[實用新型]一種電動車免充氣內胎

有效

• 申請號: 201620117981.2
• 申請日: 2016-02-06
• 公開（公告）號: CN205344386U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 楊銀明
• 申請（專利權）人: 建泰橡膠（深圳）有限公司
• 主分類號: B60C7/00
• 分類號: B60C7/00;B60C7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動車免充氣內胎，包括胎體（1）、碳纖維層（2）、高密度橡膠棉墊層（3）、胎口鋼圈（4）、外護圈（5）、彈性橡膠圈（6）、內護圈（7）、橡膠棉內圈（8）、鋼絲補強圈（9）、緩沖圈（10）、尼龍補強圈（11）、充氣球（12）、耐磨條（13）和防滑溝槽（14），其特征在于：鋼絲補強圈（9）設置在胎體（1）的內部，碳纖維層（2）設置在胎體（1）的內部，并且碳纖維層（2）位于鋼絲補強圈（9）的內側；高密度橡膠棉墊層（3）設置在碳纖維層（2）的內側，胎口鋼圈（4）設置在胎體（1）的內部，并且胎口鋼圈（4）位于胎體（1）的胎口處；外護圈（5）設置在高密度橡膠棉墊層（3）的內側，彈性橡膠圈（6）設置在外護圈（5）的內側；內護圈（7）和橡膠棉內圈（8）均設置在外護圈（5）的內部，并且內護圈（7）位于橡膠棉內圈（8）的外側；緩沖圈（10）設置在胎體（1）的內部，尼龍補強圈（11）設置在緩沖圈（10）的外側，充氣球（12）設置在胎體（1）的內部，并且充氣球（12）位于尼龍補強圈（11）的外側；耐磨條（13）和防滑溝槽（14）相間設置在胎體（1）的外壁上。

2.根據權利要求1所述的一種電動車免充氣內胎，其特征在于：所述的鋼絲補強圈（9）有兩個，兩個鋼絲補強圈（9）分別設置在胎體（1）內部的左右兩側。

3.根據權利要求1所述的一種電動車免充氣內胎，其特征在于：所述的耐磨條（13）和防滑溝槽（14）均有多個。

4.根據權利要求1所述的一種電動車免充氣內胎，其特征在于：所述的充氣球（12）有多個，并且多個充氣球（12）均勻的分布在胎體（1）的內部。