[實用新型]一種路基沉降的監測裝置

有效

• 申請號: 201620093848.8
• 申請日: 2016-01-27
• 公開（公告）號: CN205317201U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 何林嚴
• 申請（專利權）人: 何林嚴
• 主分類號: G01C5/00
• 分類號: G01C5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于路基沉降監測技術領域，尤其是涉及一種路基沉 降的監測裝置。

背景技術

現有技術中對于路基沉降的監測方法有多種，根據測點位置的幾 何分布不同，主要可分為單點沉降、分層沉降、橫剖面沉降以及縱剖 面沉降，根據測量方法不同又可分為沉降板法、電磁式沉降儀、土位 移計、測斜管法、靜力水準法、液壓沉降儀、光纖光柵傳感器等方法。 但是對于現有連通管式的路基沉降儀，壓力傳感器往往固定設置在監 測點的底部，只能檢測那個點的沉降數據，數據很不全面，因此測量 的準確度相對就較低。另外，由于監測點的連通管多采用液體測量， 連通管內的液體容易揮發，對于長期監測來說，維護工作量較大，而 且對所得的測量數據和處理之后的數據無法存儲保存。

為了對現有技術進行改進，人們進行了長期的探索，提出了各種 各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種用于路基沉降的監 測裝置[申請號：CN201220289844.9]，包括監測結點，所述監測結點 包括一個容器，所述容器內設置有液體，所述容器上設置有檢測儀， 所述檢測儀用于監測液面高度的變化，并將監測的情況傳輸給監測中 心；在所要監測路基上，每隔一段距離設置一個監測結點。

上述方案雖然在一定程度上解決了現有技術的不足，但是結構復 雜，使用不夠方便，整體設計還不夠合理。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設計合理，結構簡 單的路基沉降的監測裝置。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本路基沉降 的監測裝置，包括橫向插于路基內的沉降板，所述的沉降板的一側設 有支撐柱，所述的支撐柱的上端向沉降板方向彎曲且該彎曲端設有位 于沉降板正上方的距離傳感器，所述的距離傳感器與無限發射模塊相 連接，所述的無限發射模塊與位于控制器上的無限接收模塊相連接， 所述的沉降板的下端連接有豎直設置的導向柱，所述的支撐柱通過水 平設置的連接板與導向套相連接，所述的導向套與連接板相垂直，所 述的支撐柱與連接板相垂直，所述的連接板的下端面上鉸接有角度調 節板，所述的角度調節板的另一端與連接板之間通過可拆卸固定桿相 連接，所述的連接板的下端面上連接有若干與連接板相垂直的定位 桿，所述的角度連接板上開有若干供定位桿穿過的橫向開口，所述的 橫向開口之間相互平行設置。當路基發生下沉時，位于沉降板上方的 距離傳感器檢測沉降板下沉高度，然后通過無限發射模塊和無限接收 模塊將數據傳送到控制器進行監測，準確度高；支撐柱上連接有連接 板，連接板的下端面鉸接有角度調節板，當路基側部為一定坡度的地 面時，可以通過調節角度調節板和連接板之間的角度使得連接板保持 水平，定位桿可插于地面中，穩固性強，整體設計合理，結構簡單。

在上述的路基沉降的監測裝置中，所述的可拆卸固定桿的一端與 角度調節板相鉸接，可拆卸固定桿的另一端通過可拆卸固定結構與連 接板相連接。

在上述的路基沉降的監測裝置中，所述的連接板的側部開有供可 拆卸固定桿穿過的定位孔，所述的可拆卸固定結構包括設于定位孔側 壁上且與定位孔相連通的螺紋孔，所述的螺紋孔內螺紋連接有調節螺 桿，且當調節螺桿的內端抵靠在可拆卸固定桿上時角度調節板和連接 板相固定。

在上述的路基沉降的監測裝置中，所述的定位桿的下端逐漸變尖 形成尖端部，所述的尖端部外壁套有耐磨套。

與現有的技術相比，本路基沉降的監測裝置的優點在于：當路基 發生下沉時，位于沉降板上方的距離傳感器檢測沉降板下沉高度，然 后通過無限發射模塊和無限接收模塊將數據傳送到控制器進行監測， 準確度高；支撐柱上連接有連接板，連接板的下端面鉸接有角度調節 板，當路基側部為一定坡度的地面時，可以通過調節角度調節板和連 接板之間的角度使得連接板保持水平，定位桿可插于地面中，穩固性 強，整體設計合理，結構簡單。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的結構示意圖。

圖中，沉降板1、支撐柱2、距離傳感器3、無限發射模塊4、導 向柱5、連接板6、導向套7、角度調節板8、可拆卸固定桿9、定位 桿10。

具體實施方式