[實用新型]剎車蹄自動感應噴膠裝置

有效

• 申請號: 201620112492.8
• 申請日: 2016-02-04
• 公開（公告）號: CN205324049U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 阮開義
• 申請（專利權）人: 湖北新億通機車配件有限公司
• 主分類號: B05B13/04
• 分類號: B05B13/04;B05B12/12;B05B15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種噴膠裝置，特別是涉及一種剎車蹄自動感應噴膠裝置。

背景技術

剎車蹄在生產過程中需要對其外側弧形表面噴膠并干燥，隨后將剎車片粘接在噴 膠處，現有的工藝中通常采用人工用氣壓噴槍將膠液噴涂在剎車蹄上，不僅生產效率低，成 本大，而且人工噴涂時無法掌握噴涂位置和噴涂時間，容易造成膠層不均勻，直接影響下道 工序的進行，少數剎車蹄的自動噴膠設備也具有一定的缺陷。

如授權公告號CN202778836U的實用新型專利公開了一種“摩托車剎車蹄的噴膠系 統”，包括輸送裝置、噴膠裝置和烘干裝置，輸送裝置包括機架和安裝在機架上的輸送皮帶； 噴膠裝置包括固定在機架上的噴膠室，該噴膠室的四周封閉，噴膠室的頂部設有排風裝置， 噴膠室的內部設有直線軌道，直線軌道位于輸送皮帶上方且空間垂直于輸送皮帶，直線軌 道中安裝有往復機，往復機上安裝有噴槍，噴槍的噴嘴對準輸送皮帶的上表面；該噴膠裝置 通過直線軌道上設置的往復機來產生Z字形往復運動軌跡進行噴膠，在實際生產中，由于Z 字形軌跡的來回運行幅度較大，當輸送皮帶移動速度稍快，則容易出現漏噴和噴膠不均勻 的情況，對后續工序不利。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種剎車蹄自動感應噴膠裝置，以解決上述背景技術 中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供一種剎車蹄自動感應噴膠裝置，包括機架平臺， 所述機架平臺上設置有導軌，所述導軌上方跨設有龍門架，所述龍門架的頂梁一側設置有 噴頭固定座，所述噴頭固定座上設置有可沿垂直于導軌方向來回擺動的噴膠頭，所述龍門 架上設置有用于驅動所述噴膠頭沿垂直于導軌方向來回擺動的驅動裝置。

上述技術方案中，所述噴頭固定座上設有沿導軌方向布置的轉軸，所述轉軸上轉 動設置有噴膠頭安裝板，所述噴膠頭設置在噴膠頭安裝板的底部，所述轉軸遠離噴頭固定 座的一端設置有阻擋塊。

上述技術方案中，所述頂梁上設置有噴頭固定座的一側還設置有電機安裝座，所 述電機安裝座上固定設置有電機，所述電機的輸出軸連接有轉動塊的一端，所述轉動塊遠 離輸出軸的一端通過銷軸鉸接有連桿，所述連桿遠離銷軸的一端連接噴膠頭安裝板。

上述技術方案中，所述導軌的兩側分別設置有滑軌，所述滑軌上分別設置有滑塊， 所述龍門架的兩個支撐柱分別與兩個所述滑塊固定連接，所述機架平臺上分別設置有驅動 兩個滑塊沿兩個所述滑軌移動的滑移氣缸。

上述技術方案中，所述導軌為平行設置的兩個擋板組成。

上述技術方案中，所述噴膠頭安裝板上設置有向兩個擋板之間發射紅外線的紅外 線發射器，所述兩個擋板之間的機架平臺上設置有紅外線接收器，所述機架平臺上設置有 用于控制電機和噴膠頭工作和停止工作的控制裝置，所述控制裝置與所述紅外線接收器電 連接。

上述技術方案中，所述機架平臺設置在除膠室內，所述除膠室由兩個側板和連接 兩個側板的頂板組成，兩所述側板的頂部設置有水管，所述水管上設置有噴水孔，兩所述側 板的底部設置有水槽。

本實用新型中的剎車蹄自動感應噴膠裝置，通過設置有龍門架，在龍門架上設置 可轉動的噴膠頭和用于驅動噴膠頭轉動的驅動裝置，使噴膠頭在豎直平面上小幅度轉動， 從而使噴膠頭沿導軌的寬度方向轉動的同時進行噴膠，能夠均勻的對導軌上運輸的剎車蹄 進行噴膠，而且運行穩定性強；龍門架可沿導軌方向前后移動，方便調整噴膠頭位置，當出 現漏噴和噴膠頭堵塞等意外突發情況時，可停機修理后調整噴膠頭位置進行補噴。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中A處的局部放大圖；

圖3為本實用新型中除膠室(24)的側視圖。

具體實施方式的附圖標號說明：

1、機架平臺；2、導軌；3、龍門架；31、頂梁；

32、支撐柱；4、噴頭固定座；5、噴膠頭；6、轉軸；

7、噴膠頭安裝板；8、阻擋塊；9、電機安裝座；

10、電機；101、輸出軸；11、轉動塊；

12、銷軸；13、連桿；14、滑軌；

15、滑塊；16、滑移氣缸；21、擋板；

22、紅外線發射器；23、控制裝置；24、除膠室；

241、側板；242、頂板；243、水管；244、水槽。

具體實施方式