[實用新型]一種汽車正時蓋骨架油封

有效

• 申請號: 201620134996.X
• 申請日: 2016-02-23
• 公開（公告）號: CN205350357U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 張偉
• 申請（專利權）人: 巨鹿縣宏偉密封電器配件有限公司
• 主分類號: F16J15/3208
• 分類號: F16J15/3208;F16J15/3232
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 徐瑞豐

技術領域

本實用新型涉及一種汽車正時蓋骨架油封。

背景技術

目前，用于汽車正時蓋密封件一般采用骨架密封，但是在實際使用中，普通骨架油封存在密封效果差，使用效果不理想等問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車正時蓋骨架油封。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是：

本實用新型包括橡膠密封圈、設置在橡膠密封圈外側壁上部的壓緊簧以及設置在橡膠密封圈外側壁上的外密封鋼圈，在橡膠密封圈的內側壁上設置有兩個環形內凸起，外密封鋼圈包括環形側壁、密封環繞設置在環形側壁下端外側上的外凸緣、設置在環形側壁內且與環形側壁上端環繞密封連接的內錐套以及設置在內錐套下端孔內的環形連接板，環形連接板與橡膠密封圈接觸；內錐套為上大下小的漏斗狀結構，內錐套與環形側壁連接處為圓弧過渡。

進一步，外密封鋼圈為棱邊倒鈍設置，外密封鋼圈為鋼材。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：

本實用新型通過外密封鋼圈彈性支持與殼體的內孔剛性密封，密封性好，耐高壓，通過橡膠密封圈實現內孔密封，彈性好，耐腐蝕，通過壓緊簧提高其密封性與抗壓性，通過圓弧過渡、棱邊倒鈍提高工藝性，通過環形凸起，密封效果高，通過外凸緣提高外密封鋼圈彈性；本實用新型耐高溫高壓，密封性好，彈性好，結構緊湊，設計合理，成本低廉。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

其中：1、外密封鋼圈；2、橡膠密封圈；3、壓緊簧。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括橡膠密封圈2、設置在橡膠密封圈2外側壁上部的壓緊簧3以及設置在橡膠密封圈2外側壁上的外密封鋼圈1，在橡膠密封圈2的內側壁上設置有兩個環形內凸起，外密封鋼圈1包括環形側壁、密封環繞設置在環形側壁下端外側上的外凸緣、設置在環形側壁內且與環形側壁上端環繞密封連接的內錐套以及設置在內錐套下端孔內的環形連接板，環形連接板與橡膠密封圈2接觸；內錐套為上大下小的漏斗狀結構，內錐套與環形側壁連接處為圓弧過渡。

進一步，外密封鋼圈1為棱邊倒鈍設置，外密封鋼圈1為鋼材。

本實用新型通過外密封鋼圈1彈性支持與殼體的內孔剛性密封，密封性好，耐高壓，通過橡膠密封圈2實現內孔密封，彈性好，耐腐蝕，通過壓緊簧3提高其密封性與抗壓性，通過圓弧過渡、棱邊倒鈍提高工藝性，通過環形凸起，密封效果高，通過外凸緣提高外密封鋼圈1彈性；本實用新型耐高溫高壓，密封性好，彈性好，結構緊湊，設計合理，成本低廉，拆卸方便。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；作為本領域技術人員對本實用新型的多個技術方案進行組合是顯而易見的。而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型實施例技術方案的精神和范圍。