[實用新型]一種含有液態丁苯的高性能輪胎

有效

• 申請號: 201620117954.5
• 申請日: 2016-02-06
• 公開（公告）號: CN205365077U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 楊銀明
• 申請（專利權）人: 建泰橡膠（深圳）有限公司
• 主分類號: B60C1/00
• 分類號: B60C1/00;B60C9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及輪胎技術領域，更具體地說涉及一種含有液態丁苯的高性能輪胎。

背景技術

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

發明內容

本實用新型主要解決的技術問題是：提供一種含有液態丁苯的高性能輪胎，液態丁苯的高性能材料提高輪胎的耐老化性能，輪胎的強度高，承載能力大，耐磨性好，不易損壞，價格低廉，使用壽命長。

為解決上述技術問題，本實用新型涉及輪胎技術領域，更具體地說是一種含有液態丁苯的高性能輪胎，包括鋼圈、子口加強層、胎體、鋼絲層、尼龍補強層、彈性防滑釘、防滑紋、充氣球、簾布層、邊緣鋼絲補強層、液態丁苯和氣密層，液態丁苯的高性能材料提高輪胎的耐老化性能，輪胎的強度高，承載能力大，耐磨性好，不易損壞，價格低廉，使用壽命長。

簾布層、液態丁苯和氣密層均設置在胎體的內部，并且液態丁苯位于簾布層的內側，氣密層位于液態丁苯的內側。鋼圈和子口加強層均設置在胎體的內部，并且鋼圈位于子口加強層的內部。尼龍補強層有兩條，分別設置在胎體內部的左右兩側，充氣球設置在胎體的內部，并且充氣球位于兩個尼龍補強層的中間，鋼絲層設置在胎體的內部，并且鋼絲層位于尼龍補強層的下方，邊緣鋼絲補強層有兩條，分別設置在胎體內部的左右兩側，并且邊緣鋼絲補強層位于簾布層的外側。防滑紋設置在胎體的外壁上，彈性防滑釘固定連接在胎體的左右兩側壁上。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種含有液態丁苯的高性能輪胎所述的鋼圈和子口加強層各有兩條。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種含有液態丁苯的高性能輪胎所述的簾布層與液態丁苯之間粘接連接。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種含有液態丁苯的高性能輪胎所述的彈性防滑釘和防滑紋均有多個。

本實用新型一種含有液態丁苯的高性能輪胎的有益效果為：

本實用新型一種含有液態丁苯的高性能輪胎，液態丁苯的高性能材料提高輪胎的耐老化性能，輪胎的強度高，承載能力大，耐磨性好，不易損壞，價格低廉，使用壽命長。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型一種含有液態丁苯的高性能輪胎的斷面結構示意圖。

圖2為本實用新型一種含有液態丁苯的高性能輪胎表面的結構示意圖。

圖中：鋼圈1；子口加強層2；胎體3；鋼絲層4；尼龍補強層5；彈性防滑釘6；防滑紋7；充氣球8；簾布層9；邊緣鋼絲補強層10；液態丁苯11；氣密層12。

具體實施方式

具體實施方式一：

下面結合圖1、2說明本實施方式，本實用新型涉及輪胎技術領域，更具體地說是一種含有液態丁苯的高性能輪胎，包括：鋼圈1、子口加強層2、胎體3、鋼絲層4、尼龍補強層5、彈性防滑釘6、防滑紋7、充氣球8、簾布層9、邊緣鋼絲補強層10、液態丁苯11和氣密層12，液態丁苯的高性能材料提高輪胎的耐老化性能，輪胎的強度高，承載能力大，耐磨性好，不易損壞，價格低廉，使用壽命長。