[實用新型]電池保溫箱

有效

• 申請號: 201620135615.X
• 申請日: 2016-02-24
• 公開（公告）號: CN205376609U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 張建康
• 申請（專利權）人: 東莞市綠駿電動自行車科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6563
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種電池保溫箱。

背景技術

由于城市交通的擁堵，銷售價格低廉，使用過程中，維修保養充電產生的費用低廉，所以電動車已經普遍成為人們的代步工具，所有的電動車都是通過蓄電池提供動力。

然而，電動車電池在使用時，會由于充放電效應而產生高熱，導致電動車電池之溫度提高，進而容易影響電動車電池之效能及壽命。

一般而言，傳統針對電動車電池之散熱，大多系添加特殊之化學物質，并搭配一監控模塊管控電動車電池之工作溫度。然而，僅藉由添加化學物質對電動車電池進行高熱時安全防護，并無法有效降低電動車電池之溫度，因此，散熱效果不佳之缺點，導致電動車電池仍存在有溫度過高之疑慮，進而相對降低電動車電池之效能，故有必要進一步加以改良。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種電池保溫箱。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：電池保溫箱，包括上方開口的盒體、封蓋盒體的蓋體和安裝于蓋體上的防盜裝置，蓋體和盒體之間設置有鎖緊裝置，所述的盒體的側壁上開設有散熱孔，散熱孔內安裝排風扇，盒體內還設置有至少一個用于檢測盒體內部溫度的溫度傳感器，所述的蓋體上設置有一個用于安裝防盜裝置的腔體，所述的防盜裝置包括設置于腔體內的振動傳感器、人體紅外傳感器、處理器、監控開關和報警器，振動傳感器、人體紅外傳感器、監控開關、報警器、排風扇和溫度傳感器分別通過線路與處理器電連接，蓋體上設置有封蓋所述腔體的蓋板，所述的監控開關固設于蓋板上。

當用戶將要離開電動車時，用戶調節監控開關開啟，振動傳感器和人體紅外傳感器分別探測振動信號和紅外信號，當振動傳感器和人體紅外傳感器同事探測到振動信號和紅外信號后，處理器控制報警器工作開始報警。處理器根據溫度傳感器監測到的溫度調節排風曬的工作情況，使得電池保溫箱內部溫度保持恒溫。

所述的封蓋上還設置有對鎖緊裝置周圍環境進行拍照的攝像裝置，攝像裝置連接處理器，處理器還連接有一個通訊模塊，處理器通過通訊模塊將照片傳輸至用戶的手機或電腦。

本實用新型具有以下優點：

散熱效果好，保證了箱體內溫度始終處于設定溫度內，延長了電池組的使用壽命，并且防盜性能好，提高了防盜系數。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中，1-盒體，2-蓋體，3-鎖緊裝置，4-振動傳感器，5-處理器，6-監控開關，7-報警器，8-人體紅外傳感器，9-攝像裝置，10-散熱孔，11-排風扇。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述：

如圖1所示，電池保溫箱，包括上方開口的盒體1、封蓋盒體1的蓋體2和安裝于蓋體2上的防盜裝置，蓋體2和盒體1之間設置有鎖緊裝置3，所述的盒體1的側壁上開設有散熱孔10，散熱孔10內安裝排風扇11，盒體1內還設置有至少一個用于檢測盒體1內部溫度的溫度傳感器，所述的蓋體2上設置有一個用于安裝防盜裝置的腔體，所述的防盜裝置包括設置于腔體內的振動傳感器4、人體紅外傳感器8、處理器5、監控開關6和報警器7，振動傳感器4、人體紅外傳感器8、監控開關6、報警器7、排風扇11和溫度傳感器分別通過線路與處理器5電連接，蓋體2上設置有封蓋所述腔體的蓋板，所述的監控開關6固設于蓋板上。

當用戶將要離開電動車時，用戶調節監控開關6開啟，振動傳感器4和人體紅外傳感器8分別探測振動信號和紅外信號，當振動傳感器4和人體紅外傳感器8同事探測到振動信號和紅外信號后，處理器5控制報警器7工作開始報警。處理器5根據溫度傳感器監測到的溫度調節排風曬的工作情況，使得電池保溫箱內部溫度保持恒溫。

所述的封蓋上還設置有對鎖緊裝置3周圍環境進行拍照的攝像裝置9，攝像裝置9連接處理器5，處理器5還連接有一個通訊模塊，處理器5通過通訊模塊將照片傳輸至用戶的手機或電腦。

散熱效果好，保證了箱體內溫度始終處于設定溫度內，延長了電池組的使用壽命，并且防盜性能好，提高了防盜系數。