[實用新型]一種活塞及具有其的壓縮機

有效

• 申請號: 201620131542.7
• 申請日: 2016-02-19
• 公開（公告）號: CN205370909U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 嚴耀宗;崔中;趙文釗
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 北京煦潤律師事務所 11522
• 代理人: 梁永芳

技術領域

本實用新型涉及活塞壓縮機技術領域，具體涉及一種活塞。本實用新型還涉及具有該活塞的壓縮機。

背景技術

常見的活塞壓縮機(例如冰箱活塞壓縮機)的機芯結構如圖1和2所示。壓縮機運動部件主要由機架1、活塞3、活塞銷2、曲軸5、連桿4組成，其機構簡圖如圖3所示。在工作過程中，活塞3在連桿4的推力F_連桿作用下壓縮氣體做功。活塞受到的推力F_連桿可以分解為壓縮氣體的力F_氣體和側向分力F_側向，而曲軸受到的反作用力F’_連桿則可以分解為轉動阻力F_轉矩和約束力F_約束。其中，F_側向的存在導致活塞的一側與氣缸壁發生摩擦。同時，在F_側向的作用下，活塞會偏離中心位置，因而活塞兩側的泄漏不同，導致活塞兩側氣體壓力不同而引起附加的側向力，使得活塞所受的總側向力進一步加大。

為此，現有技術中通常在活塞中心與曲軸旋轉中心之間設置有偏心量e，以減小側向分力F_側向的大小，但效果非常有限。另外，現有技術中還在活塞本體的外周面開設凹槽，例如如圖4所示的一圈寬度恒定的凹槽，以起到均衡壓力的作用，同時可以減少活塞和缸壁的接觸面積，由此來減少摩擦，但活塞所受的側向力依然較大。因此，現有技術的活塞結構阻礙了壓縮機性能的進一步提高。

實用新型內容

鑒于現有技術的上述現狀，本實用新型的主要目的在于提供一種活塞，其能夠減少活塞的側向摩擦力，改善活塞的可靠性。

上述目的通過以下技術方案實現：

一種活塞，其包括活塞本體，其中，所述活塞本體的外周面上設有凹槽，所述凹槽包括第一槽段和第二槽段，其中，所述第一槽段位于活塞本體的第一中心面的一側，所述第二槽段位于所述第一中心面的另一側，并且，所述第二槽段的面積大于所述第一槽段的面積；其中，所述第一中心面為經過所述活塞本體的軸線的面。

優選地，所述活塞本體上設有用于與連桿進行連接的銷孔，所述第一中心面經過所述銷孔的軸線。

優選地，所述第二槽段關于所述活塞本體的第二中心面對稱，其中，所述第二中心面為經過所述活塞本體的軸線并與所述第一中心面垂直的面。

優選地，所述第二槽段的至少一部分的寬度大于所述第一槽段的寬度。

優選地，所述第二槽段包括與所述活塞本體同軸的第一部分和與所述活塞本體不同軸的第二部分。

優選地，所述第一槽段與所述第二槽段的第一部分同軸。

優選地，所述第二槽段的第二部分的軸線與所述活塞本體的軸線之間的距離等于所述第一槽段的深度。

優選地，所述第二槽段與所述第一槽段同軸。

優選地，所述第二槽段的兩端位于所述第一中心面處，且所述第二槽段的寬度處處相等。

優選地，所述活塞本體為粉末冶金件或模具壓鑄件。

本實用新型的另一目的在于提供一種壓縮機，其包括前面所述的活塞。

本實用新型的活塞由于設置在活塞本體兩側的外周面上的凹槽面積不同，使得兩側凹槽內的氣體壓力所產生的氣體力不同，兩側的氣體力的差值可以用于抵消活塞自身受到的外力的側向分力或其一部分，從而可以減少活塞的側向摩擦力，改善活塞的可靠性。特別地，本實用新型的優選方案中，活塞本體上的凹槽包括不同軸的部分，可以經過傳統車削和偏心車削兩次加工出。

附圖說明

以下將參照附圖對根據本實用新型的活塞及壓縮機的優選實施方式進行描述。圖中：

圖1為現有技術的活塞壓縮機機芯結構的俯視示意圖；

圖2為圖1的機芯結構的剖視示意圖；

圖3為活塞壓縮機的機構簡圖；

圖4為現有技術的活塞本體的主視示意圖；

圖5為本實用新型的一種優選實施方式的活塞本體的主視示意圖；

圖6為圖5的活塞本體的三維示意圖；

圖7為圖5的活塞本體的受力情況示意圖；

圖8為本實用新型的另一種優選實施方式的活塞本體的主視示意圖；

圖9為圖8的活塞本體的三維示意圖；

圖10為傳統車削示意圖；

圖11為偏心車削示意圖。

具體實施方式