[實用新型]一種用于公交車座椅上的嬰幼兒安全座椅

有效

• 申請號: 201620129050.4
• 申請日: 2016-02-19
• 公開（公告）號: CN205326852U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 方詩琪;許則人;賈薇穎;全慧;李重生
• 申請（專利權）人: 浙江師范大學
• 主分類號: B60N2/26
• 分類號: B60N2/26;B60N2/30
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 劉元慧

技術領域

本實用新型屬于公共交通技術領域，具體涉及一種用于公交車座椅上的嬰幼兒安全座椅。

背景技術

公交車以其便捷、環保、實惠的特點深受大眾青睞，成為人們出行的主要方式之一。隨著時代變遷，公交車不斷改造升級，設計也更具人性化。現各大公交車均設有老弱病殘孕愛心專座，但同作為弱勢群體的嬰幼兒卻沒有專門的座位。此外，公交車座位主要按照成年人身形設計，嬰幼兒乘坐時，大多坐在父母身上。據調查表明，此類坐法存在較大安全隱患，一旦急剎車，孩子極有可能成為父母的“安全氣囊”，存在極大的安全隱患。此外，兒童單獨乘坐時，也缺乏安全防護裝置保證兒童在公交車起步、剎車過程中的安全。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于設計提供一種用于公交車座椅上的嬰幼兒安全座椅。

所述的一種用于公交車座椅上的嬰幼兒安全座椅，包括公交車座椅，其特征在于所述公交車座椅椅背的后側固定設置有第一轉軸，所述第一轉軸上設置有支撐板，所述支撐板的另一端配合連接有安全座椅，所述安全座椅包括前板、后板及設置在前板和后板之間的底座，所述后板的上端通過第二轉軸與公交車座椅的椅背連接，后板的下端通過第三轉軸與前板的下端連接，所述底座的一端通過第四轉軸與后板連接，底座的另一端通過連接機構與前板相連，所述前板的兩側設置有卡扣，所述公交車座椅靠背的兩側設置有與卡扣相配合使用的卡槽，所述后板上還設置有安全帶。

所述的一種用于公交車座椅上的嬰幼兒安全座椅，其特征在于所述后板與支撐板連接處設置有第一滑槽，所述支撐板的兩端插接設置在第一滑槽內并沿第一滑槽滑動。

所述的一種用于公交車座椅上的嬰幼兒安全座椅，其特征在于所述前板的中上部為中空的框架結構，所述連接機構包括設置在前板中空框架結構左右兩側內壁上的第二滑槽，所述底座的兩端插接設置在第二滑槽內，并沿第二滑槽滑動。

所述的一種用于公交車座椅上的嬰幼兒安全座椅，其特征在于所述前板的上部設置固定設置有橫桿，所述橫桿上設置有扶手。

所述的一種用于公交車座椅上的嬰幼兒安全座椅，其特征在于所述橫桿上均布設置有凸凹點。

所述的一種用于公交車座椅上的嬰幼兒安全座椅，其特征在于所述后板上設置有海綿層。

本實用新型與現有技術相比，具有以下有益效果：

1.本實用新型為嬰幼兒設立專座，避免幼兒出現在車上亂跑或將頭手伸出窗外等危險狀況，反向的座位設計，以及座位在車上的分布位置符合乘客在行車過程中的安全理念；

2.在原公交車座椅的基礎上改造而成，操作性強，避免了一定的資源浪費；

3.提高空間利用率，在不占用原公交車有效空間的基礎上，確保了嬰幼兒乘坐公交車的安全舒適性，也減輕了監護人的負擔。

附圖說明

圖1為本實用新型在折疊狀態下的結構示意圖；

圖2為本實用新型在展開狀態下的結構示意圖；

圖中，1-公交車座椅，2-支撐板，3-前板，4-后板，5-底座，6-第三轉軸，7-第四轉軸，8-卡扣，9-卡槽，10-安全帶，11-橫桿。

具體實施方式

以下結合說明書附圖對本實用新型作進一步詳細說明，并給出具體實施方式。