[實用新型]一種汽車維修用的分離式舉升機

有效

• 申請號: 201620092876.8
• 申請日: 2016-01-31
• 公開（公告）號: CN205312974U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 傅松橋;婁鑫山
• 申請（專利權）人: 浙江農業商貿職業學院
• 主分類號: B66F7/00
• 分類號: B66F7/00;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種舉升機，特別涉及一種汽車維修用的分離式舉升機。

背景技術

汽車作為一種使用相當廣泛的交通工具，其普及率隨著居民收入和生活水平的提高也在逐年的上升，汽車已然成為一種不可或缺的交通工具，汽車在使用的時候都需要進行維修以及保養，汽車在進行維修或者保養的時候都需要使用到汽車維修工具，其中汽車舉升機的應用十分的廣泛，汽車舉升機是指汽車維修行業用于汽車舉升的汽保設備，舉升機在汽車維修養護中發揮著至關重要的作用，無論整車大修，還是小修保養，都離不開它，其產品性質、質量好壞直接影響維修人員的人身安全，在規模各異的維修養護企業中，無論是維修多種車型的綜合類修理廠，還是經營范圍單一的街邊店（如輪胎店），幾乎都配備有舉升機。

目前的舉升機大多是組合式的，即單一的固定的部件組成的，在使用的時候，只能對一定范圍長度和寬度的車輛進行維修或者保養，但是隨著汽車類型的豐富以及消費者購車類型的豐富，越來越多不同長度和寬度類型的汽車開始在路上行駛，現有的汽車舉升機不能進行寬度的調節，無法對寬度較寬的車輛進行維修和保養，造成了不便，影響了汽車的維修的效率；現有的汽車舉升機頂部大多是無遮擋的，在進行維修和使用的時候，天花板上方掉下的雜物會損壞車輛，存在一定的安全隱患；而且現有的汽車舉升機在進行使用的時候，都需要人工對車輛底盤進行照明以便進行維修，十分的不便而且增加了人力成本。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種汽車維修用的分離式舉升機。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種汽車維修用的分離式舉升機，包括第一滑軌且所述第一滑軌的一側設置有第一電動滑塊和第二電動滑塊，所述第一電動滑塊和所述第二電動滑塊的一側分別設置有第一安裝座和第二安裝座，所述第一安裝座和所述第二安裝座的一側均設置有第二滑軌，所述第二滑軌的一側設置有電動支撐板；所述第一安裝座和所述第二安裝座的一端均設置有液壓升降柱，所述液壓升降柱的一端固定有蓋板。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一安裝座的一側設置有安裝板，所述安裝板的一側設置有控制按鈕且所述控制按鈕的一側設置有控制器。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一滑軌之間設置有底板，所述底板的一側設置有若干LED燈。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一滑軌的一側設置有墊板；所述電動支撐板的表面設置有若干防滑槽。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述控制按鈕電性連接所述控制器，所述控制器電性連接所述第一電動滑塊、所述第二電動滑塊、所述電動支撐板、所述液壓升降柱和所述LED燈。

本實用新型所達到的有益效果是：可以通過控制器控制第一電動滑塊和第二電動滑塊進行移動，以便調節電動支撐板之間的間距，方便對不同尺寸的汽車進行舉升，提高了適應能力，提高了進行維修的效率和速度；可以通過控制器控制液壓升降柱一端的蓋板的高度，方便在維修和保養的時候，擋住從上方掉落的雜物，避免了產生安全隱患；底板一側的LED燈可以提供照明效果，提高了使用的便利性；結構簡單、使用方便。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中：1、第一滑軌；2、第一電動滑塊；3、第二電動滑塊；4、第一安裝座；5、第二安裝座；6、第二滑軌；7、電動支撐板；8、液壓升降柱；9、蓋板；10、安裝板；11、控制按鈕；12、控制器；13、底板；14、LED燈；15、墊板；16、防滑槽。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例

如圖1所示，本實用新型提供一種汽車維修用的分離式舉升機，包括第一滑軌1且第一滑軌1的一側設置有第一電動滑塊2和第二電動滑塊3，第一電動滑塊2和第二電動滑塊3的一側分別設置有第一安裝座4和第二安裝座5，第一安裝座4和第二安裝座5的一側均設置有第二滑軌6，第二滑軌6的一側設置有電動支撐板7；第一安裝座4和第二安裝座5的一端均設置有液壓升降柱8，液壓升降柱8的一端固定有蓋板9。