[實用新型]一款新型重型汽車發動機罩有效
| 申請號: | 201620109229.3 | 申請日: | 2016-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN205345061U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 時磊;劉天順;馬建華;王志鋒;康愛民;王濤;秦敬震;夏天;趙文星 | 申請(專利權)人: | 中國重汽集團濟南動力有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/10 | 分類號: | B62D25/10 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 林秋蘭 |
| 地址: | 250103 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一款 新型 重型汽車 發動機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種新型重型汽車發動機罩,屬于車身覆蓋件。
背景技術
老款HOWO駕駛室由于發動機罩的形狀尺寸及裝配定位的問題,內部空間局限,影響駕駛室的舒適性、整體性。
若要擴大駕駛室的空間,提高舒適度,需降低發動機罩的高度,但在這種情況下,難以保證發動機罩的強度,造成安全隱患。因此,亟待發明一種在保證強度的基礎上,降低發動機罩的造型。
實用新型內容
為解決以上技術上的不足,本實用新型提供了一種低位、堅固、易于裝配并能有效擴展駕駛室空間的用于HOWO車型的新發動機罩。
本實用新型的技術方案如下:一種新型重型汽車發動機罩,包括發動機罩前段、發動機罩中段、發動機罩后段,所述發動機罩前段比發動機罩后段的高度低280mm-300mm,發動機罩前段的底部設置有加強縱梁和加強橫梁。
本實用新型的技術方案還包括:所述加強縱梁和加強橫梁焊接在所述發動機罩前段的底部,所述加強橫梁與加強縱梁相互交叉。
本實用新型的技術方案還包括:所述發動機罩前段為沖壓件,厚度均勻,所述發動機罩前段的前端設有凸起,在所述凸起上設有兩個沿中心平面對稱的圓孔。發動機罩前段的凸起方便了駕駛室儀表臺的安裝和固定,沿中心平面對稱的兩個圓孔方便了暖風機的安裝。
本實用新型的技術方案還包括:所述發動機罩前段的表面設有加強縱筋和加強橫筋,所述加強縱筋的位置與加強縱梁的位置相對應,所述加強橫筋的位置與加強橫梁的位置相對應,所述加強縱筋與加強橫筋沖壓形成。加強筋與加強梁聯合設計,可以有效提高零件的整體剛度。
本實用新型的技術方案還包括:所述的發動機罩前段中部設有焊接方螺母。焊接方螺母的設置為儲物盒的安裝固定提供了固定點。
本實用新型的技術方案還包括:所述焊接方螺母數量為5個,其中3個焊接方螺母呈一條直線布置在前,另外2個焊接方螺母布置在后,所述布置在后的2個焊接方螺母形成的直線與所述布置在前的3個焊接方螺母所形成的直線平行。焊接方螺母位置的排布是根據內飾件的設計要求,在發動機罩滿足焊接螺母的空間要求范圍內設計的,能夠在最大程度上滿足儲物盒的安裝要求。
本實用新型的技術方案還包括:所述焊接方螺母上安裝儲物盒。儲物盒的設置,提高了駕駛室使用的便捷性。
本實用新型的有益效果是:與原發動機罩相比,本實用新型的發動機罩的前后段高度差變大,降低了發動機罩的高度,拓展了駕駛室空間,且經試驗,發動機罩前段與發動機罩后段的高度差在280mm-300mm之間時符合人體工學的要求,有效提升了駕駛室的舒適性,而且在降低發動機罩前段高度的同時,發動機罩前段增設了加強梁,固定在了發動機罩前段底部,以保證發動機罩的剛度和承載能力。同時發動機罩的開發考慮了原焊接夾具的設計,保持降低后的發動機罩邊界不變,避免了因焊接設備的調整造成的資源浪費,且能充分滿足駕駛室的舒適性和安全性要求。
附圖說明
圖1為新型重型汽車發動機罩的仰視圖;
圖2為新型重型汽車發動機罩軸測示意圖;
圖3為新型重型汽車發動機罩帶儲物盒時的軸測示意圖;
圖4為焊接方螺母的示意圖。
圖中:1、發動機罩前段,2、發動機罩中段,3、發動機罩后段,4、加強縱梁,5、加強橫梁,6、焊接方螺母,7、儲物盒,8、加強縱筋,9、加強橫筋,10、凸起,11、圓孔。
具體實施方式
以下結合附圖,通過實施例對本實用新型作進一步說明。
實施例一:一種新型重型汽車發動機罩,包括發動機罩前段1、發動機罩中段2、發動機罩后段3,所述發動機罩前段比發動機罩后段的高度低280mm-300mm,發動機罩前段底部設置有加強縱梁4和加強橫梁5。所述發動機罩前段1、發動機罩中段2、發動機罩后段3通過點焊連接。
本實用新型所述加強縱梁4和加強橫梁5點焊在所述發動機罩前段1的底部,所述加強橫梁5與加強縱梁4相互交叉。如圖1。
本實用新型的技術方案還包括:所述發動機罩前段1為沖壓件,厚度均勻,為1.25mm,所述發動機罩前段1的前端設有凸起10,以保證駕駛室儀表臺的安裝和固定,在所述凸起10上設有兩個沿中心平面對稱的圓孔11方便了暖風機的安裝,如圖2。
所述發動機罩前段1的表面還設置了加強縱筋8和加強橫筋9,所述加強縱筋8的位置與加強縱梁4的位置相對應,所述加強橫筋9的位置與加強橫梁5的位置相對應,所述加強縱筋8與加強橫筋9是沖壓而成,所述加強筋與加強梁聯合設計,形成一個盒型結構。
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