[實(shí)用新型]一種跳舞車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620109754.5 | 申請日: | 2016-02-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205340135U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳肖東 | 申請(專利權(quán))人: | 福建藍(lán)帽子互動(dòng)娛樂科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | A63H17/26 | 分類號(hào): | A63H17/26;A63H17/267;A63H29/22;A63H31/08 |
| 代理公司: | 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204 | 代理人: | 連耀忠;葉碎銀 |
| 地址: | 361009 福建省廈門市思*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 跳舞 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及玩具領(lǐng)域,特別是涉及一種跳舞車。
背景技術(shù)
目前,市面上有很多類型的玩具車,這些玩具車能夠模擬現(xiàn)實(shí)中的汽車進(jìn)行運(yùn)動(dòng),是玩具市場中必不可少的一部分。隨著人們生活水平的提高,對(duì)玩具車的追求也越來越高,然而市面上的這些普通玩具車僅能實(shí)現(xiàn)一些常規(guī)的行走功能,如前進(jìn)、后退或轉(zhuǎn)彎等,其趣味性和可玩性已經(jīng)漸漸滿足不了人們的追求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足,提供一種跳舞車,能夠給使用者帶來不同尋常的樂趣。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種跳舞車,包括車架、前車輪、后車輪,還包括前輪架、后輪架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、第一傳動(dòng)件,前輪架和后輪架分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車架,且前車輪安裝于前輪架,后車輪安裝于后輪架;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于車架,并與第一傳動(dòng)件傳動(dòng)連接,該第一傳動(dòng)件被配置于前輪架和后輪架之間,并通過轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)使前輪架和后輪架中的一個(gè)和另一個(gè)先后轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)設(shè)角度;還包括復(fù)位機(jī)構(gòu),前輪架和后輪架分別通過復(fù)位機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)位。
優(yōu)選的,還包括兩車門、控制機(jī)構(gòu),兩車門分別鉸接于所述車架的左右兩側(cè),控制機(jī)構(gòu)安裝于所述車架,用于驅(qū)使兩車門啟閉。
優(yōu)選的,所述前輪架包括兩前擺桿和與該兩前擺桿一體成型或相連接的第一活動(dòng)件,兩前擺桿分別鉸接于車架前部的左右兩側(cè),并分別安裝有所述前車輪;所述后輪架包括兩后擺桿和與該兩后擺桿一體成型或相連接的第二活動(dòng)件,兩后擺桿分別鉸接于車架后部的左右兩側(cè),并分別安裝有所述后車輪;所述第一傳動(dòng)件被配置于第一活動(dòng)件和第二活動(dòng)件之間。
優(yōu)選的,所述第一活動(dòng)件和第二活動(dòng)件的相對(duì)內(nèi)側(cè)面分別設(shè)為斜面,并相平行,所述第一傳動(dòng)件被配置于第一活動(dòng)件和第二活動(dòng)件的斜面之間。
優(yōu)選的,所述第一傳動(dòng)件為凸輪或偏心輪。
優(yōu)選的,所述控制機(jī)構(gòu)包括可前后滑動(dòng)地設(shè)置于所述車架的滑塊和第二傳動(dòng)件,第二傳動(dòng)件與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或第一傳動(dòng)件傳動(dòng)連接,并通過轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)使滑塊前后滑動(dòng);所述兩車門分別具有一延伸部,滑塊通過沿預(yù)設(shè)方向滑動(dòng)推動(dòng)延伸部運(yùn)動(dòng),以驅(qū)使車門轉(zhuǎn)動(dòng),且兩車門分別和車架抵設(shè)有復(fù)位彈性件,或者,滑塊與兩車門的延伸部活動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述滑塊開設(shè)一長條形孔,所述第二傳動(dòng)件為齒輪,其偏心位置設(shè)一傳動(dòng)銷,該傳動(dòng)銷適配滑接在長條形孔;或者,所述第二傳動(dòng)件為凸輪或偏心輪,其適配滑接在滑塊的長條形孔。
優(yōu)選的,所述復(fù)位機(jī)構(gòu)為拉簧,該拉簧的兩端分別掛接于所述前輪架和后輪架。
優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī),該電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸通過齒輪傳動(dòng)組件傳動(dòng)連接所述第一傳動(dòng)件。
優(yōu)選的,所述第二傳動(dòng)件通過齒輪傳動(dòng)組件與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或第一傳動(dòng)件傳動(dòng)連接。
本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型通過設(shè)置所述前輪架、后輪架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、第一傳動(dòng)件和復(fù)位機(jī)構(gòu),使得本實(shí)用新型不僅具有常規(guī)行走功能,還能實(shí)現(xiàn)前后搖擺的跳舞動(dòng)作,從中增加了玩具車的趣味性和可玩性。
2、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置所述車門和控制機(jī)構(gòu),使玩具車不僅能實(shí)現(xiàn)前后搖擺,還能實(shí)現(xiàn)車門開合動(dòng)作,使玩具車的跳舞動(dòng)作更加生動(dòng)、形象,趣味性強(qiáng)。
3、所述前輪架和后輪架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使得本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、形象逼真等特點(diǎn)。
4、所述第一傳動(dòng)件優(yōu)選為凸輪或偏心輪,使得本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、零部件少、組裝方便等特點(diǎn)。
5、所述控制機(jī)構(gòu)優(yōu)選包括可前后滑動(dòng)地設(shè)置于所述車架的滑塊和第二傳動(dòng)件,使得本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、控制方便等特點(diǎn)。
6、所述第一活動(dòng)件和第二活動(dòng)件的斜面設(shè)計(jì),具有導(dǎo)向作用,使第一傳動(dòng)件更好介入和推動(dòng)第一活動(dòng)件/第二活動(dòng)件運(yùn)動(dòng),也有利于降低第一傳動(dòng)件和第一活動(dòng)件/第二活動(dòng)件之間的摩擦力。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明;但本實(shí)用新型的一種跳舞車不局限于實(shí)施例。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖(俯視);
圖2是本實(shí)用新型的A-A剖視圖;
圖3是本實(shí)用新型的滑塊及齒輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化示意圖。
具體實(shí)施方式
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