[實用新型]襪機用防止頂桿旋轉的氣缸有效
| 申請號: | 201620097511.4 | 申請日: | 2016-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN205349912U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 楊偉榮 | 申請(專利權)人: | 楊偉榮 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 襪機用 防止 旋轉 氣缸 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械傳動設備,尤其涉及一種襪機用防止頂桿旋轉的氣缸。
背景技術
隨著現代化技術水平的不斷更新和提高,氣缸的使用隨處可見,能夠從事各種復雜的作業,解放手工勞動力,顯著的提高工作效率,但現階段氣缸存在一個普遍問題,特別是對于襪機上使用的氣缸,其頂桿在缸筒內進行直線往復運動的過程中,由于襪機工作時振動,會出現頂桿的輕微旋轉,從而影響襪子加工的精準度,嚴重時還會損壞氣缸,我們根據這個情況設計了一種襪機用防止頂桿旋轉的氣缸,將頂桿貫穿右端蓋處改為六棱柱結構,再配合右端蓋上設有的六棱柱孔,以達到不旋轉的效果,從而提高襪子加工過程的精密性,并且創造出良好的經濟效益。
發明內容
本實用新型提供一種結構簡單、加工精度高的襪機用防止頂桿旋轉的氣缸。
一種襪機用防止頂桿旋轉的氣缸,包括內設有頂桿的缸筒,缸筒兩端分別設有左端蓋和右端蓋,左端蓋和右端蓋上分別設有氣孔,氣孔內的氣體驅動頂桿左右運動,頂桿貫穿右端蓋,所述的頂桿貫穿右端蓋處為六棱柱結構,六棱柱結構軸向向外設有一體的螺紋桿,螺紋桿上配合連接有第一螺母,右端蓋上設有相互配合的六棱柱孔;所述的六棱柱孔位于右端蓋軸向向外的延伸段上,延伸段外周設有螺紋,螺紋上配合連接有第二螺母。本實用新型通過調節第二螺母實現氣缸整體安裝位置的精確性,第一螺母隨著螺紋桿螺紋旋合位置的改變實現頂桿頂出位置的精確性,且頂桿貫穿右端蓋處改為六棱柱結構,再配合右端蓋上設有的六棱柱孔,使其在使用過程中,不會因為外界的振動而發生頂桿的旋轉,大大的提高了機械加工過程的安全性和精密度。
所述的頂桿外周套有兩個間隔分布的密閉連接缸筒的密封圈,兩個密封圈結合左端蓋和右端蓋將缸筒分隔成左腔室、中間腔室、右腔室三個腔室,以確保壓力穩定平衡實現頂桿的平穩往復運動。
所述中間腔室填充有液壓油其中間腔室介質采用液壓油,不僅能對頂桿往復運動起到潤滑作用,而且密封的效果好。
所述的右端蓋上的六棱柱孔內壁上設有靜密封圈,由于右腔室與外界存在著氣隙,從而采用靜密封圈來確保其右腔室氣壓的穩定性。
所述的左端蓋端面與頂桿之間設有弧形緩沖墊,其弧形緩沖墊很好的減緩了頂桿對左端蓋的撞擊,能有效延長氣缸的實用壽命。
所述的左端蓋和右端蓋的內壁上均設有橫向的氣管,其橫向進氣與頂桿運動在一條直線上,大大的提高了氣缸的靈敏度。
本實用新型通過缸筒內左腔室、中間腔室、右腔室三個腔室,且在壓力平衡的條件下,當左端蓋上的氣孔進氣與右端蓋上的氣孔出氣時,左腔室的壓力高于右腔室,從而頂桿向著右邊壓力低的方向運動,反之,向左運動;從而實現頂桿的往復運動,且在往復運動過程中,通過將頂桿貫穿右端蓋處改為六棱柱結構,再配合右端蓋上設有的六棱柱孔,確保了頂桿往復運動的穩定性。
附圖說明
圖1為本實用新型氣缸的主視部分剖面結構示意圖
附圖標記:1、氣孔;2左端蓋;3、弧形緩沖墊;4活動密封圈;5、缸筒;6、右端蓋;7、螺紋桿;8、靜密封圈;9、頂桿;10、氣管;11、第二螺母;12、第一螺母。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解,下面將結合實施例和附圖對本實用新型進一步詳述,該實施例僅用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型保護范圍的限定。
如圖1所示包括內設有頂桿9的缸筒5,缸筒5兩端分別設有左端蓋2和右端蓋6,左端蓋2和右端蓋6上分別設有氣孔1,氣孔1內的氣體驅動頂桿9左右運動,頂桿9貫穿右端蓋6,且頂桿9右端輸出在襪機加工元件上。
為了防止氣缸使用中發生旋轉的現象,故把頂桿9貫穿右端蓋6處為六棱柱結構,六棱柱結構軸向向外設有一體的螺紋桿7,螺紋桿7上配合連接有第一螺母12,右端蓋6上設有相互配合的六棱柱孔。六棱柱孔位于右端蓋6軸向向外的延伸段上,延伸段外周設有螺紋,螺紋上配合連接有第二螺母11,通過第二螺母11位置的調節實現頂桿頂出位置的精確控制。
頂桿9外周套有兩個間隔分布的密閉連接缸筒5的活動密封圈4,兩個活動密封圈4結合左端蓋2和右端蓋6將缸筒5分隔成左腔室、中間腔室、右腔室三個腔室,以確保壓力穩定平衡實現頂桿9的穩定往復運動。優選的是中間腔室填充有液壓油。
由于右腔室與外界存在著氣隙,故在右端蓋6上的六棱柱孔內壁上設有靜密封圈8。
為了減緩頂桿9對左端蓋2的撞擊,故在左端蓋2端面與頂桿9之間設有弧形緩沖墊3。
優選的是左端蓋2和右端蓋6蓋內的內壁上均設有橫向的氣管10。
頂桿9在缸筒5內做往復運動時,頂桿貫穿右端蓋6處為六棱柱結構,右端蓋上6設有相互配合的六棱柱孔,以達到不旋轉,工作穩定的目的。
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