[實用新型]一種高強度驅動工字輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620112934.9 | 申請日: | 2016-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN205346525U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王國平;季辰江;查晨旭 | 申請(專利權)人: | 江陰市一達管件科技有限公司 |
| 主分類號: | B65H75/30 | 分類號: | B65H75/30 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 王俊 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 強度 驅動 工字輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種高強度驅動工字輪。
背景技術
工字輪是用來纏繞金屬絲或鋼絲繩使用的一種工具,現(xiàn)有的工字輪都是通過設置在法蘭側邊的撥銷對工字輪進行旋轉驅動,而普通的撥銷結構簡單,機械連接穩(wěn)定性差,驅動強度低,長時間高速運行后,容易脫落,增加了設備的維護成本。
實用新型內容
本實用新型目的是針對現(xiàn)有技術存在的缺陷提供一種高強度驅動工字輪。
本實用新型為實現(xiàn)上述目的,采用如下技術方案:一種高強度驅動工字輪,包括空心的且由合金鋼制成的圓筒和設于該圓筒端部由汽車結構鋼制成的的法蘭;所述法蘭朝向外側的端面上設置有用于驅動法蘭旋轉的撥銷裝置;所述撥銷裝置包括盤形底座,所述盤形底座的一側設置有合金圓柱鋼,所述合金圓柱鋼的一側設置有由第一驅動鋼板和第二驅動鋼板構成的十字驅動部。
進一步的,所述十字驅動部上涂覆有電泳涂料,所述電泳涂料的厚度為1~2mm。
進一步的,所述第一驅動鋼板和第二驅動鋼板的厚度為3~4cm。
本實用新型的有益效果:本實用新型的工字輪中采用了上述結構的撥銷裝置,不僅使得工字輪與外部驅動設備連接更加穩(wěn)定,且還增加了工字輪的驅動強度,工字輪在高速旋轉過程中撥銷裝置不易脫落,減少了維修成本。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
圖2為本實用新型的撥銷裝置結構示意圖。
具體實施方式
圖1、圖2所示,涉及一種高強度驅動工字輪,包括空心的且由合金鋼制成的圓筒1和設于該圓筒1端部由汽車結構鋼制成的的法蘭2;所述法蘭2朝向外側的端面上設置有用于驅動法蘭2旋轉的撥銷裝置3;所述撥銷裝置3包括盤形底座31,所述盤形底座31的一側設置有合金圓柱鋼32,所述合金圓柱鋼32的一側設置有由第一驅動鋼板33和第二驅動鋼板34構成的十字驅動部30。
使用時,外部驅動設備通過驅動上述結構的撥銷裝置帶動工字輪轉動,撥銷裝置采用十字驅動部作為驅動端,不僅與外部驅動設備連接更加穩(wěn)定,且還增加了工字輪的驅動強度,使得在高速旋轉過程中撥銷裝置不易脫落,減少維修成本。
其中,為了避免撥銷裝置在長期使用過程中不會腐蝕和氧化,可在所述十字驅動部30上涂覆有電泳涂料,所述電泳涂料的厚度為1~2mm。
其中,為達到最佳的工作強度,所述第一驅動鋼板33和第二驅動鋼板34的厚度設置為3~4cm。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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