[實用新型]一種細紗轉運車

有效

• 申請號: 201620103509.3
• 申請日: 2016-02-02
• 公開（公告）號: CN205327109U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 張孝斌
• 申請（專利權）人: 湖北金安紡織集團股份有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務所 42216
• 代理人: 陳德斌

技術領域

本實用新型涉及一種細紗轉運車，屬細紗轉運設備技術領域。

背景技術

在紡織行業中；經常利用自動絡筒機，將細紗卷繞成無結筒紗，以方便完成后續產品的生產。與此同時在卷繞過程中集塵車將不斷的在自動絡筒機上循環行走以清除有害紗疵和絲線飛花。在這一過程中，需要操作工人推動細紗轉運車將細紗不斷的添加到自動絡筒機中，以完成細紗的上料工作。由于現有細紗轉運車結構原因的限制；導致操作工人在拿取轉運車底部的細紗時需要不斷的彎腰拾取，存有勞動強度大的問題；另外、集塵車在循環行走過程中，也經常發生與細紗轉運車碰撞的事故；存有安全性差的問題。因此有必要研發一種細紗轉運車以解決現有細紗轉運車使用時存有的勞動強度大和安全性差的問題，以滿足企業生產使用的需要。

發明內容

本實用新型的目的在于，提供一種結構簡單、使用方便；以解決現有細紗轉運車使用時存有的勞動強度大和安全性差問題的細紗轉運車。

本實用新型的技術方案是：

一種細紗轉運車，它由主車和副車構成；其特征在于：主車與副車之間通過銷軸相互活動連接；所述的主車由車廂、主車車輪、活動隔板和升降彈簧構成；車廂箱體側面對稱狀固裝有連接支耳；車廂底部對稱狀裝有主車車輪；車廂內通過升降彈簧安裝有活動隔板。

所述的副車由底板、副車車輪、導輪、工具箱和導向板構成；底板底部對稱狀裝有副車車輪；底板的上表面設置有多個導輪；導輪一側的底板上設置有導向板；導輪另一側的底板上安裝有工具箱；工具箱一側的底板上對稱狀固裝有連接座，連接座通過銷軸與連接支耳活動連接。

所述的底板的橫截面呈“L”形。

所述的導向板為長條體。

本實用新型的優點在于：

該細紗轉運車使用時；將裝滿細紗的主車通過銷軸與副車活動連接；并將副車通過導向板與自動絡筒機導槽相連接。隨后操作人員推動主車移動；主車在副車的引導下將沿自動絡筒機導槽的方向移動。在這一過程中；操作人員可將主車內細紗不斷的添加到自動絡筒機上。此時，隨著主車內細紗的不斷減少，升降彈簧將會在自身彈力的作用下通過活動隔板將主車內的細紗向上頂升，使未添加的細紗始終處于主車的上端位置；減少了人工彎腰拾取細紗的過程，降低了勞動強度，提高了工作效率。另外；在以上過程中，副車將主車與自動絡筒機隔開，使主車帶動副車移動時，能夠始終與自動絡筒機保持一定的距離。由此避免了集塵車與該細紗轉運車發生碰撞事故；提高了安全系數。該細紗轉運車結構簡單、使用方便，解決了現有細紗轉運車使用時存有的勞動強度大和安全性差問題；滿足了企業生產使用的需要。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的左視結構示意圖。

圖中：1、車廂，2、底板，3、活動隔板，4、銷軸，5、升降彈簧，6、連接支耳，7、連接座，8、導向板，9、工具箱，10、導輪，11、主車車輪，12、副車車輪。

具體實施方式

該細紗轉運車由主車和副車構成：主車與副車之間通過銷軸4相互活動連接；主車由車廂1、主車車輪11、活動隔板3和升降彈簧5構成；車廂1箱體側面對稱狀固裝有連接支耳6；車廂1底部對稱狀裝有主車車輪11；車廂1內通過升降彈簧5安裝有活動隔板3。活動隔板3與車廂1內壁之間的縫隙為2~3mm;以防止車廂1內壁與活動隔板3產生摩擦，阻礙活動隔板3的移動。

副車由底板2、副車車輪12、導輪10、工具箱9和導向板8構成；底板2的橫截面呈“L”形；底板2底部對稱狀裝有副車車輪12；底板2的上表面設置有多個導輪10；導輪10一側的底板2上設置有呈長條體的導向板8；導輪10另一側的底板2上安裝有工具箱9；工具箱9一側的底板2上對稱狀固裝有連接座7，連接座7通過銷軸4與連接支耳6活動連接。

該細紗轉運車安裝時，將副車的導向板8與自動絡筒機導槽相連接；并使導輪10與自動絡筒機導槽的側面滾動連接。以保證副車能夠順暢的沿自動絡筒機的導槽移動。