[實用新型]一種自動釘扣機風阻式下釘送料裝置

有效

• 申請號: 201620119085.X
• 申請日: 2016-01-30
• 公開（公告）號: CN205321328U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 吳圣明;莊瑞國
• 申請（專利權）人: 溫州中科自動化設備有限公司
• 主分類號: A41H37/00
• 分類號: A41H37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及釘扣機送料技術，特別是一種自動釘扣機風阻式下釘送料裝置。

背景技術

釘扣機是服裝鞋帽及箱包的裝飾扣鉚合機器，隨著自動化的發展，近幾年產生了自動釘扣機，由于裝飾扣品種繁多，要在同一臺機器鉚合多樣化的裝飾扣，送料裝置產生了難題。目前市場上自動釘扣機的下釘送料裝置尚未成熟，影響了自動釘扣機的推廣。分析市場上近幾年自動釘扣機的下釘送料裝置，其還存在著三大弊病：

1、下釘送位準確度不夠。下釘送位時由推料桿4高速推動將其推入模具，但由于下釘13處在推料桿前端，在推料桿高速推動過程中，經常發生下釘13快速飛離，不能準確落在下模具中間，造成不能鉚合，產生廢品，損壞衣服或鞋帽。

2、送料桿要根據下釘的桿身尺寸進行定制。由于自動釘扣機是近幾年才進入市場，裝飾扣還沒有統一標準化，裝飾扣的下釘有很多規格，隨著裝飾扣下釘的更換，送料桿也需要更換。

3、推料桿容易被卡死，導致死機。如圖1、圖2所示，現有的下釘送料裝置由送料滑道14、推料裝置(4、6)及下模具三部分組成。送料滑道14負責將下釘13送到推料裝置中的工件定位槽6中，然后由推料桿4將下釘13推入下模具。由于下釘13的底盤很薄，在送料滑道14移動時，底盤會重疊，導致后面擠壓產生傾斜，在送料滑道14出口與工件定位槽6入口交匯時，第二個下釘由于傾斜(如圖3所示)，偶爾會頂住推料桿4，使推料桿卡死不能運動，導致死機。

發明內容

本實用新型的目的是設計一種在推料桿送料過程中，使下釘能夠緊貼在推料桿前端面不被碰移，提高下釘送位準確度的自動釘扣機風阻式下釘送料裝置。

為了達到上述的目的，本實用新型采用以下技術解決方案：一種自動釘扣機風阻式下釘送料裝置，包含送料裝置支架、氣缸、推料桿、工件定位槽、推桿工作臺，所述工件定位槽設在所述推料桿前端，所述推料桿后端連接在所述氣缸輸出端，所述氣缸和推桿工作臺固定在所述送料裝置支架上，其特征在于在所述工件定位槽入口上前方設有空氣阻力器，它包含進氣管和進氣管支架，所述進氣管連接在所述進氣管支架上，所述進氣管支架固定在所述推料桿上。

本實用新型為了送料裝置不易被卡死，對所述技術方案進行進一步設置：在所述工件定位槽)的入口前方設有工件預定位裝置，所述工件預定位裝置包含工件預定位槽、彈性頭和限位塊，所述工件預定位槽設在所述彈性頭的前端上，所述彈性頭的后端鉸接在所述推料桿上，所述彈性頭的側面頂在所述限位塊上，所述限位塊固定在所述推桿工作臺上。

本實用新型為了進一步保證了推料桿運動不會被卡死，對所述技術方案進行進一步設置：所述工件預定位槽的出口與所述工件定位槽的入口相向設置，所述工件預定位槽中心水平位置偏離所述工件定位槽中心水平位置一定距離。

附圖說明

圖1為現有技術結構俯視圖。

圖2為圖1斷面結構圖。

圖3為圖2中A部位結構放大圖。

圖4為本實施例結構分解圖。

圖5為本實施例中彈性頭的結構分解圖。

圖6為本實施例結構組合圖。

圖7為本實施例在實際中的應用示意圖(裝料狀態)。

圖8為本實施例在實際中的應用示意圖(送料狀態)。

圖9為本實施例在實際中的應用示意圖(到料狀態)。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

如圖4、圖5、圖6所示，本實施例包含送料裝置支架1、氣缸2、推料桿4、工件定位槽6、推桿工作臺11、工件預定位裝置和空氣阻力器5，其中：

所述工件定位槽6設在所述推料桿4前端，所述推料桿4后端連接在所述氣缸2輸出端，所述氣缸2和推桿工作臺11固定在所述送料裝置支架1上，所述氣缸2為滑臺氣缸，所述推料桿4后端通過推料桿固定架2固定在所述滑臺氣缸的缸體上，所述氣缸2的滑桿固定在所述送料裝置支架1上。

所述工件預定位裝置設在所述工件定位槽6的入口前方，它包含工件預定位槽7、活動頭9、彈簧8和限位塊10，所述工件預定位槽7設在所述活動頭9的前端上，所述活動頭9的后端鉸接在所述推料桿4上，所述彈簧8一端頂在所述推料桿4的桿身上，所述彈簧8另一端頂在所述活動頭9的側身上，所述活動頭9的側面頂在所述限位塊10上，所述限位塊10固定在所述推桿工作臺11上。