[實用新型]電動平衡車輪轂結構有效
| 申請號: | 201620100941.7 | 申請日: | 2016-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN205344366U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 朱筱凱 | 申請(專利權)人: | 杭州速控軟件有限公司 |
| 主分類號: | B60B27/00 | 分類號: | B60B27/00;B62J6/00 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 陸永強;張建 |
| 地址: | 311121 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 平衡 車輪 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于電動車設備技術領域,尤其是涉及一種電動平衡車輪轂結構。
背景技術
電動平衡車,又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨輪和雙輪兩類。其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態穩定”的基本原理上,利用車體內部的陀螺儀和加速度傳感器,來檢測車體姿態的變化,并利用伺服控制系統,精確地驅動電機進行相應的調整,以保持系統的平衡。常見的電動平衡車主要分為操控桿控制的電動平衡車或者由兩個腳踏座樞接而成的電動平衡扭扭車,其中,操控桿式電動平衡車具有較長的續航能力適合較遠距離的行車,而電動平衡扭扭車由于具有體積小、玩法多樣等優點,所以,正受到越來越多人們的喜愛?,F有的電動平衡車為了增加行駛時的視覺效果,通常會在電動平衡車上設有各個發光體,例如,照明燈和增強酷炫效果的閃爍燈,其中,閃爍燈因為其具有較高的視覺沖擊力和警示效果正被較多地運用到各種平衡車中,現有的發光體的閃爍效果多依靠電路來控制,即通過電路來控制發光體的點亮或熄滅從而產生閃爍效果,但是該種方式成本高,需要單獨的電路板來控制,電路穩定性較差,且發光體的使用壽命較短。
為了解決現有技術存在的問題,人們進行了長期的探索,提出了各式各樣的解決方案。例如,中國專利文獻公開了一種帶夜行燈的平衡車[申請號:201420545054.1],其包含底盤,底盤底部設置車輪,底盤的頂部設置手把撐桿,手把撐桿頂端為手把;所述底盤沿著平衡車前進方向的前端面和后端面上設置有LED組件;所述LED燈組件包含在前端面和后端面上居中均布開設的三個10毫米的安裝孔,每個安裝孔上均鑲嵌一個3W的LED鷹眼燈;所述底盤前端面安裝的LED鷹眼燈發白光,所述底盤后端面安裝的LED鷹眼燈發紅光;所述LED鷹眼燈與底盤內設置的蓄電池電連接;還包含控制所述LED燈組件發光的遙控器,所述遙控器上至少包含車燈按鍵和天線;所述平衡車的手把撐桿上設置有控制器,所述控制器內設置2.4G無線接收模塊,所述控制器通過該無線接收模塊與所述遙控器無線通訊。
上述方案在一定程度上解決了現有電動平衡車發光體電路穩定性差的問題,但是該方案依然存在著:無法具有發光體閃爍功能或僅能依靠電路實現發光體閃爍功能的問題。
發明內容
本實用新型的目的是針對上述問題,提供一種結構簡單合理,無需電路控制即可實現發光體閃爍功能的電動平衡車輪轂結構。
為達到上述目的,本實用新型采用了下列技術方案:本電動平衡車輪轂結構,包括固定軸,所述的固定軸一端周向外側設有能相對于固定軸周向轉動的輪轂殼體,其特征在于,所述的固定軸一端周向外側設有至少一個朝向輪轂殼體側部的發光體,在輪轂殼體上設有至少一個當輪轂殼體相對于固定軸周向轉動時能使發光體的光源射出輪轂殼體外側或阻擋發光體的光源射出從而產生閃爍視覺效果的透光孔。由于輪轂殼體與設置在固定軸上的發光體能相互周向轉動,發光體的光源從透光孔射出,隨著輪轂殼體相對于發光體轉動后光源被阻擋,如此往復從而實現發光體的閃爍效果,無需電路控制即可實現燈光的閃爍效果。
在上述的電動平衡車輪轂結構中,所述的透光孔上設有能將透光孔封堵且供發光體的光源射出的封堵結構。封堵結構能防止灰塵、雨水等進入輪轂殼體內部,有利于輪轂殼體結構且不會破環發光體的閃爍效果。
在上述的電動平衡車輪轂結構中,所述的封堵結構包括設置在透光孔內且由透光材料制成的封堵體。優選地,這里的封堵體采用透光膠制成。
在上述的電動平衡車輪轂結構中,所述的封堵結構包括設置在輪轂殼體外側的覆蓋層,所述的覆蓋層上具有與透光孔相對應且由透光材料制成的透光材料制成的透光窗口,且所述的覆蓋層通過粘接方式或復合方式與輪轂殼體相連。優選地,這里的覆蓋層采用粘接方式與輪轂殼體相連,這樣便于更換。
在上述的電動平衡車輪轂結構中,所述的固定軸一端周向外側固設有位于輪轂殼體內的定子組件,所述的輪轂殼體周向內側具有與定子組件相對應的轉子組件,所述的發光體通過定位結構設置在定子組件上。優選地,這里的發光體設置在定子組件靠近輪轂殼體側部的一端的周向外側。
在上述的電動平衡車輪轂結構中,所述的定位結構包括至少一個設置在定子組件靠近輪轂殼體側部的一端周向外側的定位凹槽,且所述的發光體定位于定位凹槽內,所述的發光體連接有沿定子組件軸向設置且延伸至輪轂殼體外側的第一導線。采用該定位結構使得電機內部結構緊湊,不會損壞電機原有結構且發光體安裝穩定性高。
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