[實(shí)用新型]一種收獲機(jī)用有多種方向動(dòng)力輸出端的傳動(dòng)箱總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620131725.9 | 申請(qǐng)日: | 2016-02-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN205383223U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李玉玨;王波;王興軍;袁曉萍;張學(xué)春;周傳旺 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 山東常林農(nóng)業(yè)裝備股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H1/22 | 分類(lèi)號(hào): | F16H1/22;F16H57/023;F16H57/038 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 276715 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 收獲 機(jī)用有 多種 方向 動(dòng)力 輸出 傳動(dòng) 總成 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種收獲機(jī)用有多種方向動(dòng)力輸出端的傳動(dòng)箱總成,屬于機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上開(kāi)發(fā)研制的收獲機(jī)用傳動(dòng)箱總成,輸出軸都與輸入軸平行或垂直,不能同時(shí)實(shí)現(xiàn)與輸入軸平行、垂直及非垂直的多種方向動(dòng)力輸出要求,特設(shè)計(jì)一種收獲機(jī)用有多種方向動(dòng)力輸出端的傳動(dòng)箱總成,以滿(mǎn)足收獲機(jī)多方向動(dòng)力傳遞的需求。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供種收獲機(jī)用有多種方向動(dòng)力輸出端的傳動(dòng)箱總成,可以實(shí)現(xiàn)多方向的動(dòng)力輸出,同時(shí)可以在微小的調(diào)換齒輪的情況下,實(shí)現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速的輸出。
為達(dá)成上述目的,本實(shí)用新型專(zhuān)利采用如下技術(shù)方案,一種收獲機(jī)用有多種方向動(dòng)力輸出端的傳動(dòng)箱總成,主要包括傳動(dòng)箱體(1)、輸入軸齒輪(2)、輸入軸(3)、介輪軸(4)、介輪(5)、左錐齒輪箱(6)、錐齒輪(7)、輸出軸(8)、輸出軸齒輪(9)、右錐齒輪箱(10)、軸承座(11)、錐齒輪軸(12),所述輸入軸(3)上裝入輸入軸齒輪(2)后通過(guò)軸承安裝到傳動(dòng)箱體(1)上;所述介輪軸(4)上裝入介輪(5)后通過(guò)軸承安裝到傳動(dòng)箱體(1)上,所述介輪(5)與輸入軸齒輪(2)相嚙合;所述輸出軸(8)的中間裝入一件輸出軸齒輪(9)、兩件軸承后,再在兩端各裝入一件錐齒輪(7),然后通過(guò)傳動(dòng)箱體(1)兩側(cè)的左錐齒輪箱(6)與右錐齒輪箱(10)裝配到傳動(dòng)箱體(1)上,所述輸出軸齒輪(9)與介輪(5)相嚙合;所述兩組錐齒輪軸(12)各通過(guò)一對(duì)軸承裝配到軸承座(11)上后,再分別裝配到左錐齒輪箱(6)與右錐齒輪箱(10)上,所述錐齒輪軸(12)與錐齒輪(7)相嚙合。
所述傳動(dòng)箱體(1)兩側(cè)分別裝配有左錐齒輪箱(6)與右錐齒輪箱(10)。
所述左錐齒輪箱(6)與右錐齒輪箱(10)能夠調(diào)整安裝方向,實(shí)現(xiàn)不同方向的動(dòng)力輸出。
所述錐齒輪軸(12)與錐齒輪(7)能夠更換為不同的齒數(shù),實(shí)現(xiàn)不同的速度輸出需求。
相較于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型具有以下有益效果:
本實(shí)用新型通過(guò)采用錐齒輪箱方向的調(diào)整及輸出錐齒輪的齒數(shù)變換,實(shí)現(xiàn)了多方向、多轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出,提高了變速箱的適用性,滿(mǎn)足了不同收獲機(jī)械的動(dòng)力需求。
