[實用新型]一種裝卸建筑材料的手推車

有效

• 申請號: 201620091091.9
• 申請日: 2016-01-29
• 公開（公告）號: CN205327126U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 張佳;謝竺珂;陳晨
• 申請（專利權）人: 四川建筑職業技術學院
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 成都君合集專利代理事務所(普通合伙) 51228
• 代理人: 張鳴潔

技術領域

本實用新型涉及建筑施工技術等領域，具體的說，是一種裝卸建筑材料的手推車。

背景技術

建筑施工是指工程建設實施階段的生產活動，是各類建筑物的建造過程，也可以說是把設計圖紙上的各種線條，在指定的地點，變成實物的過程。它包括基礎工程施工、主體結構施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等。施工作業的場所稱為“建筑施工現場”或叫“施工現場”，也叫工地。

隨著城市化進程的加快，全國各地樓房的修建進行的如火如荼，樓房數量增長極快，但目前在建筑工地上，運輸磚石或其他建筑材料時，往往都是由大型裝卸車將材料集中卸下，而需要建筑材料的地方比較分散，材料卸下之后，建筑工人還要將材料分取到各個地方，或借助塔吊運輸，或借助其他手推車運輸，但塔吊的任務繁重，使用塔吊運輸時需要等待，用手推車運輸時，建筑工人需要將材料搬運到推車的載貨板上，將十分費力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于設計出一種裝卸建筑材料的手推車，通過機械化的操作模式進行裝卸架的拖動，使得工人搬運建筑材料更加方便，也更加省力，通過控制系統實現提升裝卸架的目的，大大節省工人的體力，具有使用可靠，裝卸簡單快捷的特性。

本實用新型通過下述技術方案實現：一種裝卸建筑材料的手推車，包括車架、控制系統、裝卸架、拖動機構、滾動體及車輪，所述車輪設置在車架上且能帶動車架移動，所述拖動機構與車架的一端連接，所述控制系統置于車架上且位于與拖動機構相連接側，所述裝卸架能在車架上滑動，且在車架與裝卸架之間設置滾動體，所述控制系統與裝卸架連接。

進一步的為更好的實現本實用新型，能夠利用控制臺控制減速電機拖動裝卸架，起到省力的目的，特別采用下述設置結構：所述控制系統包括控制臺、端部擋板、蓄電池組、減速電機及鋼索，所述端部擋板設置在車架上，且端部擋板位于拖動機構連接處；所述控制臺分別與蓄電池組和減速電機連接，所述蓄電池組還與減速電機相連接，所述減速電機通過鋼索與裝卸架上的連接座相連接；所述減速電機置于車架上，所述蓄電池組置于減速電機上方，所述控制臺置于蓄電池組上方；所述控制臺固定在端部擋板上，所述蓄電池組固定在端部擋板上。

進一步的為更好的實現本實用新型，能夠將裝卸架在車架上限定，使其不會與減速電機或蓄電池組及控制臺進行碰撞，避免損壞控制系統，特別采用下述設置結構：在所述減速電機與裝卸架相接觸側還設置有限位開關。

進一步的為更好的實現本實用新型，能夠通過不同的按鍵對裝卸架的運作進行控制，并且可有效的保護控制臺，避免損壞控制臺內電路或按鍵，特別采用下述設置結構：所述控制臺上設置有開關鍵和裝貨鍵，在所述控制臺上還設置有護蓋，所述護蓋的一端通過扭簧軸與端部擋板連接。

進一步的為更好的實現本實用新型，能夠擴大裝卸架的裝貨容量，特別采用下述設置結構：還設置有加高板，所述加高板通過軸銷與裝卸架活動連接。

進一步的為更好的實現本實用新型，在擴大裝卸架裝貨容量的同時，能夠使裝卸架的容積保持不變，并保障裝卸架內的被撞物品不出現散落的情況，特別采用下述設置結構：在所述加高板和裝卸架上還設置有固定銷座。

進一步的為更好的實現本實用新型，能夠方便拖動車架運行，并根據使力習慣自由調節拉手，特別采用下述設置結構：所述拖動機構包括設置在車架上的轉座和卡設在轉座內的拉手，在拉手上還套設有防滑膠套。

進一步的為更好的實現本實用新型，能夠將裝卸架限定在車架上，避免裝卸架從車架的兩側滑落，特別采用下述設置方式：在所述車架上還設置有限位板。

進一步的為更好的實現本實用新型，當不需要將加高板固定在裝卸架上時，能夠將用于固型加高板和裝卸架的固定銷進行掛接，避免丟失，特別設置有下述結構：在所述端部擋板上還設置有固定銷插孔。

進一步的為更好的實現本實用新型，能夠方便工人將需裝卸的材料裝入裝卸架內，特別設置有下述結構：在所述裝卸架上還開設有活動門。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點及有益效果：

本實用新型通過機械化的操作模式進行裝卸架的拖動，使得工人搬運建筑材料更加方便，也更加省力，通過控制系統實現提升裝卸架的目的，大大節省工人的體力，具有使用可靠，裝卸簡單快捷的特性。

本實用新型使用使得工人搬運建筑材料更加方便，也更加省力，通過減速電機實現了提升裝卸架的目的，大大節省工人的體力，可靠使用，裝卸簡單快捷。

附圖說明

圖1為本實用新型結構圖。