[實(shí)用新型]一種自行車(chē)用耐磨性輪胎

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620117979.5
• 申請(qǐng)日: 2016-02-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205326700U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊銀明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 建泰橡膠（深圳）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60C9/02
• 分類(lèi)號(hào): B60C9/02;B60C9/18;B60C11/03
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種自行車(chē)用耐磨性輪胎，包括胎體（1）、碳纖維層（2）、發(fā)泡層（3）、簾布層（4）、氣密層（5）、內(nèi)部層（6）、內(nèi)胎體（7）、加強(qiáng)鋼圈（8）、胎口防護(hù)墊（9）、抗拉繩（10）、防爆層（11）、彈性層（12）、胎皮（13）、加強(qiáng)支撐圈（14）、耐磨塊（15）和徑向花紋溝（16），其特征在于：抗拉繩（10）有多個(gè)，并且多個(gè)抗拉繩（10）均勻的分布在胎體（1）的內(nèi)部；碳纖維層（2）和發(fā)泡層（3）均設(shè)置在胎體（1）的內(nèi)部，并且發(fā)泡層（3）位于碳纖維層（2）的內(nèi)側(cè)；簾布層（4）和氣密層（5）均設(shè)置在胎體（1）的內(nèi)部，并且簾布層（4）位于發(fā)泡層（3）的內(nèi)側(cè)，氣密層（5）位于簾布層（4）的內(nèi)側(cè)；內(nèi)部層（6）和內(nèi)胎體（7）均設(shè)置在氣密層（5）的內(nèi)部，并且內(nèi)胎體（7）位于內(nèi)部層（6）的內(nèi)側(cè)；加強(qiáng)鋼圈（8）設(shè)置在胎體（1）的內(nèi)部，并且加強(qiáng)鋼圈（8）位于胎體（1）的胎口處；胎口防護(hù)墊（9）設(shè)置在胎體（1）的內(nèi)側(cè)，并且胎口防護(hù)墊（9）位于胎體（1）的外胎口處；防爆層（11）和彈性層（12）均設(shè)置在胎體（1）的內(nèi)部，并且彈性層（12）位于防爆層（11）的外側(cè)；胎皮（13）設(shè)置在胎體（1）的外部，加強(qiáng)支撐圈（14）設(shè)置在胎皮（13）的外壁上，耐磨塊（15）和徑向花紋溝（16）相間的設(shè)置胎皮（13）的外壁上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車(chē)用耐磨性輪胎，其特征在于：所述的加強(qiáng)鋼圈（8）有多個(gè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車(chē)用耐磨性輪胎，其特征在于：所述的胎皮（13）、加強(qiáng)支撐圈（14）、耐磨塊（15）和徑向花紋溝（16）均有多個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車(chē)用耐磨性輪胎，其特征在于：所述的彈性層（12）的橫截面呈波浪形。