[實用新型]液壓油箱充填系統有效
| 申請號: | 201620113003.0 | 申請日: | 2016-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN205371116U | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發明(設計)人: | K·D·科隆斯凱;E·W·邁特 | 申請(專利權)人: | 卡特彼勒全球礦業美國有限公司 |
| 主分類號: | F15B1/26 | 分類號: | F15B1/26 |
| 代理公司: | 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101 | 代理人: | 崔濱生 |
| 地址: | 美國賓夕法尼亞*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 油箱 充填 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于機器的液壓油箱充填系統,更具體地涉及一種用于控制液壓油箱的流體充填參數的系統。
背景技術
機器,例如采礦機、推土機、裝載機、挖掘機、自動平路機及其他類型的重型機械使用一個或多個液壓致動器來完成各種任務。這些致動器與機器上的油箱流體連接,并利用泵向致動器內的腔室提供加壓流體。在油箱與致動器之間閥裝置流體連接來控制流向致動器的腔室的加壓流體流和由致動器的腔室流出的加壓流體流的流速和方向。因此,將來自油箱的流體連續地提供給致動器,流體沿著閉合的液壓回路流動并流回油箱。隨著時間推移和使用或由于液壓回路中的泄漏,需要再充填油箱中流體。
傳統上,采掘機使用文丘里型裝置來充填油箱。由于文丘里型設計不包括與充填油箱相關的任何自動停機系統,因此油箱可能滿溢。這可能還導致流體通過安裝在油箱上的通氣器流出,另外在某些情況中引起通氣器的堵塞。油飽和的通氣器不能有效運行并且易于進一步被流體顆粒堵塞。過度充填油箱導致來自充填源的流體的浪費,該充填源預定用于再充填油箱。此外,油箱的過量充填減少了在高溫條件期間對于流體膨脹可利用的空間。
第7299820號美國專利,下文稱為‘820專利,涉及一種設置在液壓儲油器中的防溢出隔板。當車輛運轉時,為了阻止液壓流體從液壓油箱滲出,油箱通過防溢出隔板隔開。在‘820專利中,防溢出隔板包括設置在液壓儲油器中的壁狀結構,其以不同水平保持流體并且還保壓以避免在儲油器的貧油工作期間流體到達進給孔。但是,這樣的系統不能起到包含用于充填儲油器的本領域的元件、同時防止儲油器滿溢的自動系統的作用。
實用新型內容
在本實用新型的一個方面中,公開了一種用于機器的液壓油箱充填系統。該液壓油箱充填系統包括配置成儲存流體的油箱。該液壓油箱系統還包括操作地聯接至油箱的閥。該液壓油箱系統還包括與閥和油箱連通的供給管路。該供給管路配置成將來自流體源的流體供給到油箱中。該液壓油箱系統還包括安裝在油箱頂部的通氣裝置。該通氣裝置配置成對油箱內的流體施加壓力以控制與油箱相關的至少一個工作壓力。該液壓油箱系統還包括與閥和油箱的頂部空間連通的排放管路。該排放管路配置成根據對油箱中的流體施加的壓力接收過量的流體。該液壓油箱系統還包括設置在排放管路中的孔。該孔的大小被設定為:使孔配置成對接收到排放管路中的過量流體施加背壓。
所述液壓油箱充填系統還包括:分隔壁,當液位達到預定高度時,在所述油箱的第一壁與分隔壁之間形成氣穴,并在油箱的第二壁與分隔壁之間形成分隔室,所述排放管路與所述分隔室連通。
本實用新型液壓油箱充填系統可使油箱的滿溢現象降低。氣穴的存在還防止流體到達通氣裝置,由此防止堵塞。
從以下說明和附圖將明顯地看到本實用新型的其他特征和方面。
附圖說明
圖1為根據本實用新型的一個實施例的示例性機器的透視俯視圖。
圖2為根據本實用新型的一個實施例的與圖1的機器相關的液壓油箱充填系統的示意圖;以及
圖3為根據本實用新型的另一個實施例的與圖1的機器相關的液壓油箱充填系統的示意圖。
具體實施方式
現在將詳細參照特定方面或特征,附圖中示出了這些特定方面或特征的實例。在任何可能的情況下,在所有圖中將使用相應或相似的標記來指示相同或相應部件。
圖1示出了示例性機器100。機器100為連續采礦機。或者,機器100可為進行與例如采礦、建筑、農業的產業或該領域已知的其他任何產業相關的操作的固定或移動式機器。例如,機器100可為運土機器,例如采礦機、推土機、裝載機、反鏟挖掘機、挖掘機、自動平路機、自卸車或其他任何運土機器。機器100也可具體表現為發電機組、泵、船舶或其他任何合適的機器。
機器100包括框架102,至少一個工具104,和工具104與框架102之間的至少一個液壓致動器106。工具104具體表現為采礦齒。或者,工具104可包括用于通過各自機器執行任務的其他任何作業工具。例如,工具104可包括刮板、鏟斗、鏟、松土器、傾卸底盤、推進裝置或該領域已知的任何其他執行任務的裝置。工具104相對于框架102旋轉和移動。框架102包括支撐機器100移動的結構單元。
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