[實(shí)用新型]一種合模機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620094483.0 | 申請日: | 2016-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN205326070U | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫佳楠 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | B29C33/26 | 分類號: | B29C33/26 |
| 代理公司: | 浙江英普律師事務(wù)所 33238 | 代理人: | 陳小良;王炎軍 |
| 地址: | 310053 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 合模機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于模具機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及到一種小型合模機(jī)。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有的合模機(jī)壓模動(dòng)力結(jié)構(gòu)大多采用液壓動(dòng)力,在小型合模機(jī)領(lǐng)域中, 由于合模不需要大型合模機(jī)需要的那么大的動(dòng)力;采用液壓動(dòng)力進(jìn)行壓模會(huì)有 一系列的問題,如液壓不太穩(wěn)定會(huì)影響到壓模的精準(zhǔn)度;在壓模前需要將壓模 裝置拆下來進(jìn)行調(diào)試,操作起來較為麻煩;本實(shí)用新型提供的一種小型合模機(jī) 有效地解決了上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種小型合模機(jī),采用一套電機(jī)與其他純機(jī)械組件構(gòu)成, 一套電機(jī)動(dòng)力裝置通過離合軸裝置控制定模翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與動(dòng)模升降機(jī)構(gòu),工作臺 一體化可以有效的解決正式壓模前的調(diào)試以及檢測工作;定模升降機(jī)構(gòu)進(jìn)行豎 直合模,設(shè)置雙組剪式轉(zhuǎn)桿,有效解決了合模過程中的兩邊擺動(dòng)問題;定模翻 轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)巧妙地采用翻轉(zhuǎn)放大機(jī)構(gòu),翻轉(zhuǎn)齒輪旋轉(zhuǎn)90度即實(shí)現(xiàn)定模180度的翻轉(zhuǎn), 使合模機(jī)機(jī)械部分設(shè)計(jì)更加有效、緊湊、精致。
本實(shí)用新型提供的合模機(jī),包括底座、支撐立柱、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、定模翻轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)與動(dòng)模升降機(jī)構(gòu);
所述的支撐立柱依次包括兩根結(jié)構(gòu)立柱、兩根中間支撐立柱與兩根邊立柱;
所述的動(dòng)力傳動(dòng)裝置包括電機(jī)及其控制結(jié)構(gòu)與離合軸結(jié)構(gòu);所述的離合軸結(jié) 構(gòu)包括主動(dòng)軸,傳動(dòng)螺桿與支座;
所述的主動(dòng)軸一端設(shè)有離合聯(lián)軸器;所述離合聯(lián)軸器上設(shè)有離合錐齒輪;所 述的傳動(dòng)螺桿與主動(dòng)軸離合聯(lián)軸器相對應(yīng)的一端也設(shè)有離合聯(lián)軸器;
所述主動(dòng)軸與傳動(dòng)螺桿的離合聯(lián)軸器之間設(shè)有滾動(dòng)軸承;所述的離合聯(lián)軸器 上設(shè)有環(huán)形凹槽;
所述的主動(dòng)軸的離合聯(lián)軸器的環(huán)形凹槽上連接有離合撥叉裝置;
所述的主動(dòng)軸與傳動(dòng)螺桿安放在設(shè)有圓形通孔的支座上。
優(yōu)選地,所述的合模機(jī)中的定模翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括:下部傳動(dòng)錐齒輪,豎直傳動(dòng) 軸,上部傳動(dòng)錐齒輪,大錐齒輪,翻轉(zhuǎn)傳動(dòng)齒輪軸,翻轉(zhuǎn)傳動(dòng)齒輪支座,翻轉(zhuǎn) 傳動(dòng)齒輪,翻轉(zhuǎn)齒輪,轉(zhuǎn)軸支架,連桿轉(zhuǎn)軸,固定銷,滾動(dòng)轉(zhuǎn)軸,翻轉(zhuǎn)連桿, 滑槽,旋轉(zhuǎn)軸與定模安裝臺板;
所述上部傳動(dòng)錐齒輪與下部傳動(dòng)錐齒輪通過豎直傳動(dòng)軸相連,所述下部傳動(dòng) 錐齒輪與離合錐齒輪吻合安裝;所述上部傳動(dòng)錐齒輪與大錐齒輪吻合安裝,所 述的大錐齒輪通過翻轉(zhuǎn)傳動(dòng)齒輪軸安裝在翻轉(zhuǎn)傳動(dòng)齒輪支座上,所述翻轉(zhuǎn)傳動(dòng) 齒輪軸上安裝有翻轉(zhuǎn)傳動(dòng)齒輪;
所述的翻轉(zhuǎn)傳動(dòng)齒輪設(shè)置在翻轉(zhuǎn)傳動(dòng)齒輪支座上,所述的翻轉(zhuǎn)傳動(dòng)齒輪相對 應(yīng)的位置安裝有翻轉(zhuǎn)齒輪;
所述翻轉(zhuǎn)齒輪一端連有轉(zhuǎn)軸支架,另一端連有翻轉(zhuǎn)連桿,所述轉(zhuǎn)軸支架與翻 轉(zhuǎn)連桿相交于連桿轉(zhuǎn)軸,所述翻轉(zhuǎn)連桿與翻轉(zhuǎn)齒輪通過固定銷連接;
所述臺板通過旋轉(zhuǎn)軸安裝在合模機(jī)架上,所述臺板可繞旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),所述定 模安裝臺板的左右兩側(cè)設(shè)有滑槽,所述翻轉(zhuǎn)連桿的另一端通過滾動(dòng)轉(zhuǎn)軸與定模 安裝臺板的滑槽相連,所述滾動(dòng)轉(zhuǎn)軸可以在滑槽內(nèi)滑動(dòng);
所述定模安裝臺板上安裝有定模。
優(yōu)選地,所述的合模機(jī)中的動(dòng)模升降機(jī)構(gòu)還包括:滑動(dòng)座板,固定座板與剪 式轉(zhuǎn)桿;
所述傳動(dòng)螺桿與主動(dòng)軸相連,所述傳動(dòng)螺桿上設(shè)置有螺紋;
所述的支座依次包括第一支座,第二支座,第三支座,第四支座;所述主動(dòng) 軸齒輪安裝在第一支座與第二支座之間;所述第三支座與第四支座之間設(shè)置有 牽引螺母;所述的牽引螺母安裝在滑動(dòng)座板上,所述第四支座安裝在固定座板 上;所述牽引螺母上部的通孔內(nèi)設(shè)置有與傳動(dòng)螺桿相吻合的螺紋;
所述底座上部設(shè)有凹槽,所述滑動(dòng)座板安裝在底座上部的凹槽中;所述固定 座板固定安裝在底座右端;
所述滑動(dòng)座板與固定座板的兩端均設(shè)置有軸座結(jié)構(gòu),所述剪式轉(zhuǎn)桿通過轉(zhuǎn)軸 安裝在所述滑動(dòng)座板與固定座板上;
所述剪式轉(zhuǎn)桿頂端連有動(dòng)模安裝臺板,所述動(dòng)模安裝臺板上安裝有動(dòng)模。
優(yōu)選地,所述的合模機(jī)中的翻轉(zhuǎn)齒輪弧度為四分之一圓環(huán)齒輪弧度。
優(yōu)選地,所述的合模機(jī)中的剪式轉(zhuǎn)桿的數(shù)量為兩組以上。
優(yōu)選地,所述的合模機(jī)中的兩根邊立柱上設(shè)置有行程檢測開關(guān)。
具體地:
一種合模機(jī),包括底座,支撐立柱、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、定模翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與動(dòng)模升 降機(jī)構(gòu);
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