[實用新型]一種適用于大跨度預應力蓋梁體系轉換的臨時支座裝置有效
| 申請號: | 201620119137.3 | 申請日: | 2016-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN205387670U | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發明(設計)人: | 郭俊峰;劉勇;張文鋒;王志強;石雯 | 申請(專利權)人: | 武漢市政工程設計研究院有限責任公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D19/04 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 何英君 |
| 地址: | 430023 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適用于 跨度 預應力 體系 轉換 臨時 支座 裝置 | ||
技術領域
本實用新型一種適用于大跨度預應力蓋梁體系轉換的臨時支座裝置,屬于橋梁工 程領域。
背景技術
現有技術的雙柱式蓋梁結構因其簡潔的造型及成熟、便利的施工工藝在高速公路 及城市道路橋梁中廣泛使用。蓋梁作為橋梁下部重要的承重構件,它承受著上部構造的恒 載以及主梁傳遞給它的活載效應,并將這些荷載傳遞給橋墩。但目前使用的結構均采用蓋 梁與下部墩柱固結的處理方式。當隨著雙柱之間的距離增大,采用預應力蓋梁時,這種處理 方式不可避免產生如下不利的影響:
⑴由于蓋梁與墩柱固結,受墩柱的影響,預應力蓋梁跨中的預應力損失較大,無法 發揮其應有的作用。
⑵由于蓋梁與墩柱固結,預應力張拉會對下部墩柱產生較大的影響,致使墩柱截 面增大,造成材料的浪費和造型不佳。
特別是在城市高架橋梁建設中,高架橋梁的總體線型設計都是全局統籌考慮。在 局部特殊路段難免出現受限的條件,如考慮減少征地拆遷、地下管線遷移的費用,同時兼顧 既有道路交通功能。為此在局部條件受限的交叉路口等路段,對雙柱式蓋梁結構設計提出 了較高要求。須采用大跨度預應力蓋梁將墩柱放在路幅以外,跨度甚至超過30米,因此由蓋 梁與墩柱固結處理方式帶來的不利影響,顯得尤為突出,甚至影響到蓋梁施工的安全性和 穩定性。
顯然,現有技術中蓋梁與墩柱固結結構,已不能適應城市高架橋梁建設的要求,特 別是不能滿足大跨度預應力蓋梁與墩柱連接施工的要求,為此,尋求施工中適用于大跨度 預應力蓋梁體系轉換的非固定臨時支座裝置成為發展城市的交通高架橋梁建設關注的重 要問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種適用于大跨度預應力蓋梁體系轉換的臨時支座裝 置,通過在上部預應力蓋梁與下部混凝土墩柱之間設置非固定連接的臨時支座裝置,使蓋 梁在預應力的張拉作用下,可以順著預應力的張拉方向旋轉,以解決現有支座不能旋轉的 重要問題,確保蓋梁預應力的有效施加,從而提高大跨度預應力蓋梁的安全穩定性和施工 效率。
本實用新型的目的是通過如下技術方案實現的:本實用新型一種適用于大跨度預 應力蓋梁體系轉換的臨時支座裝置,包括上部轉座和下部銷柱底座,所述上部轉座由上座 板和轉座組成,轉座中心設有槽口向下的半圓型轉槽;下部銷柱底座由半橢圓體銷柱和下 座板組成,半橢圓體銷柱固定連接在下座板的上表面中心,下座板裝有支座螺栓,上部轉座 通過其半圓型轉槽配合放置在下部銷柱底座之半橢圓柱體銷柱的上部,構成上部可旋轉的 一體支座,并分別通過上部轉座的上座板和下部銷柱底座的支座螺栓使半橢圓柱體銷柱垂 直于蓋梁走向固接在預應力蓋梁與混凝土墩柱之間。
所述上部轉座之上座板澆筑嵌固在預應力混凝土蓋梁底面。
所述下部銷柱底座之下座板中安裝的支座螺栓的下部澆筑固接在混凝土墩柱內。
所述下部銷柱底座的半橢圓柱體銷柱的上部曲率半徑小于上部轉座之半圓型轉 槽的半徑,下端部的曲率半徑大于上部轉座之半圓型轉槽的半徑。
所述下部銷柱底座之下座板中安裝的支座螺栓帶有增力彎鉤。
本實用新型的創新和技術效果顯著:
本實用新型一種適用于大跨度預應力蓋梁體系轉換的臨時支座裝置,通過半橢圓 體銷柱將蓋梁的重量均勻的傳遞給了下部的混凝土墩柱,確保了上部轉座與下部銷柱的接 觸面,改善了支座受力途徑,待蓋梁的混凝土齡期和混凝土強度滿足要求后,開始張拉蓋梁 預應力,由于轉座與銷柱的接觸面為半圓形,蓋梁可以順著預應力的張拉方向,通過上部轉 座的半圓型轉槽沿下部銷柱底座的半橢圓體銷柱相對于下部墩柱轉動,解決了現有支座不 能旋轉的要害問題,確保了蓋梁預應力的有效施加,大大減少了預應力損失,使蓋梁受力更 加明確,提高大跨度預應力蓋梁安全穩定性和施工效率;同時,由于預應力張拉時蓋梁可以 旋轉,由預應力張拉產生的附加內力,將不會傳遞給下部墩柱,如此,就不必增大墩柱截面 尺寸,既有利有于墩柱的空間布置,又節約建筑材料。此外,本實用新型臨時支座使命完成 后,只需剪斷預埋的支座螺栓,即可由下而上的拆除臨時支座,然后將混凝土墩柱頂和預應 力蓋梁底對應的預留鋼筋焊接,并立模現場澆筑此區域的混凝土,完成體系轉換。因此,本 實用新型臨時支座裝置的創新設計,對城市高架橋梁建設中日益提升的大跨度預應力蓋梁 體系的施工應用,其技術效果特別顯著。
附圖說明
圖1是本實用新型主視示意圖;
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