附圖說(shuō)明
附圖1為一種收獲機(jī)用有多種方向動(dòng)力輸出端的傳動(dòng)箱總成橫剖結(jié)構(gòu)圖。
附圖2為一種收獲機(jī)用有多種方向動(dòng)力輸出端的傳動(dòng)箱總成左視圖。
1-傳動(dòng)箱體、2-輸入軸齒輪、3-輸入軸、4-介輪軸、5-介輪、6-左錐齒輪箱、
7-錐齒輪、8-輸出軸、9-輸出軸齒輪、10-右錐齒輪箱、11-軸承座、12-錐齒輪軸。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖1、附圖2對(duì)本實(shí)用新型一種收獲機(jī)用有多種方向動(dòng)力輸出端的傳動(dòng)箱總成的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述:
一種收獲機(jī)用有多種方向動(dòng)力輸出端的傳動(dòng)箱總成,主要包括傳動(dòng)箱體(1)、輸入軸齒輪(2)、輸入軸(3)、介輪軸(4)、介輪(5)、左錐齒輪箱(6)、錐齒輪(7)、輸出軸(8)、輸出軸齒輪(9)、右錐齒輪箱(10)、軸承座(11)、錐齒輪軸(12),所述輸入軸(3)上裝入輸入軸齒輪(2)后通過(guò)軸承安裝到傳動(dòng)箱體(1)上;介輪軸(4)上裝入介輪(5)后通過(guò)軸承安裝到傳動(dòng)箱體(1)上,介輪(5)與輸入軸齒輪(2)相嚙合;輸出軸(8)的中間裝入一件輸出軸齒輪(9)、兩件軸承后,再在兩端各裝入一件錐齒輪(7),然后通過(guò)傳動(dòng)箱體(1)兩側(cè)的左錐齒輪箱(6)與右錐齒輪箱(10)裝配到傳動(dòng)箱體(1)上,輸出軸齒輪(9)與介輪(5)相嚙合;兩組錐齒輪軸(12)各通過(guò)一對(duì)軸承裝配到軸承座(11)上后,再分別裝配到左錐齒輪箱(6)與右錐齒輪箱(10)上,錐齒輪軸(12)與錐齒輪(7)相嚙合。
本傳動(dòng)箱的工作過(guò)程是:動(dòng)力由輸入軸(3)輸入,通過(guò)輸入軸齒輪(2)傳遞給介輪(5)之后傳遞到輸出軸齒輪(9)上,再通過(guò)輸出軸(8)的兩端將動(dòng)力輸出,同時(shí)安裝在輸出軸(8)上的兩件錐齒輪(7)將動(dòng)力由左錐齒輪箱(6)與右錐齒輪箱(10)上的錐齒輪軸(12)輸出,從而同時(shí)實(shí)現(xiàn)與輸入軸平行、垂直及非垂直的多種方向動(dòng)力輸出,滿(mǎn)足了收獲機(jī)的動(dòng)力傳遞需求。
當(dāng)需要調(diào)整左錐齒輪箱(6)或右錐齒輪箱(10)上的錐齒輪軸(12)動(dòng)力輸出方向時(shí),將左錐齒輪箱(6)或右錐齒輪箱(10)進(jìn)行方向調(diào)整即可實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)需要調(diào)整錐齒輪軸(12)的轉(zhuǎn)速時(shí),將錐齒輪軸(12)與錐齒輪(7)進(jìn)行更換一件或同時(shí)更換即可實(shí)現(xiàn)。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,非用以限定本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍,其他運(yùn)用本實(shí)用新型的專(zhuān)利精神的等效變化,均應(yīng)俱屬本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于山東常林農(nóng)業(yè)裝備股份有限公司,未經(jīng)山東常林農(nóng)業(yè)裝備股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201620131725.9/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 上一篇:密封裝置
- 下一篇:一種滑動(dòng)裝置
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線(xiàn)相交的軸線(xiàn),并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線(xiàn)位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開(kāi)線(xiàn)齒或擺線(xiàn)齒以外的相互嚙合元件的齒輪





