[實(shí)用新型]一種橡膠打撈浮筒有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620090361.4 | 申請(qǐng)日: | 2016-01-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN205327369U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 段青靈;于廣峰;趙殿華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東南海氣囊工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63C7/04 | 分類號(hào): | B63C7/04 |
| 代理公司: | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218 | 代理人: | 肖健 |
| 地址: | 250200 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 橡膠 打撈 浮筒 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種橡膠打撈浮筒。
背景技術(shù)
打撈浮筒是產(chǎn)生水浮力的一種容器,四周密封,浸沒(méi)在水中能產(chǎn)生巨大浮力,可為沉海、沉物打撈提供可控浮力,是快速處理港區(qū)、航道、海上突發(fā)性、災(zāi)難性事件應(yīng)急搶救的重要設(shè)備之一,用于打撈沉船、沉物,亦可用于協(xié)助擱淺、觸礁艦船脫淺,保持破損艦船浮力和穩(wěn)性等。
目前,打撈浮筒一般有金屬浮筒和橡膠浮筒兩種。金屬浮筒浮力較大,有500噸、400噸、200噸、80噸、40噸數(shù)種;橡膠浮筒浮力較小,如10噸、5噸等。金屬浮筒,外部有筒體、護(hù)木、梯子、系纜孔、速沉閥、充氣閥、海底門等;內(nèi)部有氣箱、安全管、隔墻板、充氣系統(tǒng)等;頂部有拖環(huán)、吊環(huán)、制纜器或纜樁等。平時(shí)金屬浮筒安裝在碼頭專用滑道上,或漂移于水面,一旦需要,由拖船拖航至打撈作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)打撈實(shí)施方案,將浮筒沉放在沉船兩舷,將船底千斤穿過(guò)浮筒導(dǎo)纜孔套在浮筒的纜樁上,向浮筒內(nèi)充入壓縮空氣,浮筒產(chǎn)生浮力緊靠在沉船兩舷,從而使沉船浮起或脫臉。橡膠浮筒除掛在沉船固定位置或與船底千斤連接外,還可安放在沉船艙室內(nèi),充氣后排除艙室的進(jìn)水以提供浮力。
在當(dāng)前的實(shí)際應(yīng)用中,金屬的打撈浮筒屬于成熟技術(shù),其設(shè)計(jì)制造均系列化標(biāo)準(zhǔn)化。由于體積大、重量大而導(dǎo)致實(shí)際操作不方便,使用的程序復(fù)雜,操作環(huán)節(jié)控制的要求高,同時(shí)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜從而使制造和維護(hù)成本較高,故金屬浮筒的使用存在很多缺點(diǎn),但為了實(shí)現(xiàn)工程施工,不得不花費(fèi)昂貴的成本和人力資源來(lái)進(jìn)行工程應(yīng)用。
對(duì)于當(dāng)前的橡膠浮筒的浮力噸位、充放氣控制、固定捆綁方式等方面,技術(shù)不成熟,僅是一些小型的浮筒,沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)配置,提供的幾十噸助浮力有限,實(shí)現(xiàn)大浮力時(shí)需要多個(gè)浮筒共同應(yīng)用,這就增加了操作的實(shí)際難度,也給充放氣控制帶來(lái)復(fù)雜性,況且當(dāng)前還沒(méi)有一套成熟的充放氣和浮力控制技術(shù),筒體承載壓力小,一般只適用于水深十幾米的淺水打撈,實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域很小。
發(fā)明內(nèi)容
