[實用新型]腳踏板折疊裝置及折疊電動車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620086986.3 | 申請日: | 2016-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN205365878U | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王景軍;彭學(xué)文;戴忠果 | 申請(專利權(quán))人: | 中山游友電動車有限公司 |
| 主分類號: | B62J25/00 | 分類號: | B62J25/00;B62K11/00;B62K15/00 |
| 代理公司: | 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人: | 劉靜 |
| 地址: | 528400 廣東省中*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 腳踏板 折疊 裝置 電動車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種腳踏板折疊裝置及折疊電動車。
背景技術(shù)
目前,折疊電動車上的腳踏板是不能折疊或收起的,故會造成整個車所占的空間較大、攜帶不夠方便等問題,也影響美觀。因此,在地鐵、公交等公共場合容易給他人造成不便,甚至碰傷他人而造成糾紛。
發(fā)明內(nèi)容
基于此,本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種腳踏板折疊裝置及折疊電動車,腳踏板折疊裝置能夠幫助折疊電動車將其腳踏板旋入折疊電動車車架內(nèi),達(dá)到折疊的目的,從而使折疊電動車極大地減小其所占的空間,提高折疊電動車的便攜性,進(jìn)而避免產(chǎn)生給他人造成不便或者碰傷他人的情況。
其技術(shù)方案如下:
一種腳踏板折疊裝置,包括旋轉(zhuǎn)器、鎖定裝置和與折疊電動車車架連接的固定架,旋轉(zhuǎn)器鉸接在固定架內(nèi),旋轉(zhuǎn)器的上端設(shè)有卡槽,旋轉(zhuǎn)器的下端設(shè)有與折疊電動車腳踏板連接的接口;鎖定裝置設(shè)置在固定架內(nèi),鎖定裝置包括能夠移動的鎖定軸,鎖定軸與卡槽相適配。
在其中一個實施例中,所述固定架包括兩塊固定板,所述旋轉(zhuǎn)器位于兩塊固定板之間與兩塊固定板的下部鉸接;固定板上設(shè)有導(dǎo)槽,所述鎖定軸位于兩塊固定板之間,所述鎖定軸的兩端分別設(shè)在兩塊導(dǎo)板的導(dǎo)槽內(nèi)。
在其中一個實施例中,所述鎖定軸位于所述卡槽的上方或斜上方,所述導(dǎo)槽為條形的豎向或斜向的導(dǎo)槽。
在其中一個實施例中,所述鎖定裝置還包括扳手和連接塊,連接塊的兩端分別與扳手、所述鎖定軸連接,扳手的一端與所述固定架鉸接。
在其中一個實施例中,所述扳手上設(shè)有能夠轉(zhuǎn)動的連接軸,所述連接塊的一端套設(shè)在連接軸上,所述連接塊的一端套設(shè)在鎖定軸上。
在其中一個實施例中,所述旋轉(zhuǎn)器的上端還設(shè)有容納空間,容納空間位于所述卡槽周邊,該容納空間與所述連接塊靠近所述旋轉(zhuǎn)器的一端相適配。
在其中一個實施例中,所述扳手與所述固定架的鉸接處設(shè)有緊固彈簧。
一種折疊電動車,包括上述的腳踏板折疊裝置。
下面對前述技術(shù)方案的優(yōu)點或原理進(jìn)行說明:
上述的腳踏板折疊裝置及折疊電動車中,腳踏板折疊裝置的固定架固定在折疊電動車車架內(nèi),設(shè)置在旋轉(zhuǎn)器下端的接口連接有折疊電動車腳踏板,設(shè)置在旋轉(zhuǎn)器上端的卡槽與鎖定裝置的鎖定軸相對應(yīng),當(dāng)鎖定軸卡入卡槽時,便使旋轉(zhuǎn)器處于鎖定狀態(tài),此時的旋轉(zhuǎn)器不能旋轉(zhuǎn),當(dāng)鎖定軸移出卡槽時,便解除了旋轉(zhuǎn)器的鎖定狀態(tài),此時的旋轉(zhuǎn)器能夠旋轉(zhuǎn),同時會將折疊電動車腳踏板旋入折疊電動車車架內(nèi),達(dá)到折疊的目的,從而幫助折疊電動車極大地減小其所占的空間,提高折疊電動車的便攜性,進(jìn)而避免產(chǎn)生給他人造成不便或者碰傷他人的情況。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例所述的腳踏板折疊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型實施例所述的腳踏板折疊裝置的爆炸圖;
圖3為本實用新型實施例所述的折疊電動車的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說明:
1、旋轉(zhuǎn)器,11、卡槽,12、接口,13、容納空間,2、鎖定裝置,21、鎖定軸,22、扳手,221、轉(zhuǎn)動軸,222、緊壓彈簧,23、連接塊,24、連接軸,3、固定架,31、固定板,32、導(dǎo)槽,4、腳踏板,5、車架,A、旋轉(zhuǎn)方向。
具體實施方式
下面對本實用新型的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明:
如圖1-2所示,為一種腳踏板折疊裝置,它包括旋轉(zhuǎn)器1、鎖定裝置2和與折疊電動車車架連接的固定架3,旋轉(zhuǎn)器1鉸接在固定架3內(nèi),旋轉(zhuǎn)器1的上端設(shè)有卡槽11,旋轉(zhuǎn)器1的下端設(shè)有與折疊電動車腳踏板連接的接口12;鎖定裝置2設(shè)置在固定架3內(nèi),鎖定裝置2包括能夠移動的鎖定軸21,鎖定軸21與卡槽11相適配。腳踏板折疊裝置的固定架3固定在折疊電動車車架內(nèi),設(shè)置在旋轉(zhuǎn)器1下端的接口12連接有折疊電動車腳踏板,設(shè)置在旋轉(zhuǎn)器1上端的卡槽11與鎖定裝置2的鎖定軸21相對應(yīng),當(dāng)鎖定軸21卡入卡槽11時,便使旋轉(zhuǎn)器1處于鎖定狀態(tài),此時的旋轉(zhuǎn)器1不能旋轉(zhuǎn),當(dāng)鎖定軸21移出卡槽11時,便解除了旋轉(zhuǎn)器1的鎖定狀態(tài),此時的旋轉(zhuǎn)器1能夠以旋轉(zhuǎn)方向A旋轉(zhuǎn),同時也會將連接的折疊電動車腳踏板旋入折疊電動車車架內(nèi),達(dá)到折疊的目的,從而幫助折疊電動車極大地減小其所占的空間,提高折疊電動車的便攜性,進(jìn)而避免產(chǎn)生給他人造成不便或者碰傷他人的情況。
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