[實用新型]一種汽車用氫氣燃料電池的監控、報警裝置

有效

• 申請號: 201620096190.6
• 申請日: 2016-01-24
• 公開（公告）號: CN205355157U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 張彩平
• 申請（專利權）人: 張彩平
• 主分類號: H01M8/04089
• 分類號: H01M8/04089;H01M8/04313;H01M8/0438;H01M8/04746
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及燃料電池技術領域，尤其涉及一種汽車用氫氣燃料電池的監控、報警裝置。

背景技術

燃料電池是很有發展前途的新的動力電源，一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料，作為負極，用空氣中的氧作為正極，和一般電池的主要區別在于一般電池的活性物質是預先放在電池內部的，因而電池容量取決于貯存的活性物質的量；而燃料電池的活性物質(燃料和氧化劑)是在反應的同時源源不斷地輸入的，因此，這類電池實際上只是一個能量轉換裝置。這類電池具有轉換效率高、容量大、比能量高、功率范圍廣、不用充電等優點，但由于成本高，系統比較復雜，僅限于一些特殊用途，如飛船、潛艇、軍事、電視中轉站、燈塔和浮標等方面。

現有技術在使用汽車用氫氣燃料電池時不能準確的對燃料電池的使用狀況進行監控和報警，在燃料電池出現意外時，不能夠準確的監測到，也不能進行報警，更不能實時監測燃料電池的使用狀況，并進行調控。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車用氫氣燃料電池的監控、報警裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車用氫氣燃料電池的監控、報警裝置，包括殼體，所述殼體上設有顯示器和輸入控制模塊，且殼體的兩側均設有放置腔和通孔，所述通孔與放置腔連通，且放置腔內設有蜂鳴器，所述殼體內設有反應狀況監測模塊、空氣流量監測模塊、空氣壓力監測模塊、氫氣流量監測模塊、氫氣壓力監測模塊、空氣流量調控模塊、空氣壓力調控模塊、氫氣流量調控模塊、氫氣壓力調控模塊、數據處理模塊和數據存儲模塊，所述反應狀況監測模塊、空氣流量監測模塊、空氣壓力監測模塊、氫氣流量監測模塊和氫氣壓力監測模塊均與數據處理模塊的輸入端連接，所述數據處理模塊的輸出端分別與空氣流量調控模塊、空氣壓力調控模塊、氫氣流量調控模塊、氫氣壓力調控模塊、顯示器和蜂鳴器連接，且數據處理模塊的輸入端與輸入控制模塊連接，且數據處理模塊與數據存儲模塊雙向連接。

優選的，所述殼體的一側設有數據輸入接口，且殼體的另一側設有數據輸出接口。

優選的，所述數據輸入接口分別與反應狀況監測模塊、空氣流量監測模塊、空氣壓力監測模塊、氫氣流量監測模塊和氫氣壓力監測模塊連接。

優選的，所述數據輸出接口分別與空氣流量調控模塊、空氣壓力調控模塊、氫氣流量調控模塊和氫氣壓力調控模塊連接。

優選的，所述殼體內設有電源模塊，所述電源模塊與數據處理模塊連接。

本實用新型中，該汽車用氫氣燃料電池的監控、報警裝置通過反應狀況監測模塊、空氣流量監測模塊、空氣壓力監測模塊、氫氣流量監測模塊和氫氣壓力監測模塊能夠分別對空氣和氫氣的流量壓力進行監測，且能夠對空氣和氫氣的反應狀況進行監測，通過空氣流量調控模塊、空氣壓力調控模塊、氫氣流量調控模塊和氫氣壓力調控模塊能夠對空氣和氫氣的流量壓力進行調控，通過顯示器能夠顯示燃料電池的監測數據，通過輸入控制模塊能夠裝置進行控制，本實用新型能夠對汽車用氫氣燃料電池的使用進行監測和調控，且能夠在出現故障時進行報警，結構簡單，成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車用氫氣燃料電池的監控、報警裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車用氫氣燃料電池的監控、報警裝置的系統結構示意圖。

圖中：1殼體、2顯示器、3數據輸入接口、4數據輸出接口、5輸入控制模塊、6放置腔、7通孔、8蜂鳴器。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。