為解決以上技術(shù)上的不足,本實(shí)用新型提供了一種橡膠打撈浮筒,充分發(fā)揮橡膠的柔性優(yōu)勢(shì),提高承載和浮力噸位,具有廣闊的實(shí)用價(jià)值和應(yīng)用前景。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下措施實(shí)現(xiàn)的:
本實(shí)用新型的一種橡膠打撈浮筒,包括圓柱形的橡膠筒體,所述橡膠筒體兩端一體連接有半球形的橡膠封頭,所述橡膠封頭端部外側(cè)連接有法蘭罩箱,所述法蘭罩箱內(nèi)設(shè)置有緩沖空腔,法蘭罩箱外側(cè)端面上設(shè)置有均與緩沖空腔相連通的充氣單向閥、截止閥和安全閥,橡膠封頭端部一體連接有氣嘴,所述氣嘴一端與橡膠筒體相連通,氣嘴另一端與緩沖空腔相連通。
上述氣嘴上套有護(hù)嘴套筒,并且護(hù)嘴套筒緊固在氣嘴上,所述護(hù)嘴套筒通過(guò)螺栓與法蘭罩箱相連接,所述法蘭罩箱連接有圓錐形的過(guò)渡罩體,所述過(guò)渡罩體扣合連接在橡膠封頭外側(cè)。
上述氣嘴的一端為圓錐形并伸入橡膠筒體內(nèi),氣嘴中部與橡膠筒體硫化為一體,護(hù)嘴套筒套在氣嘴中部,并且護(hù)嘴套筒外側(cè)的氣嘴上螺紋連接有緊固螺母。
上述護(hù)嘴套筒包括套在氣嘴上的直筒和垂直與直筒的外翻邊,所述法蘭罩箱內(nèi)側(cè)延伸出有連接座,所述外翻邊與連接座通過(guò)螺栓相連接。
上述法蘭罩箱外側(cè)端面上還設(shè)置有預(yù)留口,法蘭罩箱外側(cè)設(shè)置有防護(hù)罩,所述充氣單向閥、截止閥、安全閥和預(yù)留口均位于防護(hù)罩內(nèi)。
上述橡膠筒體外套有網(wǎng)套,所述橡膠封頭外側(cè)設(shè)置有緊固環(huán),所述網(wǎng)套的兩端連接在緊固環(huán)上,網(wǎng)套的下端設(shè)置有若干系固繩。
本實(shí)用新型的有益效果是:1.筒體采用橡膠材質(zhì),具有柔性,能實(shí)現(xiàn)真空狀態(tài),更容易折疊,占用體積小,重量輕,易于運(yùn)輸;2.由于橡膠浮筒的材料密度為1.3左右,其在水中的重量輕,如空氣中重1.3噸的浮筒其在水中僅300千克,方便水下安裝;3.浮力綜合效率高,單位浮力成本低,以100噸浮力需求為估算,鋼制浮筒的自重約28噸,而橡膠浮筒的重量?jī)H為2.5噸,橡膠浮筒具有更高的單位自重浮力效率;在單位噸浮力成本上,鋼制浮筒約為3萬(wàn)元,而橡膠浮筒僅為1萬(wàn)元左右,橡膠浮筒具有更低的單位浮力成本優(yōu)勢(shì);4.本實(shí)用新型的橡膠浮筒安裝了網(wǎng)套,能實(shí)現(xiàn)系固點(diǎn)的力傳遞,結(jié)構(gòu)合理,安裝方便,性能可靠;5.本實(shí)用新型的橡膠浮筒安裝了充放氣控制裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)充氣防泄漏、自動(dòng)排氣、應(yīng)急排氣、閥組保護(hù)等功能,保障了筒體內(nèi)壓的安全性。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是充氣控制閥組的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖1端部的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖2的部分剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
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- 專利分類
B63C 船只下水,拖出或進(jìn)干船塢;水中救生;用于水下居住或作業(yè)的設(shè)備;用于打撈或搜索水下目標(biāo)的裝置
B63C7-00 破損,擱淺或沉沒(méi)船只的打撈;船只部件或裝備的打撈,例如保險(xiǎn)柜的打撈;其他水下物體的打撈
B63C7-02 . 用牽引使之浮起的
B63C7-06 . 在船只或物體內(nèi)或其附近產(chǎn)生升浮作用的
B63C7-14 . 用冰凍封閉洞孔或加固船只或類似物體
B63C7-16 . 接合船只或物體的器械
B63C7-24 . 在船只或物體下面穿過(guò)鏈條或類似構(gòu)件的裝置





