[實(shí)用新型]一種自走伴隨式拉桿箱助動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620120561.X
• 申請(qǐng)日: 2016-02-15
• 公開（公告）號(hào): CN205338010U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 裴澄宇;羅瑩超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 裴澄宇
• 主分類號(hào): A45C13/38
• 分類號(hào): A45C13/38
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 成鋼

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型為一種自走伴隨式拉桿箱助動(dòng)器，使用該設(shè)備的拉桿箱可實(shí)現(xiàn)自主跟隨運(yùn)輸，達(dá)到同時(shí)攜帶數(shù)件大件行李的目的，并實(shí)時(shí)監(jiān)控和報(bào)警。

背景技術(shù)

旅客在旅行時(shí)常常需要用一只手長(zhǎng)時(shí)間拖運(yùn)拉桿箱，通過坡、坎時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，特別對(duì)于老年人或小孩是一個(gè)較大的負(fù)擔(dān)；同時(shí)往往還攜帶多件行李，無法安全有效的對(duì)數(shù)件行李進(jìn)行看管和搬運(yùn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供的一種方便攜帶的自走伴隨式拉桿箱助動(dòng)器，通過在拉桿箱底部設(shè)置的助動(dòng)器實(shí)現(xiàn)行李的自主跟隨運(yùn)送的目的。

本實(shí)用新型的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種自走伴隨式拉桿箱助動(dòng)器包括驅(qū)動(dòng)部件，所述驅(qū)動(dòng)部件包括柱形筒體，柱形筒體內(nèi)設(shè)有變頻電機(jī)，變頻電機(jī)通過動(dòng)力輸出軸與驅(qū)動(dòng)輪中心軸球絞鏈連接；所述變頻電機(jī)通過控制器與信號(hào)接收器連接，信號(hào)發(fā)射器通過無線網(wǎng)絡(luò)與信號(hào)接收器連接；柱形筒體連接在底板上。

進(jìn)一步講，助動(dòng)器還包括制動(dòng)部件，其主要作用為助動(dòng)器減速或在必要時(shí)對(duì)助動(dòng)器鎖定。所述制動(dòng)部件包括電磁鐵、彈簧、銷卡、剎車片；剎車片套在銷卡上，彈簧一端與銷卡連接、另一端與剎車片連接，驅(qū)動(dòng)輪軸表面設(shè)有制動(dòng)卡槽，電磁鐵設(shè)在卡槽內(nèi)；電磁鐵通過電流控制部件與電源連通，電流控制部件與控制器連通，通過調(diào)節(jié)電流來達(dá)到控制制動(dòng)力的目的。

進(jìn)一步講，底板上還設(shè)有方向引導(dǎo)部件。方向引導(dǎo)部件包括殼體，及設(shè)在殼體內(nèi)的引導(dǎo)控制電機(jī)，引導(dǎo)控制電機(jī)動(dòng)力輸出軸上設(shè)有傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合，引導(dǎo)輪設(shè)在轉(zhuǎn)盤上，轉(zhuǎn)盤通過支撐軸連接在殼體上，從動(dòng)齒輪固定連接轉(zhuǎn)盤上，控制器與引導(dǎo)控制電機(jī)連接，所述驅(qū)動(dòng)部件與方向引導(dǎo)部件通過連接軸連接，連接軸為彈性部件或伸縮桿，以適應(yīng)不同規(guī)格的拉桿箱。

進(jìn)一步講，自走伴隨式拉桿箱助動(dòng)器還包括藍(lán)牙互聯(lián)設(shè)備，藍(lán)牙互聯(lián)設(shè)備與控制器連接，多個(gè)助動(dòng)器間可通過藍(lán)牙信號(hào)互連，形成助動(dòng)器組。

進(jìn)一步講，伴隨式拉桿箱助動(dòng)器還包括增強(qiáng)信號(hào)發(fā)送器，增強(qiáng)信號(hào)發(fā)送器與集成在信號(hào)接收器的報(bào)警器通過無線網(wǎng)絡(luò)連接；增強(qiáng)信號(hào)發(fā)送器與控制器連接。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，變頻電機(jī)提供前進(jìn)驅(qū)動(dòng)力，引導(dǎo)控制電機(jī)通過傳動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤的從動(dòng)齒輪，帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)引導(dǎo)輪轉(zhuǎn)向，動(dòng)力輸出軸與中心軸球絞鏈連接可以使驅(qū)動(dòng)輪方便轉(zhuǎn)向，當(dāng)拉桿箱設(shè)在伴隨式拉桿箱助動(dòng)器上時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)輕松拉動(dòng)拉桿箱；信號(hào)發(fā)射器（攜帶在人身上）或者手機(jī)APP通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送信號(hào)，控制器依據(jù)接收到的信號(hào)強(qiáng)弱驅(qū)動(dòng)變頻電機(jī)、引導(dǎo)控制電機(jī)，信號(hào)弱時(shí)表明信號(hào)發(fā)射器與助動(dòng)器相距較遠(yuǎn)，需要提高變頻電機(jī)的頻率使驅(qū)動(dòng)輪加快旋轉(zhuǎn)，引導(dǎo)控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)引導(dǎo)輪左或右擺動(dòng)使移動(dòng)方向與控制人員行走方向保持一致；信號(hào)強(qiáng)時(shí)表明信號(hào)發(fā)射器與信號(hào)接收器相距較近，則不需要變頻或是需要降低變頻電機(jī)的頻率、也無需啟動(dòng)引導(dǎo)控制電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟隨。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A-A示意圖。

圖3是本實(shí)用新型控制示意圖。

圖4是制動(dòng)部件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是制動(dòng)部件控制示意圖。

圖6是本實(shí)用新型報(bào)警控制示意圖。

圖7是從方向引導(dǎo)部件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8是驅(qū)動(dòng)輪優(yōu)選結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9是驅(qū)動(dòng)輪安裝示意圖。

如圖中，柱形筒體1、電池2、變頻電機(jī)3、動(dòng)力輸出軸4、驅(qū)動(dòng)輪5、控制器6、信號(hào)接收器7、信號(hào)發(fā)射器8、電磁鐵11、彈簧12、銷卡13、引導(dǎo)輪15、增強(qiáng)信號(hào)發(fā)送器16、報(bào)警器17、底板18、殼體19、引導(dǎo)控制電機(jī)20、傳動(dòng)齒輪21、從動(dòng)齒輪22、轉(zhuǎn)盤23、支撐軸24、剎車片25、卡槽26、電流控制部件27、驅(qū)動(dòng)小輪51、轉(zhuǎn)盤52。

具體實(shí)施方式