[實用新型]一種升降橫移類機械式停車設備的阻車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620099519.4
• 申請日: 2016-02-01
• 公開（公告）號: CN205314647U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發(fā)明（設計）人: 蔣昭好
• 申請（專利權(quán)）人: 蔣昭好
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 周錦全

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種升降橫移類機械式停車設備的阻車裝置，屬于升降 橫移類機械式停車設備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

阻車裝置是升降橫移類機械式停車設備中組成部件之一，當載車板前吊 點鋼絲繩斷裂防墜裝置起作用后，阻止汽車向前運行。目前，升降橫移類機 械式停車設備的載車板里都是用很多塊折彎波浪板從頭連接到尾，在車尾處 設有擋車桿起保護作用，而在往前的方向只有波浪板的小折彎角限制，卻沒 有一個強有力的阻礙，在安全角度上考慮不周全。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種升降橫移類機械式 停車設備的阻車裝置。本實用新型的阻車裝置，能更有效地保護汽車安全， 且其制作簡單，使用方便。

本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種升降橫移類機械式 停車設備的阻車裝置，包括阻車板和波浪板，所述阻車板包括位于中間的V 型板和對稱位于所述V型板兩端并向兩側(cè)延伸的矩形板，在每個所述矩形板 和波浪板相對應位置均設有貫穿的固定孔，所述固定孔穿裝緊固螺栓。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述V型板的彎折角度為80～81°。

進一步，每個所述矩形板上固定孔為2個，分別設于所述矩形板長度方 向上的兩側(cè)。

進一步，所述固定孔的形狀為圓形。

進一步，所述波浪板上的波浪狀凸起和阻車板在同側(cè)，其中一個凸起位 于所述阻車板的V型板內(nèi)。

進一步，位于所述阻車板的V型板內(nèi)的所述凸起設置在所述阻車板的V 型板的正中間位置。

本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安全方便，加強了升降橫移類機械式停車設 備的安全性。

2.本實用新型采用部件組合的方式，方便拆卸和檢修。

3.本實用新型的制作方法簡單，市場前景廣闊，適合規(guī)模化生產(chǎn)。

附圖說明

圖1為本實用新型的阻車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中波浪板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中阻車板的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1、阻車板，2、波浪板，3、V型板，4、矩形板，5、固定孔。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解 釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

如圖1-3所示，一種升降橫移類機械式停車設備的阻車裝置，包括阻車 板1和波浪板2，所述阻車板1包括位于中間的V型板3和對稱位于所述V 型板3兩端并向兩側(cè)延伸的矩形板4，在每個所述矩形板4和波浪板2相對 應位置均設有貫穿的固定孔5，所述固定孔5穿裝緊固螺栓。

所述V型板3的彎折角度為80～81°。

每個所述矩形板4上固定孔5為2個，分別設于所述矩形板4長度方向 上的兩側(cè)。

所述固定孔5的形狀為圓形。

所述波浪板2上的波浪狀凸起和阻車板1在同側(cè)，其中一個凸起位于所 述阻車板1的V型板3內(nèi)。

位于所述阻車板1的V型板3內(nèi)的所述凸起設置在所述阻車板1的V型 板3的正中間位置。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡 在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均 應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。