[實用新型]一種方便貨物裝卸的貨廂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620132925.6
• 申請日: 2016-02-22
• 公開（公告）號: CN205345686U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程奎;李紅朋;陳宇
• 申請（專利權(quán)）人: 成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B65D43/16
• 分類號: B65D43/16;B65D43/26;B65D90/00;B65D88/12
• 代理公司: 成都頂峰專利事務(wù)所(普通合伙) 51224
• 代理人: 趙正寅

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及物流運輸設(shè)備領(lǐng)域，具體地，涉及一種方便貨物裝卸的貨廂。

背景技術(shù)

貨廂是實現(xiàn)貨物集中運輸?shù)闹饕休d設(shè)備，因此貨物裝卸也是物流配送過程中至關(guān)重要的一環(huán)。傳統(tǒng)貨廂的廂門設(shè)置在尾部或右側(cè)部(通常尾門為雙開式、側(cè)開門為單開式)，由于貨廂側(cè)身尺寸及廂門開啟角度的限制，大件貨物(例如大型家具或家電等)或貨物臨時載運設(shè)備(例如叉車或貨物托盤等)不能直接進(jìn)入貨廂，由此將會增加貨物裝卸的麻煩程度，影響貨物裝卸的效率。

現(xiàn)有的翼開啟式貨廂雖然可以在廂體的左右側(cè)進(jìn)行翼展開，并能夠在一定程度上減小貨物裝卸的麻煩程度，但是其翼展開結(jié)構(gòu)仍然存在如下問題：(1)在翼展開時，其以貨廂頂板的中心線為旋轉(zhuǎn)軸，將兩側(cè)的頂板及對應(yīng)連接的側(cè)板以對折方式一同向上翻起，最終實現(xiàn)廂門的翼展開，但是廂門展開后的開啟角度小于90度，其開啟高度也有限，因此將會限制貨物裝卸效率的進(jìn)一步提高，同時展開后還需要占用一定的空間，對適用場景也有一定限制；(2)其以液壓系統(tǒng)作為翼展開的動力和支撐，如此將會增加貨廂的總重量及貨運成本。

實用新型內(nèi)容

針對上述目前傳統(tǒng)貨廂及翼開啟式貨廂的問題，本實用新型提供了一種方便貨物裝卸的貨廂，通過將廂門設(shè)置成可上下對開的側(cè)開門結(jié)構(gòu)，可以實現(xiàn)廂門的完全展開，并使廂門開啟的高度更高，由此可更加方便貨物或貨物臨時載運設(shè)備的直接進(jìn)入貨廂利于提高貨物裝卸的效率，同時廂門展開所需空間更小，適用場景更廣。此外，通過采用伸縮撐桿來作為廂門翻動的驅(qū)動部件，不但可以快速實現(xiàn)廂門開啟/閉合，還可以減小貨廂的總重量及貨運成本，并提高廂門展開的穩(wěn)定性，保障貨物裝卸的安全。

本實用新型采用的技術(shù)方案,提供了一種方便貨物裝卸的貨廂，包括長方形廂體，在長方形廂體的同一側(cè)面設(shè)有可上下對開的下翻側(cè)板和上翻側(cè)板；所述下翻側(cè)板的底端與所述長方形廂體的底板轉(zhuǎn)動連接，所述上翻側(cè)板的頂端與所述長方形廂體的頂板轉(zhuǎn)動連接，且所述上翻側(cè)板還通過伸縮撐桿與所述長方形廂體的側(cè)部相連。

具體的，所述上翻側(cè)板的兩側(cè)端分別配置有一個所述伸縮撐桿。進(jìn)一步具體的，在所述上翻側(cè)板的側(cè)端中部連接對應(yīng)的所述伸縮撐桿。

具體的，所述伸縮撐桿為氣動式伸縮撐桿或電動式伸縮撐桿。

具體的，在所述下翻側(cè)板的頂端和所述上翻側(cè)板的底端設(shè)有可相互鎖緊連接的對鎖機構(gòu)。進(jìn)一步具體的，所述對鎖機構(gòu)為鎖止機構(gòu)或卡扣機構(gòu)。

具體的，所述下翻側(cè)板的底端和所述上翻側(cè)板的頂端分別通過鉸鏈實現(xiàn)對應(yīng)的轉(zhuǎn)動連接。

具體的，所述下翻側(cè)板還通過限位拉索與所述長方形廂體的側(cè)部相連。進(jìn)一步具體的，所述限位拉索為彈性拉索。

具體的，所述上翻側(cè)板還設(shè)有可防止下落的限位裝置。

綜上，采用本實用新型所提供的方便貨物裝卸的貨廂，具有如下有益效果：(1)通過將廂門設(shè)置成可上下對開的側(cè)開門結(jié)構(gòu)，可以實現(xiàn)廂門的完全展開，并使廂門開啟的高度更高，由此可更加方便貨物或貨物臨時載運設(shè)備的直接進(jìn)入貨廂利于提高貨物裝卸的效率；(2)由于廂門是以對開方式展開，展開所需空間更小，適用場景更廣；(3)通過采用伸縮撐桿來作為廂門翻動的驅(qū)動部件，不但可以快速實現(xiàn)廂門開啟/閉合，還可以減小貨廂的總重量及貨運成本，并提高廂門展開的穩(wěn)定性，保障貨物裝卸的安全；(4)所述貨廂具有結(jié)構(gòu)簡單和成本低的優(yōu)點，適合大規(guī)模的生產(chǎn)制造，便于實際推廣和應(yīng)用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型提供的方便貨物裝卸的貨廂的展開結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型提供的方便貨物裝卸的貨廂的閉合結(jié)構(gòu)示意圖。

上述附圖中：1、長方形廂體101、底板102、頂板2、下翻側(cè)板3、上翻側(cè)板4、伸縮撐桿5、鎖止機構(gòu)6、鉸鏈。

具體實施方式

以下將參照附圖，通過實施例方式詳細(xì)地描述本實用新型提供的方便貨物裝卸的貨廂。在此需要說明的是，對于這些實施例方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限定。

本文中描述的各種技術(shù)可以用于但不限于物流運輸設(shè)備領(lǐng)域，還可以用于其它類似領(lǐng)域。