[實(shí)用新型]隧道物料遠(yuǎn)距離輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620129394.5
• 申請(qǐng)日: 2016-02-20
• 公開（公告）號(hào): CN205330725U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張華美
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 將樂縣國(guó)通隧道機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E21F13/00
• 分類號(hào): E21F13/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 曾捷

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種隧道物料遠(yuǎn)距離輸送裝置。

背景技術(shù)

在隧道施工中，經(jīng)常需要搬運(yùn)施工器材或者是建筑板材等物料，目前普遍采用人工進(jìn)行作業(yè)，這便增加了人工勞動(dòng)強(qiáng)度和勞動(dòng)時(shí)間，不可避免地會(huì)造成施工效率低下的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題便是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種隧道物料遠(yuǎn)距離輸送裝置，它能夠?qū)λ淼牢锪线M(jìn)行遠(yuǎn)距離輸送，無需人工操作，減少了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了施工效率。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種隧道物料遠(yuǎn)距離輸送裝置，包括安裝在隧道內(nèi)且上下相互平行對(duì)應(yīng)的輸送橫梁和輸送導(dǎo)軌，所述輸送橫梁的下方設(shè)置有數(shù)個(gè)沿其長(zhǎng)度方向首尾相接并排的輸送機(jī)構(gòu)單元，每個(gè)輸送機(jī)構(gòu)單元包括設(shè)置于所述輸送橫梁下方的支座、通過該支座與所述輸送橫梁鉸接的輸送導(dǎo)桿，所述輸送導(dǎo)桿與所述輸送橫梁平行設(shè)置，且該輸送導(dǎo)桿遠(yuǎn)離上述支座的一端通過彈性機(jī)構(gòu)與所述輸送橫梁相接，所述輸送導(dǎo)桿上設(shè)置有能在其上左右滑動(dòng)的滑動(dòng)座，位于最前方的輸送機(jī)構(gòu)單元的滑動(dòng)座上可拆卸連接有可拆吊桿，該可拆吊桿下端設(shè)置有物料夾持工件，所述輸送導(dǎo)軌包括兩相平行的導(dǎo)軌單元，兩導(dǎo)軌單元之間為供所述可拆吊桿穿過的輸送通道，所述輸送導(dǎo)軌上對(duì)應(yīng)兩相鄰輸送導(dǎo)桿的端部位置均設(shè)置有夾持移動(dòng)提升機(jī)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述彈性機(jī)構(gòu)為壓縮彈簧。

作為優(yōu)選，所述滑動(dòng)座和所述可拆吊桿通過電磁控制的方式實(shí)現(xiàn)可拆式定位連接。

作為優(yōu)選，所述夾持移動(dòng)提升機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置于所述輸送導(dǎo)軌兩導(dǎo)軌單元上的移動(dòng)導(dǎo)軌和能在上述兩移動(dòng)導(dǎo)軌上左右滑動(dòng)的兩移動(dòng)座，兩移動(dòng)座上分別設(shè)置有一升降座，兩升降座上設(shè)置有能相向運(yùn)動(dòng)的伸縮式夾持板。

作為優(yōu)選，所述伸縮式夾持板呈弧形結(jié)構(gòu)，且在其內(nèi)側(cè)面設(shè)置有防滑卡槽，所述可拆吊桿的側(cè)面設(shè)置有與上述防滑卡槽配合的防滑凸棱。

本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型可以方便地將隧道物料夾持并輸送至隧道內(nèi)相應(yīng)施工作業(yè)點(diǎn)，免除人工運(yùn)輸?shù)穆闊瑢?shí)現(xiàn)減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度和提高施工效率的目的，同時(shí)輸送導(dǎo)桿在輸送過程中無需外力參與，即可在隧道物料自重作用下自動(dòng)完成輸送操作，輸送通道可對(duì)物料輸送進(jìn)行限位，防止其脫位，同時(shí)當(dāng)隧道物料被輸送至輸送導(dǎo)桿末端后，輸送導(dǎo)軌上的夾持移動(dòng)提升機(jī)構(gòu)可以將可拆吊桿夾持并移動(dòng)提升至后一輸送導(dǎo)桿的滑動(dòng)座上，使可拆吊桿與后一輸送導(dǎo)桿的滑動(dòng)座定位連接即可，對(duì)隧道物料如此反復(fù)進(jìn)行多次即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送的目的，大大節(jié)約能源。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、輸送橫梁；2、輸送導(dǎo)軌；31、支座；32、輸送導(dǎo)桿；33、彈性機(jī)構(gòu)；34、滑動(dòng)座；4、可拆吊桿；41、防滑凸棱；5、物料夾持工件；61、移動(dòng)導(dǎo)軌；62、移動(dòng)座；63、升降座；64、伸縮式夾持板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1所示，一種隧道物料遠(yuǎn)距離輸送裝置，包括安裝在隧道內(nèi)且上下相互平行對(duì)應(yīng)的輸送橫梁1和輸送導(dǎo)軌2，所述輸送橫梁1的下方設(shè)置有數(shù)個(gè)沿其長(zhǎng)度方向首尾相接并排的輸送機(jī)構(gòu)單元，每個(gè)輸送機(jī)構(gòu)單元包括設(shè)置于所述輸送橫梁1下方的支座31、通過該支座31與所述輸送橫梁1鉸接的輸送導(dǎo)桿32，所述輸送導(dǎo)桿32與所述輸送橫梁1平行設(shè)置，且該輸送導(dǎo)桿32遠(yuǎn)離上述支座31的一端通過彈性機(jī)構(gòu)33與所述輸送橫梁1相接，本實(shí)用新型中彈性機(jī)構(gòu)33為壓縮彈簧，所述輸送導(dǎo)桿32上設(shè)置有能在其上左右滑動(dòng)的滑動(dòng)座34，位于最前方的輸送機(jī)構(gòu)單元的滑動(dòng)座34上可拆卸連接有可拆吊桿4，所述滑動(dòng)座34和所述可拆吊桿4通過電磁控制的方式實(shí)現(xiàn)可拆式定位連接，其控制和實(shí)現(xiàn)拆分結(jié)構(gòu)和原理均為現(xiàn)有技術(shù)，在此不做贅述，該可拆吊桿4下端設(shè)置有物料夾持工件5。當(dāng)通過物料夾持工件5將隧道物料夾持后，滑動(dòng)座34便在其重力作用下在輸送導(dǎo)桿32上向彈性機(jī)構(gòu)33一側(cè)滑動(dòng)，從而無需外界動(dòng)力即可將隧道物料進(jìn)行輸送；當(dāng)將隧道物料卸下后，彈性機(jī)構(gòu)33在自身彈力作用下向上回位，從而帶動(dòng)滑動(dòng)座34向遠(yuǎn)離彈性機(jī)構(gòu)33的一側(cè)滑動(dòng)。本實(shí)用新型的滑動(dòng)座34移位和復(fù)位均是通過自重和自身彈力實(shí)現(xiàn)的，無需提供外界動(dòng)力，方便省力。