[實用新型]一種汽車電磁繼電器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620109769.1
• 申請日: 2016-01-27
• 公開（公告）號: CN205335185U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 舒小強;翁飛英;舒俊燁;舒洪朝
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波新馬電子有限公司
• 主分類號: H01H50/54
• 分類號: H01H50/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及繼電器領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車電磁繼電器。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的進步，繼電器的用途越來越廣泛，種類也越來越 多，功能上也日趨豐富，當(dāng)今社會，汽車已經(jīng)成為普通大眾的代步工 具，在汽車中的繼電器主要用于汽車燃油泵、大燈、喇叭和壓縮離合 器等啟動電流較大的場合，隨著社會的進步和發(fā)展，為了使汽車的性 能越來越好，汽車對配件的要求也越來越高，尤其是對繼電器的要求。

目前，市場上常見的汽車電磁繼電器能通的最高的電流為80A， 這樣對汽車在性能上造成了局限，若是冒然增加通電的電流，散熱方 面或者使用壽命方面會受到影響。

實用新型內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于 提供一種在不影響使用壽命和散熱方面的情況下增大通電電流的汽 車電磁繼電器。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種汽車電 磁繼電器，包括基座、線圈架、鐵芯、軛鐵、銜鐵和動觸點，所述線 圈架、軛鐵和銜鐵固定在基座上，所述線圈架上繞有線圈，該線圈架 與軛鐵通過鐵芯連接，所述軛鐵與銜鐵通過彈片連接，所述銜鐵末端 連接有簧片，所述軛鐵上固定有編織帶，該編織帶的末端固定有匯流 片，該匯流片與簧片通過動觸點相鉚合，所述動觸點的兩側(cè)設(shè)置有靜 觸簧片，該靜觸簧片上均設(shè)置有與動觸點相對應(yīng)的靜觸點。

進一步地，所述基座下表面上設(shè)置有引腳。

進一步地，所述基座上套接有隔離罩，達(dá)到隔離噪音的效果。

進一步地，所述軛鐵底部設(shè)置有凸塊，所述基座上設(shè)置有與凸塊 相對應(yīng)的凹槽，所述軛鐵通過凸塊與基座連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：本實用新型通過在動 觸點上增加匯流片來增加導(dǎo)電界面，另外采用在軛鐵與動觸點之間增 加編織帶來減少導(dǎo)電距離，達(dá)到了在不影響使用壽命和散熱性能的情 況下增加了通電電流量的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的整體示意圖。

具體實施方式

如圖1-2所示，一種汽車電磁繼電器，包括基座1、線圈架2、 鐵芯3、軛鐵4、銜鐵6和動觸點13，所述軛鐵4和銜鐵6底部均設(shè) 置有凸塊，所述基座1上設(shè)置有與凸塊相對應(yīng)的凹槽，所述軛鐵4和 銜鐵6通過凸塊插入凹槽與基座1上固定，所述線圈架2固定在基座 1上，該線圈架2上饒有線圈，所述軛鐵4和線圈架2通過鐵芯3相 鉚合，所述軛鐵4通過彈片連接銜鐵6，所述軛鐵4上固定有編織帶 5，所述銜鐵6末端連接有簧片7，該簧片7表面設(shè)置有匯流片9，所 述匯流片9和編織帶5固定連接，所述動觸點13鉚接匯流片9和簧 片7，該動觸點13的兩側(cè)設(shè)置有靜觸簧片8，所述靜觸簧片8上均設(shè) 置有與動觸點13相對應(yīng)的靜觸點10，所述基座1的底部設(shè)置有引腳 12，該基座1上套接有隔離罩11。

工作時，首先，給線圈兩端施加電壓，該線圈內(nèi)則會產(chǎn)生電流， 使得線圈架2內(nèi)的鐵芯3產(chǎn)生電磁效應(yīng)，接著，銜鐵6因為受到磁場 作用而克服彈片彈力的作用往鐵芯3方向運動，從而帶動簧片7上的 動觸點13運動，繼而使得動觸點13和靜觸點10吸合，最后，撤銷 線圈兩端的電壓，線圈內(nèi)部的電磁場消失，銜鐵6在彈片的作用下返 回原位。

本實用新型通過在動觸點上增加匯流片來增加導(dǎo)電界面，另外采 用在軛鐵與動觸點之間增加編織帶來減少導(dǎo)電距離，達(dá)到了在不影響 使用壽命和散熱性能的情況下增加了通電電流量的效果。

最后應(yīng)說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方 案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的 說明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對前述各實施例所記 載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行同等替換；而 這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實 施例技術(shù)方案的精神與范圍。