[實用新型]一種液壓聯軸器

有效

• 申請號: 201620116567.X
• 申請日: 2016-02-05
• 公開（公告）號: CN205383195U
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 洪凌;吳燮偉;陳春慶
• 申請（專利權）人: 無錫申穗船舶設備有限責任公司
• 主分類號: F16D1/05
• 分類號: F16D1/05
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧吉云;陶純佳

技術領域

本實用新型涉及聯軸器結構技術領域，具體為一種液壓聯軸器。

背景技術

聯軸器是連接兩軸或連接軸和回轉件的一個部件，在傳遞運動和動力過程中和軸一同回轉不脫開。在聯軸器中有一種液壓聯軸器，其包括同軸插套在一起的厚壁的外套和薄壁的內套，其中，外套的內周面和內套的外周面以一定的錐度對應配合。該種液壓聯軸器在安裝時，徑向注入高壓油使其錐面間使內套緊壓在軸上，外套擴張；軸向油注入活塞腔使外套沿著內套接合錐面向內套直徑大的一側滑動，迫使內套收縮，外套擴張，當外套的運動位移達到設計量時，旋松螺栓放掉高壓油，此時，內套與外套過盈配合面之間存在正壓力，工作時借此正壓力產生的摩擦力來傳遞扭矩。在施加軸向油壓時，為了防止活塞腔漏油，通常會在活塞內側安裝一個平面形的橡膠密封圈，但由于橡膠密封圈材質比較軟，在施壓過程中會將橡膠密封圈擠壓變形，嚴重情況下會被擠入活塞與內套相配的螺紋中，從而造成以后在修理時，活塞與內套螺紋咬死不可拆卸，直接造成聯軸器的報廢。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種液壓聯軸器，其能解決現有液壓聯軸器在施加軸向油壓時橡膠密封圈易受壓變形而被擠入活塞與內套相配的螺紋中導致活塞與內套螺紋咬死的問題。

其技術方案是這樣的，其包括內套與外套，所述內套同軸插套于所述外套內并且所述外套的內圓周面與內套的外圓周面呈錐度配合，所述內套的內孔為等徑圓孔，第一軸、第二軸分別從兩端插入所述內套的內孔內，在所述外套內孔直徑較小的一端設置有臺階活塞腔，所述臺階活塞腔的軸向外側端設置有活塞并且所述活塞螺紋連接于所述內套的前端直臺上，所述臺階活塞腔由所述活塞密封，所述外套的套體上開有與所述臺階活塞腔連通的第一油口，所述外套內周面的中段設置有螺紋形的油槽，所述外套的套體上還開有貫通套體并且與所述油槽連通的第二油口，其特征在于：所述活塞的外圓面、內圓面上分別開有的環狀溝槽，所述環狀溝槽內安裝有O形密封圈，所述活塞的外側安裝有活塞螺母，所述活塞螺母螺紋連接于所述內套的外側端部。

進一步的，所述環狀溝槽的截面為矩形截面。

進一步的，所述活塞的外圓面、內圓面上均分別開有兩條平行的所述矩形截面的環狀溝槽。

進一步的，所述活塞螺母的軸向外側端設置有壓環，所述壓環與所述外套的外側端面之間通過緊固螺釘緊固。

進一步的，所述外套遠離所述活塞的一端設置有連接法蘭，所述連接法蘭的中心軸線與所述外套的中心軸線重合。

進一步的，所述外套與所述連接法蘭一體設置。

本實用新型的有益效果在于：其通過在活塞的外圓面、內圓面上分別開具的環狀溝槽并在環形溝槽內安裝O形密封圈，由O形密封圈來有效防止臺階活塞腔漏油，從而克服現有傳統的平面形的橡膠密封圈易受壓變形而被擠入活塞與內套的螺紋間隙中、造成活塞與內套螺紋咬死無法拆卸而報廢的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種液壓聯軸器的結構示意圖；

圖2為本實用新型的一種液壓聯軸器的另一個實施方式的結構示意圖。

附圖中，1-第一軸；2-內套；3-外套；4-第二油口；5-第一油口；6-臺階活塞腔；7-活塞；8-O形密封圈；9-活塞螺母；10-壓環；11-緊固螺釘；12-第二軸；13-連接法蘭；14-環狀溝槽；15-油槽。

具體實施方式

實施例一：

見圖2，本實用新型一種液壓聯軸器包括內套2與外套3，內套2同軸插套于外套3內并且外套3的內圓周面與內套2的外圓周面呈錐度配合，內套2的內孔為等徑圓孔，第一軸1、第二軸12分別從兩端插入內套1的內孔內，在外套3內孔直徑較小的一端設置有臺階活塞腔6，臺階活塞腔6的軸向外側端設置有活塞7并且活塞7螺紋連接于內套2的前端直臺上，臺階活塞腔6由活塞7密封，外套2的套體上開有與臺階活塞腔6連通的第一油口5，外套3內周面的中段設置有螺紋形的油槽15，外套3的套體上還開有貫通套體并且與油槽15連通的第二油口4，活塞7的外圓面、內圓面上分別開有的環狀溝槽14，環狀溝槽14內安裝有O形密封圈8；8環狀溝槽的截面為矩形截面；本實施例中，活塞7的外圓面、內圓面上均分別開有兩條平行的矩形截面的環狀溝槽14；活塞螺母9的軸向外側端設置有壓環10，壓環10與外套3的外側端面之間通過緊固螺釘11緊固。

實施例二與實施例一不同的地方僅在于外套3遠離活塞7的一端設置有連接法蘭13，連接法蘭13的中心軸線與外套3的中心軸線重合。