[實用新型]一種自動管材送料裝置

有效

• 申請號: 201620118184.6
• 申請日: 2016-02-07
• 公開（公告）號: CN205381681U
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 劉付劍琪;劉付振標;黃永輝;梁藝文;何永鋒
• 申請（專利權）人: 廣東標華科技有限公司
• 主分類號: B65G47/14
• 分類號: B65G47/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

一種自動管材送料裝置涉及包裝設備技術領域，具體涉及一種管材包裝機的自動送料裝置。

背景技術

目前制造行業管材產品（如不銹鋼管，PVC塑料管等）包裝只要是人工包裝或者半自動狀態包裝，其勞動強度大，眾多人不愿應聘此崗位，一定程度上限制了行業的發展。傳統的管材包裝行業的自動包裝設備其送管部分大多數由人工操作或者用傳統的皮帶傳送方式，不僅送料速度較慢，而且送料的準確性低，不利于工廠的自動流水線作業。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單、設計合理、便與實現自動化生產的自動管材送料裝置。

一種自動管材送料裝置，它包括設置在包裝機的機架上的同步帶傳送機構、鏈輪送管機構、管限位機構和滑管機構。所述同步帶傳送機構由三條同步帶和同步帶驅動電機減速機組成，用于承載和傳送管材。所述鏈輪送管機構包括從動鏈輪、主動鏈輪、勾管鏈條、主動軸和被動軸，多個勾管件被等分間距地安裝在兩根勾管鏈條上，而兩根勾管鏈條平行布置在兩組從動鏈輪和主動鏈輪上，由主動軸和被動軸支撐，主動軸和被動軸均通過軸承安裝在機架上，由鏈輪送管機構電機減速機通過主動鏈條帶動主動軸旋轉，兩根勾管鏈條圍繞兩套鏈輪做循環運動。所述管限位機構包括管材限位桿，管材限位桿的位置能調節，通過調節管材限位桿與勾管件之間的相對位置，以控制不同規格的管材通過。滑管機構包括溜管桿，從勾管件溜出來的管材，通過溜管桿溜到自動打包設備上面。

所述自動管材送料裝置的工作原理和有益效果是：由同步帶機構傳送過來的管材通過勾管鏈條帶動的勾管件勾起按照勾管鏈條的上部分外形運動，管材運動到管材限位件處時，勾管件與管材限位件的相對位置能確保每次只通過一根管材，被帶起來的管材運動到溜管桿上端時，由于重力作用管材自動掉下到溜管桿上，管材通過滑管機構溜至自動打包設備上。該自動送管裝置具有結構簡單，操作方便，定位準確，工作效率高等優點。本發明的突出創新點在于：傳送效果好，勾管件每轉到一個位置，都可以帶起一根管材，傳動準確，因為設計了管材限位桿，保證了每次只能通過一根管材，使得整體布局合理，美觀，工作效率高，有工人不可比擬的效果。

附圖說明

圖1是本發明一種管材自動送料裝置的簡易結構示意圖；圖2是本發明一種管材自動送料裝置工作流程示意圖，圖中，箭頭方向為管材運動方向，A點處為管材掉落位置。

附圖標記說明：1、勾管件；2、被動軸；3、管支撐盤；4、軸承；5、機架；6、主動軸；7、管材限位桿；8、管材；9、同步帶傳送機構；10、主動鏈輪；11、管材自動打包設備；12、驅動鏈條；13、鏈輪送管機構電機減速機；14、同步帶電機減速機；15、勾管鏈條；16、溜管桿；17、從動鏈輪。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1和圖2所示，本具體實施方式所述的一種管材自動送料裝置，它包括機架5上同步帶傳送機構9、鏈輪送管機構、管限位機構和滑管機構。所述同步帶傳送機構9包括三條同步帶和同步帶電機減速機14，同步帶電機減速機14轉動帶動同步帶轉動，用于承載和傳送管材8。所述鏈輪送管機構包括主動鏈輪10、從動鏈輪17、勾管鏈條15、主動軸6和被動軸2。主動軸6和被動軸2分別通過軸承4安裝在機架5上，多個勾管件1被等分間距地安裝在勾管鏈條15上，兩條勾管鏈條15則分別安裝在左右兩套鏈輪組上，左鏈輪組和右鏈輪組結構相同，它們都包括一個主動鏈輪10和一個從動鏈輪17。位于上方的兩個從動鏈輪17安裝在被動軸2上，位于下方的兩個主動鏈輪10安裝在主動軸6上。主動軸6和被動軸2均通過軸承4安裝在機架5上。由鏈輪送管機構電機減速機13通過驅動主動鏈條12帶動主動軸6旋轉，而勾管鏈條15則圍繞主動鏈輪10和從動鏈輪17做循環運動。所述管限位機構包括管材限位桿7，管材限位桿7的位置能調節，通過調節管材限位桿7與勾管件1之間的相對位置，以控制不同規格的管材通過。滑管機構包括溜管桿16，從勾管件1溜出來的管材，通過溜管桿16溜到管材自動打包設備11內，為管材自動打包設備11送料。

送管各工序步驟如下：

1：管材的傳送：啟動同步帶傳送機構9的電機減速機14，帶動放置在同步帶表面的管材8移動，運動方向如圖2箭頭方向所示。