[實用新型]一種飛機清洗架有效
| 申請號: | 201620132478.4 | 申請日: | 2016-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN205381415U | 公開(公告)日: | 2016-07-13 |
| 發明(設計)人: | 王磊;劉旭輝;王昌昊;何先定 | 申請(專利權)人: | 成都航空職業技術學院 |
| 主分類號: | B64F5/00 | 分類號: | B64F5/00 |
| 代理公司: | 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊 |
| 地址: | 610100 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛機 清洗 | ||
技術領域
本實用新型涉及清洗設備技術領域,具體涉及到一種飛機清洗架。
背景技術
在航空,尤其是民航領域的飛機日常維護中,需要定期對飛機表面進行清洗。空氣中的塵埃、沙土、腐蝕性氣體等附著于飛機表面,不僅影響外觀,更會造成飛機結構的腐蝕,影響飛機的飛行安全。
當前飛機清洗主要采用機械輔助清洗和自動化清洗。自動化清洗包括龍門式和長臂式,清潔效率高,清洗范圍能覆蓋飛機大部分表面區域,但其造價昂貴。機械輔助清洗主要采用飛機清洗車,多數為升降平臺或舉高車改裝,工作效率不高,且對高處作業的清潔人員人身和心理上有一定的危險性和壓抑感;有些采用人工清潔,而人工清洗存在勞動強度大,效率低,安全性差,并且清水,清洗液無法精確混合,無法有效清洗飛機垂尾等較高部位,清洗效果較差,飛機地面停留時間過長,經濟、軍事效益明顯降低,同時,存在氣溫較低環境下無法對飛機表面進行有效清洗等缺點。飛機的清洗在沖洗階段會消耗大量的水,造成水資源的浪費。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種飛機清洗架,循環清洗,能節約大量的水資源。
為達上述目的,本實用新型所采用的技術方案是:提供一種飛機清洗架,包括清洗架及設置在清洗架下端的水循環裝置;清洗架包括由支撐桿支撐的上層工作臺和下層工作臺,上層工作臺和下層工作臺之間設有工作直梯,上層工作臺周圍設有上層圍欄,下層工作臺的周圍設有下層圍欄,清洗架的一側設有連通下層工作臺的工作扶梯;水循環裝置包括設置在清洗架一側的集水架、設置在下層工作臺下方的集水槽及與集水槽連通的供水管,集水槽內設有水泵,供水管的下端連接有循環供水閥門,上端分別連接上層工作臺的上出水口和下層工作臺的下出水口。
優選的,清洗架的底部設有支撐座,支撐座的底部設有若干移動輪及固定裝置。
優選的,固定裝置包括與支撐座固定連接的固定螺栓孔及安裝在固定螺栓孔內的螺紋桿,螺紋桿的上端設有調整手柄,下端設有用于固定清洗架的固定盤。
優選的,集水架包括若干集水板,每個集水板上安裝有一級過濾網和二級過濾網。
優選的,集水架上設有安裝一級過濾網和二級過濾網的卡槽。
優選的,上層圍欄和下層圍欄上設有照明燈、用于連接清洗工具的電氣插座及設置在電氣插座上的水泵控制開關。
優選的,工作直梯靠外一側設有直梯圍欄。
優選的,上層圍欄的工作直梯處設有可開關的小門,小門的下端設有鎖定銷。
優選的,集水槽的側壁上設有排水閥門。
優選的,供水管的下端還連接有清水供水閥門。
綜上所述,本實用新型具有以下優點:
1、本實用新型通過在清洗架上設有上層工作臺和下層工作臺,以及設置在清洗架下端的水循環裝置,供水管的下端連接水循環裝置的循環供水閥門,上端分別連接上出水口和下出水口,采用循環清洗方式,能節約大量的水資源。
2、上下兩個工作臺可同時作業,提高了清洗工作效率;同時上層圍欄和下層圍欄上設有照明燈,適合夜間作業,降低航空公司運營成本。
附圖說明
圖1為本實用新型飛機清洗架的結構示意圖;
圖2為本實用新型飛機清洗架的結構示意圖;
圖3為圖2中A的放大示意圖;
圖4為圖2中B的放大示意圖;
圖5為上層工作臺的示意圖;
圖6為集水板的示意圖;
其中,1、清洗架;2、下層工作臺;3、上層工作臺;4、工作扶梯;5、工作直梯;6、下層圍欄;7、上層圍欄;8、支撐桿;9、集水架;10、防撞條;11、固定裝置;12、支撐座;13、移動輪;14、固定螺栓孔;15、螺紋桿;16、固定盤;17、調整手柄;18、集水板;19、集水槽;20、供水管;21、卡槽;22、一級過濾網;23、二級過濾網;24、排水閥門;25、直梯圍欄;26、水泵;27、循環供水閥門;28、清水供水閥門;29、上出水口;30、下出水口;31、電氣插座;32、照明燈;33、水泵控制開關;34、鎖定銷。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。
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