[實用新型]太陽能電動車手動/遙控/自動跟蹤光伏充電系統有效
| 申請號: | 201620112139.X | 申請日: | 2016-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN205385336U | 公開(公告)日: | 2016-07-13 |
| 發明(設計)人: | 趙保來 | 申請(專利權)人: | 趙保來 |
| 主分類號: | H02J7/35 | 分類號: | H02J7/35;H02S10/40;H02S20/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 272200 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 太陽能 電動車 手動 遙控 自動 跟蹤 充電 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及太陽能充電技術,具體涉及一種太陽能電動車手動/遙控/自動跟蹤光伏充電系統。
背景技術
太陽能是可再生、可持續性發展的戰略能源。太陽能光伏發電是根據光伏效應原理,利用太陽電池將太陽光能直接轉化為電能。光伏發電技術可以用于任何需要電源的場合,上至航天器,下至家用電源。太陽能電動車就是利用光伏發電技術將太陽能轉化成電能對電動車進行供電的,在很大程度上降低了電動車的使用成本。而現有太陽能電動車的光伏發電系統固定,不能跟蹤陽光,致使發電量低下;其充電系統更是使用簡單的升壓電路,充電效率低下,致使在電動車上的使用效率差。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種太陽能電動車手動/遙控/自動跟蹤光伏充電系統,使光伏板跟蹤太陽光以極大提高系統的發電量,并且運用新的充電控制技術極大提高充電效率,使部分電動車達到在正常行駛情況下長期不用市電充電的效果。
為了實現本實用新型的目的,采用如下技術方案:
一種太陽能電動車手動/遙控/自動跟蹤光伏充電系統,其特征在于:包括光伏板和光伏板支架系統,所述光伏板支架系統包括轉盤、升降電機和旋轉電機,所述光伏板安放在所述轉盤上,所述光伏板輸出端連接太陽能MPPT升壓充電控制器,所述太陽能MPPT升壓充電控制器的輸出端引出導線連接到蓄電池充電端口,同時與手動/遙控/自動升降控制器和手動/遙控/自動水平旋轉控制器連接,所述手動/遙控/自動升降控制器連接升降電機用于控制所述光伏板上下移動,所述手動/遙控/自動水平旋轉控制器連接旋轉電機用于控制所述光伏板水平旋轉。
本實用新型的有益效果為:1.光伏板可上下左右調節角度跟蹤太陽光,極大增加系統發電量;2.充電控制器使用新型的太陽能MPPT升壓充電控制器,大大提高充電效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步闡述:
如圖1所示的太陽能電動車手動/遙控/自動跟蹤光伏充電系統,包括光伏板和光伏板支架系統,光伏板支架系統包括轉盤、升降電機和旋轉電機,光伏板安放在轉盤上。光伏板輸出端連接太陽能MPPT升壓充電控制器,太陽能MPPT升壓充電控制器的輸出端引出導線連接到蓄電池充電端口,同時與手動/遙控/自動升降控制器和手動/遙控/自動水平旋轉控制器連接。手動/遙控/自動升降控制器連接升降電機用于控制光伏板上下移動,手動/遙控/自動水平旋轉控制器連接旋轉電機用于控制光伏板水平旋轉。
本實用新型安裝于電動車的頂部,陽光經過光伏板伏打效應產生的電壓電流送往太陽能MPPT升壓充電控制器處理,經過處理的電流直接送到蓄電池給蓄電池充電;同時,經過處理的電壓電流分別送至手動/遙控/自動升降控制器和手動/遙控/自動水平旋轉控制器。手動/遙控/自動升降控制器控制升降電機用來調節光伏板上下高度,調節光伏板上下高度也就改變了陽光與光伏板的上下角度,使之達到上下角度適合;手動/遙控/自動水平旋轉控制器用來控制光伏板水平左右旋轉電機,旋轉電機通過齒輪推動轉盤轉動,使安裝在轉盤上面的光伏板隨著轉動,從而達到光伏板左右跟蹤陽光的作用,使整套充電系統可以全天候的工作在最高效率點,以最大效率完成對蓄電池的充電。
實施例1:
兩輛完全相同的電動四輪車,均安裝兩組45AH48V免維護蓄電池,一輛安裝固定式光伏板加升壓器升壓充電系統,稱A車(下同),一輛安裝新型光伏可跟蹤系統加MPPT控制充電系統,稱B車(下同),從2015年2月1號-2015年5月1號,兩車均載重75公斤,每天平均行駛30公里,連續試驗3個月,A車最長11天未補充市電,平均4-5天補充電一次,B車只在5天連陰天氣補充電一次,截止實驗結束至5月18號,B車未再補充過電,且電量充足。
以上所述僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述,并非對本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下,本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進,均應落入到本實用新型的保護范圍。
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