[實用新型]一種通風風扇及吹風裝置

有效

• 申請號: 201620093733.9
• 申請日: 2016-01-29
• 公開（公告）號: CN205349854U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 陳決源;肖永瑞
• 申請（專利權）人: 歐蘭普電子科技（廈門）有限公司
• 主分類號: F04D29/32
• 分類號: F04D29/32;F04D29/00
• 代理公司: 廈門市精誠新創知識產權代理有限公司 35218
• 代理人: 方惠春

技術領域

本實用新型涉及通風領域，具體涉及一種結構簡單、風力強、工作效率高的通風風扇及具有該風扇的吹風裝置。

背景技術

風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、降溫、排塵和冷卻；鍋爐和工業爐窯的通風和引風；空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風；谷物的烘干和選送；風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。由風扇傳送的氣流量與風扇的結構和設置有關，風扇扇葉的數量和長度是很重要的。歸根結底，風扇的效率由風扇扇葉的設計和排列決定。

如中國實用新型專利CN201510190418中揭示的一種汽車發動機用扇葉結構，將現有的均布在所述安裝架周向上的葉片進行分組，然后再將各組葉片組均布置在安裝架的周向上，并且使組內相鄰葉片之間的安裝間距布置得比相鄰兩組之間的安裝間距小。風流量提高，提高風扇的效率，從而降低運行能耗。該專利文獻通過增加葉片的數量及減小安裝間距來提高風扇的效率，但該結構復雜，成本高，裝配難度大。

實用新型內容

本實用新型主要解決的問題是提供一種結構簡單、風力強、工作效率高的通風風扇及具有該風扇的吹風裝置。

為解決上述問題,本實用新型提供的一種通風風扇，包括：一驅動裝置、一輪轂、多個扇葉，輪轂安裝在驅動裝置的驅動端上，多個扇葉等距安裝在輪轂的外側壁上并傾斜于輪轂的軸向方向，所述扇葉包括：本體、位于本體出風端的前緣、位于本體進風端的后緣，所述后緣在垂直于輪轂的軸向方向上延伸一延伸部，所述前緣與相鄰扇葉的延伸部在輪轂的軸向方向上重疊。

本實用新型的一種優選方案，所述后緣與延伸部的連接面呈倒角設置。

本實用新型的另一種優選方案，所述扇葉與延伸部為一體連接結構。

本實用新型還提供一種吹風裝置，包括：一風道、置于該風道內的如上所述的通風風扇，所述通風風扇帶動空氣從風道入口流至風道出口。

本實用新型的再一種優選方案，所述風道為一圓形管道。

本實用新型的再一種優選方案，還包括網罩，所述網罩安裝在風道出口處。

通過本實用新型提供的技術方案，具有如下有益效果：

后緣在垂直于輪轂的軸向方向上延伸一延伸部，前緣與相鄰扇葉的延伸部在輪轂的軸向方向上重疊，風扇轉動時，該延伸部作為進風端口并平行于轉動平面，延伸部在轉動時對空氣進行削離，被削離的空氣隨轉動的扇葉從風扇出風口吹出，風扇中心瞬間形成較大的負壓，在風扇入風口的空氣因壓強差迅速補入，補入后的空氣再次被扇葉的延伸部削離并吹出，周而復始形成一股強氣流。本實用新型提供的通風風扇通過壓強差帶動空氣，且前緣與相鄰扇葉的延伸部在輪轂的軸向方向上重疊，提高風扇的空氣動力學效率，進一步加強風力。其具有結構簡單、風力強、工作效率高等特點。

附圖說明

圖1所示為本實用新型提供的一種通風風扇立體示意圖；

圖2所示為本實用新型提供的一種通風風扇俯視圖；

圖3所示為本實用新型提供的一種吹風裝置部分分解示意圖。

具體實施方式

為進一步說明各實施例，本實用新型提供有附圖。這些附圖為本實用新型揭露內容的一部分，其主要用以說明實施例，并可配合說明書的相關描述來解釋實施例的運作原理。配合參考這些內容，本領域普通技術人員應能理解其他可能的實施方式以及本實用新型的優點。圖中的組件并未按比例繪制，而類似的組件符號通常用來表示類似的組件。

現結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。

參照圖1、圖2所示，為本實用新型提供的一種通風風扇1，包括：一驅動裝置10、一輪轂20、六片扇葉，輪轂20安裝在驅動裝置10的驅動端上，六片扇葉等距安裝在輪轂20的外側壁上并傾斜于輪轂20的軸向方向，扇葉包括：本體301、位于本體301出風端的前緣302、位于本體301進風端的后緣，后緣在垂直于輪轂20的軸向方向上延伸一延伸部303，前緣302與相鄰扇葉的延伸部303在輪轂20的軸向方向上重疊，扇葉與延伸部303為一體連接結構，后緣與延伸部303的連接面呈倒角設置形成曲面連接。

本實施例中，扇葉與延伸部303為一體連接結構，一體連接結構可通過模具鑄型，制作方便。在其他實施例中，扇葉與延伸部303也可以是獨立結構進行組裝。

本實施例中，后緣與延伸部303的連接面呈倒角設置形成曲面連接，導風效果好。