[實用新型]電動助力自行車及其多功能聯(lián)接器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620117918.9 | 申請日: | 2016-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN205365958U | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃得云;殷振亞;李永強;仄偉杰 | 申請(專利權)人: | 常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司 |
| 主分類號: | B62M6/40 | 分類號: | B62M6/40;B62M6/90;H02J7/00 |
| 代理公司: | 常州市科誼專利代理事務所 32225 | 代理人: | 袁興隆 |
| 地址: | 213022 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 助力 自行車 及其 多功能 聯(lián)接器 | ||
技術領域
本實用新型涉及自行車技術領域,尤其涉及一種電動助力自行車及其多功能聯(lián)接器。
背景技術
自行車是我國普及最廣的代步交通工具,其擁有量為世界各國之最,而公共自行車作為一種低碳環(huán)保、綠色出行的交通方式,已在城市公共交通體系中占有了重要的一席之地。
電動助力自行車是在普通自行車的基礎上是將機械、電子、軟件及磁學有機結合的產(chǎn)物,控制系統(tǒng)采用雙磁路(主動磁路與被動磁路)‐霍爾彈性角度差計數(shù),檢測人腳踩時產(chǎn)生的動態(tài)力矩,將動態(tài)的力矩信號轉變?yōu)閿?shù)字信號,再轉為模擬信號輸出給控制器,控制器控制電機得電,為自行車提供輔助動力,有助于人們更愉快的享受自行車運動,因此將電動助力自行車作為公共自行車是具有很大優(yōu)勢的。
電動助力自行車需要對電池進行充電,而公共自行車系統(tǒng)中的鎖車器正好可以在鎖停自行車的同時對其電池進行充電,原來的充電方式在防水性和防短路的能力較差,存在一定的安全隱患。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:為了解決現(xiàn)有技術中給公共電動助力自行車充電時存在的技術問題,本實用新型提供了一種電動助力自行車及其多功能聯(lián)接器來解決上述問題。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種多功能聯(lián)接器,包括殼體、電子標簽、通信組件、充電組件和固定機構,所述電子標簽固定在所述殼體中,所述殼體上設置有鎖槽;
所述充電組件包括充電觸點和充電線,所述通信組件包括通信觸點和通信線,所述充電觸點和通信觸點暴露于所述殼體的前端敞口并且通過所述固定機構進行固定,所述充電線固定在所述殼體中并且與所述充電觸點連接,所述通信線固定在所述殼體中并且與所述通信觸點連接。
作為優(yōu)選,所述固定機構包括內固定塊和外固定塊,
所述外固定塊包括前面板,所述前面板設置有多個第一通孔,所述充電觸點和所述通信觸點分別伸入所述多個第一通孔中;
所述內固定塊上開設有多個第二通孔,所述內固定塊與外固定塊夾持住所述充電觸點和通信觸點,所述充電線穿過所述第二通孔與所述充電觸點連接,所述通信線穿過所述第二通孔與所述通信觸點連接。
作為優(yōu)選,所述前面板的后表面上平行設置有上限位片和下限位片,所述第一通孔開設在所述上限位片和下限位片之間;所述上限位片伸入所述殼體的前端敞口并且與所述殼體的上殼板固定連接,所述下限位片伸入所述殼體的前端敞口并且與所述殼體的下殼板固定連接;
所述上限位片的上表面低于所述前面板的上邊緣用以形成止口,所述下限位片的上表面高于所述前面板的下邊緣用以形成止口,所述殼體的前端通過止口頂靠所述前面板;
所述上限位片的下表面上設置有上限位條,所述下限位片的上表面上設置有下限位條;所述內固定塊的上表面和下表面上對應所述上限位條和下限位條分別設置有上條形槽和下條形槽,所述上限位條嵌入所述上條形槽中,所述下限位條嵌入所述下條形槽中。
作為優(yōu)選,所述殼體的下殼板還設置有磁控開關。
作為優(yōu)選,所述殼體的左側還設置有用于與鎖車器上的鎖孔對位的定位臺階。
作為優(yōu)選,所述殼體中還設置有用于布線的導線槽,所述殼體的下殼板為可拆卸的導線槽固定板。
作為優(yōu)選,所述殼體的后端連接有用于與電動助力自行車固定連接的固定板。
作為優(yōu)選,所述充電觸點和通信觸點的材料為金屬銅。
一種電動助力自行車,包括車體和電池,所述車體的前叉固定有所述多功能聯(lián)接器,所述電池分別與所述充電線和通信線連接,所述車體的下管上設置有安裝盒,所述電池密封設置在所述安裝盒中,所述車體的前叉上還設置有照明燈,所述照明燈固定在所述多功能聯(lián)接器的上方。
作為優(yōu)選,所述固定板與所述車體的前叉焊接固定或者通過防盜螺栓固定連接。
本實用新型的有益效果是,這種多功能聯(lián)接器集成了鎖車、充電、通信和身份識別四種功能,是在原來普通公共自行車所用的只有鎖車和身份識別功能的鎖車裝置上的改進,不僅造型美觀,而且采用了防水設計,提高了聯(lián)接器的防水性和防短路的能力。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的多功能聯(lián)接器的最優(yōu)實施例的結構示意圖。
圖2是本實用新型的電動助力自行車的最優(yōu)實施例的結構示意圖
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