[實用新型]聚丙烯材料注塑模具型腔預變形結構

有效

• 申請號: 201620128877.3
• 申請日: 2016-02-19
• 公開（公告）號: CN205343668U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 王強
• 申請（專利權）人: 臺州市黃巖永明車燈模具廠
• 主分類號: B29C45/27
• 分類號: B29C45/27
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 王官明

技術領域

本實用新型涉及一種聚丙烯材料注塑模具型腔預變形結構，屬于注塑模具領域。

背景技術

采用注塑模具生產塑料產品，例如汽車后備門的護板，根據產品實際需要，生產后備門護板的材料一般為聚丙烯塑料材料，聚丙烯塑料材料材質較軟，且產品表面要求有皮紋，當產品注塑成型后，很容易發生變形，導致護板與后備門裝配有縫隙。傳統技術的解決方式是進行加膠消除變形，即在注塑時注入更多的塑料原料，但模具的模腔容積已經定型，所以需要在模具的模腔上燒焊（或叫燒鐵），即在模具的模腔邊上焊接模料，增加模腔的容積，達到加膠消除變形的目的，其缺點是燒焊麻煩，容易造成模具損傷，特別是燒焊后皮紋處理困難，產品表面有瑕疵，影響產品質量。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服已有技術的缺點，提供一種采用型腔側設置預變形熱流道方式，結構簡單，操作方便，達到消除產品變形目的的聚丙烯材料注塑模具型腔預變形結構。

本實用新型聚丙烯材料注塑模具型腔預變形結構的技術方案是：包括模具型腔復板和型芯復板，型腔復板下安裝流道板，流道板下安裝型腔，型芯復板上安裝模腳，模腳上安裝型芯，型芯與型腔之間的間隙構成模腔，模腔中有注塑成型的產品，模腳之間設置頂板，頂板上連接頂針，頂針穿過型芯與產品相接觸，其特征在于所述的型腔側設置預變形熱流道，預變形熱流道與模腔之間設置對應的凸條。

本實用新型公開了一種聚丙烯材料注塑模具型腔預變形結構，主要特點是在所述的型腔側設置預變形熱流道，在預變形熱流道與模腔之間設置對應的凸條，當產品變形需要加膠處理時，有了預變形熱流道，只要在凸條中開相應的通孔，或者直接將凸條切除，使預變形熱流道與模腔連通，就可增加模腔的容積，注塑時進行加膠注塑，使注入模腔中的塑料原料超飽和，從而達到消除產品變形的目的，當產品注塑成型后，將預變形熱流道中成型的廢料切除即可。本方案結構簡單，加工方便，避免了傳統技術的燒焊加工，使成型的產品質量好，檔次高。

本實用新型的聚丙烯材料注塑模具型腔預變形結構，所述的預變形熱流道設置在型腔側模腔的周緣外側，與模腔的外緣輪廓相對應，利于任意位置進膠。所述凸條的厚度H可以為0.5—2mm，可方便切除，也可開孔。所述的產品底面制有卡鉤，頂板上設置斜滑座，斜滑座上連接斜頂桿，斜頂桿上安裝斜頂塊，斜頂塊與卡鉤相配合，由頂板帶動斜頂桿上的斜頂塊在斜滑座的斜滑作用下斜滑頂出，卡鉤脫?？煽?。

附圖說明

圖1是本實用新型聚丙烯材料注塑模具型腔預變形結構示意圖；

圖2是本實用新型的型腔側預變形熱流道布置示意圖；

圖3是圖1的A處局部放大示意圖。

具體實施方式

本實用新型涉及一種聚丙烯材料注塑模具型腔預變形結構，如圖1—圖3所示，包括模具型腔復板1和型芯復板2，型腔復板下安裝流道板3，流道板下安裝型腔4，型芯復板上安裝模腳5，模腳上安裝型芯6，型芯6與型腔4之間的間隙構成模腔10，模腔10中有注塑成型的產品7，模腳之間設置頂板8，頂板上連接頂針9，頂針9穿過型芯6與產品7相接觸，所述的型腔4側設置預變形熱流道11，預變形熱流道11與模腔10之間設置對應的凸條12。本方案主要特點是在所述的型腔4側設置預變形熱流道11，在預變形熱流道11與模腔10之間設置對應的凸條12，當產品變形需要加膠處理時，有了預變形熱流道11，只要在凸條12中開相應的通孔，或者直接將凸條切除，使預變形熱流道11與模腔10連通，就可增加模腔的容積，注塑時進行加膠注塑，使注入模腔中的塑料原料超飽和，從而達到消除產品變形的目的，當產品注塑成型后，將預變形熱流道中成型的廢料切除即可。本方案結構簡單，加工方便，避免了傳統技術的燒焊加工，使成型的產品質量好，檔次高。所述的預變形熱流道11設置在型腔側模腔10的周緣外側，與模腔10的外緣輪廓相對應，利于任意位置進膠。所述凸條12的厚度H可以為0.5—2mm，可方便切除，也可開孔。所述的產品7底面制有卡鉤15，頂板8上設置斜滑座16，斜滑座上連接斜頂桿17，斜頂桿上安裝斜頂塊13，斜頂塊13與卡鉤15相配合，由頂板帶動斜頂桿上的斜頂塊在斜滑座的斜滑作用下斜滑頂出，卡鉤脫模可靠。