[實(shí)用新型]一種橋梁橋墩防護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620103771.8
• 申請(qǐng)日: 2016-02-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205382453U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高素和;劉根來(lái);閆利群;王宏莉;楊青;王調(diào)動(dòng);高萬(wàn)斌;王瑩;張文娟;王勇;吳華尚;朱俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高素和;劉根來(lái);閆利群;王宏莉;楊青;王調(diào)動(dòng);高萬(wàn)斌;王瑩;張文娟;王勇;吳華尚;朱俊
• 主分類號(hào): E01F15/14
• 分類號(hào): E01F15/14
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務(wù)所(普通合伙) 23209
• 代理人: 張偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種橋梁橋墩防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

常規(guī)的橋墩防護(hù)形式是在橋墩距地面一定高度范圍內(nèi)建筑一個(gè)安全島，防止車輛發(fā)生意外撞擊橋墩，安全島體積巨大，車輛一旦撞上去對(duì)車輛的損壞和司機(jī)傷害較大，且在公路相交處不美觀，一定程度上影響司機(jī)的視線。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述的不足，提供一種橋梁橋墩防護(hù)裝置。

所述目的是通過(guò)如下方案實(shí)現(xiàn)的：

一種橋梁橋墩防護(hù)裝置，包括橋墩本體，所述橋墩本體的周向預(yù)埋有多個(gè)基座，所述基座的頂端通過(guò)法蘭盤與立柱連接，所述立柱的縱向設(shè)有豁口，所述豁口內(nèi)設(shè)有防撞板，所述豁口的側(cè)壁與防撞板相對(duì)應(yīng)的位置均設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)有螺栓。

所述防撞板為矩形。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型起到對(duì)橋墩保護(hù)的同時(shí)方便對(duì)各個(gè)部件的維修和更換。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是豁口與防撞板的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1-基座，2-法蘭盤，3-立柱，4-豁口，5-防撞板，6-螺紋孔，7-螺栓。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)闡述本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式。

一種橋梁橋墩防護(hù)裝置，包括橋墩本體，所述橋墩本體的周向預(yù)埋有多個(gè)基座，所述基座1的頂端通過(guò)法蘭盤2與立柱3連接，所述立柱3的縱向設(shè)有豁口4，所述豁口4內(nèi)設(shè)有防撞板5，所述豁口4的側(cè)壁與防撞板5相對(duì)應(yīng)的位置均設(shè)有螺紋孔6，所述螺紋孔6內(nèi)設(shè)有螺栓7。所述防撞板5為矩形。

防撞板5為金屬板。將防撞板5設(shè)置在相鄰兩根立柱3的豁口4內(nèi)，通過(guò)螺栓7擰在螺紋孔6內(nèi)，使防撞板5與立柱3固定。通過(guò)法蘭盤2將立柱3與基座1固定連接，遇有損壞時(shí)，方便拆卸。

本實(shí)施方式只是對(duì)本專利的示范性說(shuō)明而并不限定它的保護(hù)范圍，本領(lǐng)域人員還可以對(duì)其進(jìn)行局部改變，只要沒(méi)有超出本專利的精神實(shí)質(zhì)，都視為對(duì)本專利的等同替換，都在本專利的保護(hù)范圍。