[實用新型]一種打包機剪切油缸拆裝工具

有效

• 申請號: 201620123272.5
• 申請日: 2016-02-15
• 公開（公告）號: CN205342965U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 肖士江
• 申請（專利權）人: 內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 北京愛普納杰專利代理事務所(特殊普通合伙) 11419
• 代理人: 何自剛

技術領域

本實用新型具體涉及一種打包機剪切油缸拆裝工具，屬于油缸拆裝工具技術領域。

背景技術

軋鋼企業棒材精整區域打包機剪切油缸拆裝非常困難，該油缸需要安裝在打包機機架的缸筒內，油缸外壁與缸筒內壁有密封，靠固定剪刃固定，而且空間比較狹小。每次更換需要在剪切油缸活塞桿前端焊一段廢鋼，用錘子擊打廢鋼將油缸取出。每次更換至少需要一個小時，并且更換下來的油缸活塞桿就不能夠再使用了，工作效率低，油缸活塞桿成為消耗件。

實用新型內容

因此，本實用新型目的是提供一種結構簡單、操作方便、省時省力、節約耗材的打包機剪切油缸拆裝工具，包括油缸接頭、導向桿、配重握環、底座、握桿，所述導向桿兩端分別連接油缸接頭及底座，所述導向桿上靠近油缸接頭一端設有前擋塊，所述導向桿上靠近底座一端設有后擋塊，所述配重握環套接在導向桿上且位于前擋塊與后擋塊之間，所述握桿連接底座。

進一步的，所述油缸接頭上設有與油缸桿銷孔一致的銷孔。

進一步的，所述導向桿長度是打包機線道直徑的三分之二。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型的一種打包機剪切油缸拆裝工具，結構簡單，使用該工具后，更換時間大幅度縮短，油缸桿還能夠重復使用，大大提高了更換速度和工作效率，還降低油缸桿的損耗。本實用新型的拆裝工具尤其適合于軋鋼企業棒材精整區域打包機剪切油缸拆裝使用。

附圖說明

圖1為本實用新型一種打包機剪切油缸拆裝工具的結構示意圖。

附圖標記如下：

1、油缸接頭；

2、導向桿；

3、配重握環；

4、底座；

5、握桿；

6、前擋快；

7、后擋塊；

8、銷孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行說明：

如圖1所示，一種打包機剪切油缸拆裝工具，包括油缸接頭1、導向桿2、配重握環3、底座4、握桿5，導向桿2兩端分別連接油缸接頭1及底座4，導向桿2上靠近油缸接頭1一端設有前擋塊6，導向桿2上靠近底座4一端設有后擋塊7，配重握環3套接在導向桿2上且位于前擋塊6與后擋塊7之間，握桿5連接底座4。

導向桿2是根圓鋼，配重握環3利用慣性通過導向桿2把力傳遞給剪切油缸實現油缸的拆裝，裝油缸時，前擋塊6就是配重握環3的受力點，導向桿2起到導向配重握環3的作用。拆油缸時，后擋塊7就是配重握環3的受力點。握桿5起到穩固拆裝工具的作用。

優選的，油缸接頭1上設有與油缸桿銷孔一致的銷孔8。油缸接頭1是個圓管，管的內徑比油缸桿略大一些，使油缸桿能夠插進接頭里。管壁上有個銷孔8，銷孔8的位置及尺寸要與油缸桿上的銷孔一致，油缸接頭1起到連接油缸的作用。

優選的，導向桿2長度是打包機線道直徑的三分之二。導向桿2過長，就會碰到線道，過短就會使配重握環難以施加力量。

使用時，將油缸接頭1通過銷孔8連接油缸，配重握環3接觸前擋塊6或后擋塊7，配重握環3利用慣性通過導向桿2把力傳遞給剪切油缸實現油缸的拆裝。

以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。