[實(shí)用新型]千斤頂?shù)奈灰茰y量裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620113392.7 | 申請日: | 2016-02-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205384005U | 公開(公告)日: | 2016-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王繼成;王茜;向中富 | 申請(專利權(quán))人: | 王繼成 |
| 主分類號(hào): | G01B21/02 | 分類號(hào): | G01B21/02 |
| 代理公司: | 重慶志合專利事務(wù)所 50210 | 代理人: | 胡榮琿 |
| 地址: | 400000 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 千斤頂 位移 測量 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種橋梁預(yù)應(yīng)力工程建設(shè)領(lǐng)域使用的設(shè)備,具體涉及一種千斤頂?shù)奈灰茰y量裝置。
背景技術(shù)
目前很多帶自動(dòng)測量位移的千斤頂,其主要依靠位移傳感器來采集信號(hào),但外置位移傳感器容易損壞,需相應(yīng)的工裝加以保護(hù)。然而位移傳感器在工裝中的安裝方式尤為重要,首先千斤頂缸體在運(yùn)動(dòng)中,導(dǎo)向位移傳感器運(yùn)動(dòng)的不同軸性;其次現(xiàn)場在施工過程中,內(nèi)缸和外缸要產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),這些情況都將導(dǎo)致位移傳感器的拉桿受到側(cè)向力,影響傳出數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性;另外用于負(fù)彎矩張拉等情況的前卡式千斤頂,還沒有自動(dòng)測量位移的功能。因此設(shè)計(jì)一款準(zhǔn)確測量千斤頂?shù)奈灰蒲b置很有必要。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種千斤頂?shù)奈灰茰y量裝置,它通過設(shè)置安裝座、彈簧、內(nèi)滑管等部件來保護(hù)位移傳感器,通過牽引滑板來導(dǎo)向位移傳感器工作,通過彈簧和鋼球的雙重配合來克服千斤頂內(nèi)缸轉(zhuǎn)動(dòng)引起的摩擦力,最終使得位移傳感器傳出的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種千斤頂?shù)奈灰茰y量裝置,包括固定在千斤頂外缸上的外管,所述外管中固定有位移傳感器,所述位移傳感器的拉桿與一牽引頭固定連接,所述牽引頭上固定有內(nèi)滑管和牽引滑板,所述內(nèi)滑管套在外管中與外管滑動(dòng)配合,所述牽引滑板通過緊固螺母與千斤頂?shù)膬?nèi)缸軸向固定,所述牽引滑板的前面與緊固螺母之間安裝有鋼球。
所述牽引滑板的后面與外管之間設(shè)有壓縮彈簧。壓縮彈簧套在內(nèi)滑管外,一端與牽引滑板接觸,另一端與外管接觸,外管的一軸端面設(shè)有彈簧安裝槽,壓縮彈簧在千斤頂內(nèi)缸伸縮過程中使?fàn)恳迮c千斤頂內(nèi)缸始終保持軸向接觸狀態(tài)。
所述位移傳感器的拉桿通過萬向連接器與牽引頭連接。
所述內(nèi)滑管和牽引頭螺紋固定連接,所述牽引滑板夾在內(nèi)滑管與牽引頭之間。
所述牽引滑板夾在緊固螺母與千斤頂內(nèi)缸的臺(tái)肩之間,所述牽引滑板上設(shè)有用于安裝鋼球的安裝槽。
所述位移傳感器的尾端通過夾套和緊固螺釘固定在外管中,所述外管上固定有螺母與緊固螺釘配合。
所述位移傳感器的信號(hào)線與信號(hào)線插頭連接,所述信號(hào)線插頭固定在端蓋上,所述端蓋與外管固定連接。
所述外管固定在安裝座上,所述安裝座通過抱箍安裝在千斤頂外缸上。
由于采用了上述方案,所述位移傳感器安裝在內(nèi)滑管中,位移傳感器的拉桿與牽引頭、內(nèi)滑管、牽引滑板組成一體,位移傳感器的后端通過夾套固定與外管組成一體;內(nèi)滑管套在外管里,外管固定在安裝座上,安裝座上固定在千斤頂外缸上;千斤頂內(nèi)缸運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)牽引滑板,拉桿就跟隨千斤頂運(yùn)動(dòng),同時(shí)通過彈簧和鋼球來克服內(nèi)缸轉(zhuǎn)動(dòng)。位移傳感器安裝在內(nèi)滑管中,根據(jù)內(nèi)滑管外徑和外管內(nèi)徑的滑動(dòng)配合,以及萬向連接器來確保傳感器的拉桿與千斤頂內(nèi)缸做同軸運(yùn)動(dòng);同時(shí)通過壓縮彈簧使?fàn)恳屙斪【o固螺母,加以鋼球克服千斤頂內(nèi)缸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)牽引滑板的扭轉(zhuǎn)力(滑板繞傳感器滑動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)將產(chǎn)生干涉形成扭轉(zhuǎn))產(chǎn)生的誤差,使得位移傳感器測出千斤頂?shù)纳毯突爻虜?shù)據(jù)都準(zhǔn)確。
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的A向視圖;
圖3為圖1的B向視圖。
附圖中,1為螺釘,2為信號(hào)線插頭,3為端蓋,4為夾套,5為位移傳感器,6為外管,7為安裝座,8為內(nèi)滑管,9為萬向連接器,10為壓縮彈簧,11為牽引頭,12為牽引滑板,13為鋼球,14為緊固螺母,15為千斤頂,151為千斤頂內(nèi)缸的臺(tái)肩,16為緊固螺釘,17為抱箍螺釘,18為安裝座螺釘,19為抱箍。
具體實(shí)施方式
為進(jìn)一步地了解本實(shí)用新型的實(shí)用新型內(nèi)容,下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作詳細(xì)說明。
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