[實用新型]一種基于CAN總線的用電計費裝置有效
| 申請號: | 201620128262.0 | 申請日: | 2016-02-18 |
| 公開(公告)號: | CN205353693U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 徐長征;周筠;楊海軍;王輝;李蘭珍;劉海江;張福靈 | 申請(專利權)人: | 國網山東省電力公司鄆城縣供電公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042;G08C19/00 |
| 代理公司: | 北京華創博為知識產權代理有限公司 11551 | 代理人: | 管瑩;李偉波 |
| 地址: | 274799 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 can 總線 用電 計費 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及電網用電計費領域,尤其是涉及一種基于CAN總線的用電計費裝置。
背景技術
隨著市場經濟改革的不斷深入,要求電力產品的發電、供電、用電同時完成,必須依靠現代化技術才能保證電力市場的正常高效運作,克服傳統的人工抄表的不準確性、不統一性、實時性差等問題。CAN(ControllerAreaNetwork)總線是重要的現場總線之一,是德國Bosch公司為汽車電氣控制系統開發的一種有效支持分布式控制和實時控制的串行通信網絡,遵從OSI模型,主要工作在數據鏈路層和物理層。CAN總線性能高、可靠性好、應用設計靈活多樣、支持差分收發、具有較強的糾錯能力,應用于用電計費自動化領域具有傳輸距離遠、傳輸速度快、數據傳輸準確、抗干擾能力強,有廣泛的應用價值。
本實用新型為了克服上述缺陷,進行了有益的改進。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決現有技術中的上述不足,提供了一種基于CAN總線的用電計費裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種基于CAN總線的用電計費裝置,其特殊之處在于:包括CAN中繼器和若干個CAN智能節點,其中所述的CAN中繼器由一個雙路的CAN控制器和CAN總線驅動器構成,其中一路與CAN智能節點連接,負責采集各用戶的電表數據,另一路與PC終端連接,負責將采集的電表數據上傳,所述CAN中繼器包括89C52單片機、兩路CAN接口、可編程控制電路、LED指示燈,所述的可編程控制電路為X5045可編程控制器,所述的LED指示燈和X5045可編程控制器分別與89C52單片機連接,所述X5045可編程控制器用于89C52單片機的數據讀存,每路CAN總線驅動器由SJA1000CAN總線控制器、6N137光耦合器、82C250接收器組成,所述89C52單片機、SJA1000控制器、6N137光耦合器、82C250接收器和CAN總線依次連接,每路CAN總線驅動器由電源單獨供電;
所述CAN智能節點包括89C51單片機、SJA1000CAN總線控制器和82C250接收器,所述89C51單片機分別連接LCD指示燈、X5045可編程控制器和具有CAN接口的電表數據采集器,所述SJA1000總線控制器的AD0~AD7連接到89C51單片機的P0口,SJA1000總線控制器的RD、WR、ALE分別與89C51單片機的對應引腳相連,82C250接收器的CANH和CANL引腳外接一個5Ω的電阻與CAN總線相連,CANH和CANL引腳與地之間分別并聯兩個30P電容和防雷擊管。
本實用新型的有益效果:本實用新型一種基于CAN總線的用電計費裝置,具有傳輸距離遠、傳輸速度快、數據傳輸準確、抗干擾能力強,減少了人工成本,提高了用電計費效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的CAN中繼器電路原理圖;
圖2是本實用新型的CAN智能節點電路原理圖。
具體實施方式
下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。
一種基于CAN總線的用電計費裝置,包括CAN中繼器和若干個CAN智能節點,其中所述的CAN中繼器由一個雙路的CAN控制器和CAN總線驅動器構成,其中一路與CAN智能節點連接,負責采集各用戶的電表數據,另一路與PC終端連接,負責將采集的電表數據上傳,CAN中繼器的電路結構如圖1所示,CAN中繼器包括89C52單片機、兩路CAN接口、可編程控制電路、LED指示燈,所述的可編程控制電路為X5045可編程控制器,所述的LED指示燈和X5045可編程控制器分別與89C52單片機連接,所述X5045可編程控制器用于89C52單片機的數據讀存,每路CAN總線驅動器由SJA1000CAN總線控制器、6N137光耦合器、82C250接收器組成,所述89C52單片機、SJA1000控制器、6N137光耦合器、82C250接收器和CAN總線依次連接。CAN中繼器具有網絡中繼器和網橋的特性,CAN中繼器內部監控程序具有報文轉發和報文過濾功能,為了使兩路CAN控制驅動器能有效地電氣隔離、減少故障率,提高系統安全可靠性,各路CAN總線控制驅動器采用單獨供電。
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