終端APP，實現遙控旅行箱自主行駛、防盜、移動拍攝功能，此外，該旅行箱可以具備給其他充電設備充電功能。該智能體感電動旅行箱可以設有全球定位裝置和無線報警呼救裝置，也可以接聽電話和收發短信和微信以及移動WIFI功能。

為了進一步節省耗電量和遮風擋雨，該平衡車上可以安裝有遮陽蓬，遮陽蓬上可以安裝太陽能光伏電池，可以給平衡車充電。

此外，為了進一步節約平衡車上不必要的占有空間，體積更加緊湊，可以在該智能體感電動旅行箱的驅動輪輪轂內采用安裝蓄電池的方案。

當然為了外觀更加時尚，該智能體感電動旅行箱的兩個驅動輪可以采用無輪轂設計。

本實用新型有益效果是，該智能體感電動旅行箱具有結構合理，可以載人進行短途旅行，方便出行，具有廣闊的市場前景。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

圖1、圖2、圖3是本實用新型的結構示意圖

圖中：1、拉桿2、前伸縮支撐輪3、旅行箱艙4、驅動輪外罩5、驅動輪6、伸縮踏板7、后支撐輪8、平衡車車體9、遮陽蓬

具體實施方式：

圖1、圖2為一種可以騎行的旅行箱式智能體感電動平衡車，主要由拉桿1、前伸縮支撐輪2、旅行箱艙3、驅動輪外罩4、驅動輪5、伸縮踏板6、后支撐輪7、平衡車車體8組成，其特征是旅行箱艙3位于平衡車兩個驅動輪5中間部位，人體臀部可以騎坐在旅行箱艙3蓋上，平衡車車體兩側對稱設置有一對驅動輪5，驅動輪5位于驅動輪外罩4內，驅動輪外罩4上安裝有伸縮踏板6，平衡車車體前方有前伸縮支撐輪2，平衡車車體后方有后支撐輪7。通過位于平衡車前后兩對支撐輪可以保證騎行者在騎行過程中的騎行安全。