[實用新型]可提高扇葉穩定性的輪轂

有效

• 申請號: 201620120656.1
• 申請日: 2016-02-15
• 公開（公告）號: CN205331049U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 張明岐;胡偉豐;高卓
• 申請（專利權）人: 明岐鋁輪轂儀征有限公司
• 主分類號: F04D29/34
• 分類號: F04D29/34;F04D29/00;F04D29/66;F04D29/58;F04D29/056
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種可提高扇葉穩定性的輪轂。

背景技術

以往為降低輪轂在使用中所產生的熱量，在輪轂的一側設置了扇葉，以往扇葉外側直接裸露在外，致使扇葉的外端不能承受較大的力，容易卡住外部的物體。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種可提高扇葉穩定性的輪轂，解決以往輪轂上扇葉轉動不穩定的缺陷。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種可提高扇葉穩定性的輪轂，包括輪輞、多個輪輻以及輪芯，各所述的輪輻的內端與輪芯連接，各所述的輪輻外端與輪輞連接；

所述輪轂的一側設置有扇葉，所述扇葉包括葉軸和葉片；所述輪芯的外側開設有安裝腔，所述扇葉的葉軸單向轉動式設置在安裝腔內，所述葉片的內端與葉軸連接，所述輪輞的一側設置有擋環，所述擋環與輪輞外側壁之間形成夾腔，所述葉片的外端位于該夾腔內。

進一步的，所述葉片的外端設置有外滾柱，所述外滾柱與擋環內側壁形成滾動配合。

進一步的，所述葉軸與輪芯之間的單向轉動結構為：所述葉軸設置在安裝腔內，所述葉軸的內圈與安裝腔的內環壁之間形成滑動配合；

所述葉軸的外圈與安裝腔的外環壁之間設置有單向軸承；

所述單向軸承包括軸承本體，所述軸承本體包括與安裝腔的外環壁配合的外圈以及用于與安裝腔的內環壁配合的內圈，所述內圈的周向開設有至少4個溝槽，所述溝槽包括滾柱槽和彈性讓位槽，所述滾柱槽內設置有內滾柱，所述滾柱槽在內圈形成槽口，所述彈性讓位槽內設置有彈性件，當所述彈性件將內滾柱抵緊在滾柱槽內時，所述內滾柱經滾柱槽的槽口伸入內圈中，所述滾柱槽的槽口小于內滾柱的直徑，所述彈性讓位槽的進口大于滾柱直徑。

進一步的，所述的彈性件為彈簧板，所述彈簧板彎曲形成支腿和彎曲腿，所述支腿與彈性讓位槽內壁配合，所述彎曲腿抵緊滾柱。

進一步的，所述安裝腔的內環壁上設置有滾柱軸承，所述滾柱軸承的內圈與內環壁固定連接，所述滾柱軸承的外圈與葉軸的內圈固定連接。

進一步的，所述安裝腔上設置有端蓋，所述端蓋與輪芯固定連接。

本實用新型的有益效果是：依靠設置的擋環，將葉片的外端限制在夾腔內，從而提高葉片轉動外端的穩定性，提高整個扇葉工作的穩定性，避免外物經葉片外端卡入扇葉中。

可通過輪轂轉動帶動扇葉做單向轉動，依靠扇葉的風力降低輪轂的溫度。

當輪轂帶動單向軸承做正向轉動的時候，可以帶動扇葉的葉軸轉動，實現散熱降溫；當輪轂停止轉動時，扇葉由于慣性繼續轉動，葉軸的轉動，帶動滾柱從滾柱槽內向彈性讓位槽內移動，從而避開滾柱內葉軸的限制，使扇葉因慣性繼續保持轉動。

其次，依靠滾柱對葉軸的壓緊，葉軸在轉動的時候，葉軸與滾柱之間形成滾動配合，因此，噪音較低。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型輪轂的示意圖；

圖2是圖1中A處的放大圖；

圖3是單向軸承的示意圖；

圖4是圖3中B-B的局部剖視圖；

其中，1、輪芯，2、葉軸，3、單向軸承，4、滾柱軸承，5、端蓋，31、滾柱槽，32、彈性讓位槽，33、內滾柱，34、彈性件，6、輪輞，7、輪輻，8、葉片，9、擋環，10、外滾柱。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1至圖4所示，一種可提高扇葉穩定性的輪轂，包括輪輞6、多個輪輻7以及輪芯1，各輪輻7的內端與輪芯1連接，各輪輻7外端與輪輞6連接。

輪轂的一側設置有扇葉，扇葉包括葉軸2和葉片8；輪芯1的外側開設有安裝腔，扇葉的葉軸2單向轉動式設置在安裝腔內，葉片8的內端與葉軸2連接，輪輞6的一側設置有擋環9，擋環9與輪輞6外側壁之間形成夾腔，葉片8的外端位于該夾腔內。

葉片8的外端設置有外滾柱10，外滾柱10與擋環9內側壁形成滾動配合。

葉軸2與輪芯1之間的單向轉動結構為：葉軸2設置在安裝腔內，葉軸2的內圈與安裝腔的內環壁之間形成滑動配合。