[實用新型]一種單柱式汽車舉升機

有效

• 申請號: 201620123689.1
• 申請日: 2016-02-03
• 公開（公告）號: CN205312965U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 徐峰
• 申請（專利權）人: 合肥一航航空設備有限公司
• 主分類號: B66F3/08
• 分類號: B66F3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車舉升機，具體是涉及一種單柱式汽車 舉升機，應用于汽車維修領域。

背景技術

汽車常見于日常生活中，其中，汽車損壞后，維修人員對汽車 進行維修時，為了維修方便，有的時候需要將汽車升起來，目前， 維修人員主要汽車舉升機將汽車升起。

現有的汽車舉升機分為單柱式汽車舉升機和多柱式汽車舉升 機，雖然單柱式汽車舉升機對空間的占用比較小，但是結構比較簡 單，其中，現有的單柱式汽車舉升機主要設置前后兩個用于托起汽 車的托盤，前托盤用于托起汽車的前半部，后托盤用于托起汽車的 后半部，但是，現有的單柱式汽車舉升機的前后兩個托盤之間的距 離是固定的，而汽車的大小不是統一的，因此汽車體積較大時，需 要采用前后兩個托盤間的間距更大的舉升機才能穩穩的將汽車舉 起，因此比較麻煩，而且更換新的汽車舉升機也就增加了成本。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種使用方便、節省成 本的單柱式汽車舉升機。

為解決上述技術問題，本實用新型提供以下技術方案：本實用 新型公開了一種單柱式汽車舉升機，包括：支撐座、滑槽、固定 板、絲桿、電機、支撐板、液壓站、光滑桿、前套筒、前立桿、前 液壓油缸、前托板、前托盤、后套筒、后立桿、后液壓油缸、后托 板、后托盤，所述的支撐座上豎直焊接一個滑槽，所述的滑槽的上 端水平焊接一個固定板，所述的固定板上通過軸承豎直安裝一個絲 桿，所述的絲桿的下端伸到滑槽內部，所述的固定板上固設一個電 機，所述的電機的輸出軸與絲桿的上端固接，所述的絲桿上通過螺 紋連接的方式水平安裝一個支撐板，所述的支撐板的左端在滑槽內 部，所述的支撐板的右端在滑槽的外部，所述的支撐座上固設一個 液壓站，所述的支撐板的右端水平焊接一個光滑桿，所述的光滑桿 與支撐板相互垂直，且光滑桿貫穿支撐板，所述的光滑桿的前端活 動套有一個前套筒，所述的前套筒在支撐板的前方，所述的前套筒 上豎直焊接一個前立桿，所述的支撐板的右端的前表面上水平固設 一個前液壓油缸，所述的前液壓油缸通過油管與液壓站相連接，所 述的前液壓油缸的活塞桿的前端與前立桿固接，所述的前立桿的下 端水平焊接一個前托板，所述的前托板的右端水平焊接一個前托 盤，所述的光滑桿的后端活動套有一個后套筒，所述的后套筒在支 撐板的后方，所述的后套筒上豎直焊接一個后立桿，所述的支撐板 的右端的后表面上水平固設一個后液壓油缸，所述的后液壓油缸通 過油管與液壓站相連接，所述的后液壓油缸的活塞桿的后端與后立 桿固接，所述的后立桿的下端水平焊接一個后托板，所述的后托板 的右端水平焊接一個后托盤。

進一步的，所述的光滑桿的前端焊接一個前限位板，所述的前 限位板的位置在前套筒的前方，所述的光滑桿的后端焊接一個后限 位板，所述的后限位板的位置在后套筒的后方。

本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是：

1、使用方便；

2、節省成本。

附圖說明

圖1為本實用新型一種單柱式汽車舉升機的結構示意圖。

圖中標號為：1-支撐座；2-滑槽；3-固定板；4-絲桿；5-電 機；6-支撐板；7-液壓站；8-光滑桿；9-前套筒；10-前立桿；11- 前液壓油缸；12-前托板；13-前托盤；14-后套筒；15-后立桿；16- 后液壓油缸；17-后托板；18-后托盤；19-前限位板；20-后限位 板。

具體實施方式