[實用新型]一種用于增補車輛能源利用效率的系統

有效

• 申請號: 201620139733.8
• 申請日: 2016-02-25
• 公開（公告）號: CN205344855U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 文正純
• 申請（專利權）人: 謝瓊芳
• 主分類號: B60T1/10
• 分類號: B60T1/10;B60K25/10
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 王記明

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車技術領域，特別是涉及一種用于增補車輛能源利用效率的系統。

背景技術

隨著秋冬季節的到來，全國多地霧霾天氣凸顯，特別是東北和華北地區，很多城市遭受著連日的重度空氣污染。其中，霧霾天氣下的空氣污染主要包括本地排放源和流動源，本地排放源中，機動車排放的尾氣對空氣污染的貢獻率約占到20%，而在流動源中，機動車排放的尾氣對空氣污染的貢獻率可占到30%以上。近年來，隨著人們環境保護意識的增強，以電力為動力的電動車輛發展勢頭迅速，電動車輛在綠色出行工具中占據了重要地位。

現有城市交通系統中，無論是以化石燃料、生物質燃料或電力作為動力的車輛中，都需要化石燃料、生物質燃料或電力等能源向制動車輛行駛的機械能轉化，無論是采用化學能或電能，如果可以進一步的提升其利用率，就能夠減少汽車尾氣的排放、減少電廠的燃煤量等。現有技術中為提升車輛上燃油的利用率，出現了在制動過程中以彈性勢能或電能等作為存儲媒介的蓄能方式。以上方式中，以彈性勢能作為存儲媒介所要求的機械結構復雜，而以電能為存儲媒介又存在車輛在高速行駛非緊急制動的情況下，發電機部分可能對車輪造成過大負載的情況，不利于行車安全。

實用新型內容

針對上述現有技術中作為提高車輛上燃油利用率的方式，以彈性勢能作為存儲媒介所要求的機械結構復雜，而以電能為存儲媒介又存在車輛在高速行駛非緊急制動的情況下，發電機部分可能對車輪造成過大負載的情況，不利于行車安全的問題，本實用新型提供了一種用于增補車輛能源利用效率的系統。

針對上述問題，本實用新型提供的一種用于增補車輛能源利用效率的系統通過以下技術要點來達到目的：一種用于增補車輛能源利用效率的系統，該系統安裝于車輛上用于車輛制動過程中的蓄能，該系統包括發電機，所述發電機的轉矩輸入端與車輛的輪轂相連；

所述發電機的輸出端上還連接有蓄電池；

還包括發電功耗控制器，所述發電功耗控制器與車輛的制動踏板相連，所述發電功耗控制器用于根據制動踏板行程的大小，控制輪轂向發電機上傳遞的轉矩大小或控制發電機的輸出功率，所述轉矩大小、輸出功率均與所述制動踏板行程的大小成正比。

具體的，以上發電機的轉矩輸入端與車輛的輪轂相連，用于實現通過輪轂的轉動帶動發電機的轉動，以使得發電機輸入電能并存儲于所述蓄電池中，實現機械能向電能的轉化，以上存儲于蓄電池中的電能可用于車輛電路或作為其他用途，達到蓄能的目的。

本系統中，通過設置的發電功耗控制器，以制動踏板的行程為依據，控制由輪轂傳遞至發電機上能量的大小，可有效避免任何情況下因為踩踏制動踏板造成發電機對車輛動能消耗過大的情況。即以上發電功耗控制器，在制動踏板行程較大時，發電機對車輛動能的損耗也相對較大，在制動踏板行程較小時，發電機對車輛動能的損耗也相對較小，符合駕駛員的日常駕駛體驗或習慣，利于行車安全。

以上發電機與輪轂的連接形式可以是兩者直接連接，也可以通過串聯于兩者之間的轉矩傳遞部件相連。

更進一步的技術方案為：

作為一種結構簡單、體積小、可實現傳遞的轉矩大小線性可調的發電功耗控制器實現方案，所述發電功耗控制器為串聯于發電機的轉矩輸入端與車輛的輪轂之間的摩擦式離合器，所述摩擦式離合器的制動部分與車輛的制動踏板相連。

作為一種在車輛車速過高緊急制動時，具有保護功能的連接方案：還包括兩個皮帶輪，其中的一個皮帶輪連接于輪轂上，另一個皮帶輪連接于摩擦式離合器的任意一端，摩擦式離合器的另一端與發電機的轉矩輸入端相連，兩個皮帶輪之間皮帶連接。以上發明目的的實現即采用皮帶傳動過載打滑加以實現。

作為一種安裝于發電機與負載之間，通過控制發電機輸出功率控制發電機消耗的輪轂轉矩大小的實現方式，所述發電功耗控制器為串聯于發電機的電能輸出端與蓄電池電能輸入端之間的滑動變阻器或力敏電阻，所述滑動變阻器的動觸頭與車輛的制動踏板相連，力敏電阻用于感知制動踏板上踩踏力的大小。

為避免在蓄電池上造成過負荷充電，所述發電機與蓄電池之間還串聯有調壓器。

作為發電機的工作指示，所述發電機上還連接有電流計及電壓計。

為使得蓄能過程中各個后輪的輪轂負載均衡，同時利于車輛前輪轉向，車輛后輪的每個輪轂上均連接有發電機。

為使得蓄電池中電能能轉換成車輛運動的機械能，還包括電能輸入端與蓄電池相連的電機，所述電機的輸出端與車輛的車輪相連。

本實用新型具有以下有益效果：