[實(shí)用新型]一種擺動(dòng)油缸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620094730.7 | 申請日: | 2016-01-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205349907U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 湯力;祝仲飛 | 申請(專利權(quán))人: | 博來北工冶金設(shè)備(北京)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/12 | 分類號(hào): | F15B15/12 |
| 代理公司: | 北京華旭智信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11583 | 代理人: | 馮云 |
| 地址: | 102488 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 擺動(dòng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于挖掘鏟斗擺角裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種擺動(dòng)油缸。
背景技術(shù)
目前市場上有一種利用液壓驅(qū)動(dòng)螺旋花鍵副產(chǎn)生軸向相對運(yùn)動(dòng)的方法,來實(shí)現(xiàn)兩部件產(chǎn)生相對角度擺動(dòng),傳遞扭矩的功能。但此種方案機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工需要用到專用機(jī)床。現(xiàn)有擺動(dòng)油缸的螺旋花鍵副靠液壓力推動(dòng)活塞軸向運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸外螺旋花鍵側(cè)面作用到活塞內(nèi)螺旋花鍵側(cè)面的垂直側(cè)面的力可分為軸向分力和切向分力。軸向分力平衡了活塞所受的大部分液壓力,切向分力產(chǎn)生扭矩。扭矩靠活塞外花鍵傳遞到缸體上,這樣將在活塞外花鍵副接觸面上產(chǎn)生很大正壓力,從而帶來很大的干摩擦力。這個(gè)干摩擦力抵消了相當(dāng)一部分液壓驅(qū)動(dòng)力,即損失扭矩;另外因摩擦力大,零件容易磨損。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的現(xiàn)有擺動(dòng)油缸難加工,扭矩傳遞損失大和摩擦力大易磨損的問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便、提高工作效率的擺動(dòng)油缸。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
該擺動(dòng)油缸包括:第一密封圈、油缸主體、平鍵、油腔隔板、中心軸、法蘭盤鎖緊軸、活塞、第二密封圈、雙向溢流閥、第三環(huán)形密封圈、右法蘭盤、第四環(huán)形密封圈、調(diào)整環(huán)、鎖緊螺母、第五環(huán)形密封圈、第六環(huán)形密封圈、左法蘭盤、油路塊;
油缸主體內(nèi)部套裝有中心軸,油缸主體的內(nèi)壁和中心軸的外壁上設(shè)置有相互匹配的平鍵,兩個(gè)平鍵之間安裝有油腔隔板,油腔隔板的左右兩側(cè)均設(shè)置有第一密封圈,油腔隔板右端安裝有右法蘭盤,油腔隔板左端安裝有左法蘭盤,油腔隔板與右法蘭盤之間以及油腔隔板與左法蘭盤之間均填充有第三環(huán)形密封圈和第四環(huán)形密封圈;法蘭盤鎖緊軸通過鎖緊螺母安裝在中心軸內(nèi)部,法蘭盤鎖緊軸與右法蘭盤之間安裝有調(diào)整環(huán),油缸主體、中心軸、法蘭盤鎖緊軸的軸心線重合;中心軸外壁和油缸主體內(nèi)壁之間安裝有在環(huán)形腔內(nèi)滑動(dòng)的活塞,活塞的左右兩側(cè)均設(shè)置有第二密封圈;活塞兩端分別與左法蘭盤和右法蘭盤連接;右法蘭盤與油缸主體之間填充有第五環(huán)形密封圈;左法蘭盤與油缸主體之間填充有將多路配油環(huán)槽隔開的第六環(huán)形密封圈;油缸主體的上端安裝有油路塊,油路塊的后端安裝有雙向溢流閥。
本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施:
所述的活塞的外部連接有液壓裝置和氣壓裝置中的一種。
所述的油缸主體的內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形油槽。
所述的中心軸外壁上的平鍵與油腔隔板或活塞連接。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:該擺動(dòng)油缸機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單,加工不需要專用機(jī)床;在滿足驅(qū)動(dòng)兩部件產(chǎn)生相對角度擺動(dòng),傳遞扭矩功能的同時(shí),減小對機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求,減少復(fù)雜程度,方便生產(chǎn)加工、組裝和維護(hù),減少能量損失。另外,配油結(jié)構(gòu)緊湊,不易損壞。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的擺動(dòng)油缸的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的擺動(dòng)油缸的剖視圖;
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的中心軸和活塞之間安裝有平鍵時(shí)擺動(dòng)油缸的剖視圖;
圖中:1、第一密封圈;2、油缸主體;3、平鍵;4、油腔隔板;5、中心軸;6、法蘭盤鎖緊軸;7、活塞;8、第二密封圈;9、雙向溢流閥;10、第三環(huán)形密封圈;11、右法蘭盤;12、第四環(huán)形密封圈;13、調(diào)整環(huán);14、鎖緊螺母;15、第五環(huán)形密封圈;16、第六環(huán)形密封圈;17、左法蘭盤;18、油路塊。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說明如下:
請參閱圖1至圖3所示:該擺動(dòng)油缸包括:第一密封圈1、油缸主體2、平鍵3、油腔隔板4、中心軸5、法蘭盤鎖緊軸6、活塞7、第二密封圈8、雙向溢流閥9、第三環(huán)形密封圈10、右法蘭盤11、第四環(huán)形密封圈12、調(diào)整環(huán)13、鎖緊螺母14、第五環(huán)形密封圈15、第六環(huán)形密封圈16、左法蘭盤17、油路塊18;
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件
- 擺動(dòng)玩具及擺動(dòng)玩具組合
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