[實用新型]一種蜂窩板材車廂

有效

• 申請號: 201620099743.3
• 申請日: 2016-02-01
• 公開（公告）號: CN205386967U
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 丁文;劉旭東;林永聯;林海洋
• 申請（專利權）人: 福建中興專用車制造有限公司
• 主分類號: B32B15/04
• 分類號: B32B15/04;B32B3/12;B32B3/24;B32B7/12;B32B33/00
• 代理公司: 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙) 35212
• 代理人: 林曉琴

【技術領域】

本實用新型涉及一種蜂窩板材車廂。

【背景技術】

作為有效的節能手段，汽車輕量化技術已經成為汽車工業發展的重要研究課題之一。汽車輕量化是國家節能減排戰略的緊迫需要，更成為車企和全行業提高核心能力的現實需求。

現有車廂是單面折皺板材，表面不平整導致風阻大，抗壓能力弱，宣傳噴繪難度大。

【發明內容】

本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種蜂窩板材車廂，其車身面板的表面平整，風阻小，抗壓能力強，還易于宣傳噴繪。

本實用新型是這樣實現的：

一種蜂窩板材車廂，所述車廂包括頂部面板、底部面板，以及車身面板，所述頂部面板和底部面板分別設置在車身面板的上下兩側，所述車身面板為蜂窩板，所述蜂窩板包括蜂窩板面板、蜂窩板背板、第一膠黏劑層、第二膠黏劑層，以及蜂窩芯，所述蜂窩板面板通過第一膠黏劑層與蜂窩芯粘合，所述蜂窩板背板通過第二膠黏劑層與蜂窩芯的另一面粘合；所述蜂窩板面板和蜂窩板背板的厚度均為1mm，所述蜂窩芯厚度為23mm；所述蜂窩芯由復數鋁合金六邊形框構成，所述鋁合金六邊形框的邊長為6mm，厚度為0.06mm。

進一步地，所述鋁合金六邊形框的表面分布有激光微孔。

本實用新型的優點在于：

蜂窩芯的鋁合金六邊形框的表面分布有激光微孔，能夠保證鋁整個板材內部氣壓平衡；另外，本實用新型的車廂板材抗拉強度達到2.0Mpa，抗壓強度達到1.4Mpa?？傊緦嵱眯滦偷谋砻嫫秸?，風阻小，抗壓能力強，還易于宣傳噴繪。

【附圖說明】

下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型一種蜂窩板材車廂的結構示意圖。

圖2是本實用新型一種蜂窩板材車廂的蜂窩板結構示意圖。

圖3是本實用新型一種蜂窩板材車廂的蜂窩板的鋁合金六邊形框示意圖。

【具體實施方式】

請參閱圖1～3所示，對本實用新型的實施例進行詳細的說明。

圖1和圖2所示，本實用新型涉及一種蜂窩板材車廂，所述車廂包括頂部面板10、底部面板20，以及車身面板30，所述頂部面板10和底部面板20分別設置在車身面板30的上下兩側，所述車身面板30為蜂窩板，所述蜂窩板包括蜂窩板面板1、蜂窩板背板2、第一膠黏劑層3、第二膠黏劑層4，以及蜂窩芯5，所述蜂窩板面板1通過第一膠黏劑層3與蜂窩芯5粘合，所述蜂窩板背板2通過第二膠黏劑層4與蜂窩芯5的另一面粘合；所述蜂窩板面板1和蜂窩板背板2的厚度均為1mm，所述蜂窩芯5厚度為23mm。

重點參閱圖3，所述蜂窩芯5由復數鋁合金六邊形框51構成，所述鋁合金六邊形框51的邊長L為6mm，厚度d為0.06mm。

所述鋁合金六邊形框51的表面分布有激光微孔。

本實用新型蜂窩芯的鋁合金六邊形框51的表面分布有激光微孔，能夠保證鋁整個板材內部氣壓平衡；另外，本實用新型的車廂板材抗拉強度達到2.0Mpa，抗壓強度達到1.4Mpa?？傊?，本實用新型的表面平整，風阻小，抗壓能力強，還易于宣傳噴繪。

雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式，但是熟悉本技術領域的技術人員應當理解，我們所描述的具體的實施例只是說明性的，而不是用于對本實用新型的范圍的限定，熟悉本領域的技術人員在依照本實用新型的精神所作的等效的修飾以及變化，都應當涵蓋在本實用新型的權利要求所保護的范圍內。