[實用新型]車門外板自動裝車生產線的裝車專機

有效

• 申請號: 201620087174.0
• 申請日: 2016-01-28
• 公開（公告）號: CN205312687U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 廖玉城;郭敏賢;蔡奕鑫;曾云;陳楚厐
• 申請（專利權）人: 巨輪（廣州）智能技術研究院有限公司;巨輪智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04
• 代理公司: 揭陽市博佳專利代理事務所 44252
• 代理人: 黃鏡芝

1.一種車門外板自動裝車生產線的裝車專機，包括底座（13）、支架和升降臺（1），支架與底座（13）垂直固定連接，其特征在于：支架由兩根立柱（7）和至少兩根橫桿焊接構成，升降臺（1）位于支架的前側，在升降臺（1）與支架之間，設有垂直面板（4），垂直面板（4）通過2道滾柱直線導軌（5）設置在支架的兩根立柱（7）的前面，升降臺（1）的后端面與垂直面板（4）的前側下部固定連接，在垂直面板（4）上設有電機（2）及其減速機（3），減速機（3）連接斜齒輪（15），斜齒輪（15）與設置在支架立柱（7）上的斜齒條（14）相嚙合，所述斜齒條（14）垂直設置且與滾柱直線導軌（5）相平行。

2.根據權利要求1所述的車門外板自動裝車生產線的裝車專機，其特征在于：在所述兩根立柱（7）的后側面，設有配重裝置（20），配重裝置（20）通過兩道導向槽（21）附設在立柱（7）上，且可上下移動，在配重裝置（20）與垂直面板（4）之間連接有兩根鋼絲繩（9），鋼絲繩（9）中間通過設置在上橫桿（25）上方的滑輪（24）。

3.根據權利要求1或2所述的車門外板自動裝車生產線的裝車專機，其特征在于：所述升降臺（1）由方管焊接而成，分為上焊架（17）和下焊架（16），兩者之間采用螺栓連接，在上焊架（17）與垂直面板（4）之間至少設有二根斜拉桿（10），斜拉桿（10）的兩端分別與上焊架（17）和垂直面板（4）固定連接，且構成三角形結構。

4.根據權利要求3所述的車門外板自動裝車生產線的裝車專機，其特征在于：在升降臺（1）上設有絲桿橫推裝置（11），絲桿橫推裝置（11）包括滾珠絲杠（18）、滾珠直線導軌（19）、推板（22）和橫推電機（23），利用上焊架（17）反向安裝滾珠絲杠（18）和滾珠直線導軌（19），推板（22）安裝固定在滾珠絲杠（18）和滾珠直線導軌（19）上，由橫推電機（23）作為動力帶動推板（22）向左或右移動。

5.根據權利要求4所述的車門外板自動裝車生產線的裝車專機，其特征在于：在所述支架的上橫桿（25）和下橫桿（26）前面，分別設有上限位塊（8）和下限位塊（12）。

6.根據權利要求4所述的車門外板自動裝車生產線的裝車專機，其特征在于：在所述支架的任一立柱（7）側面的上方和下方，分別設有限位傳感器（6）。