[實用新型]公路安全島用防撞緩沖島頭

有效

• 申請號: 201620086102.4
• 申請日: 2016-01-28
• 公開（公告）號: CN205329598U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 彭冬梅;許宏;劉麗萍
• 申請（專利權）人: 彭冬梅
• 主分類號: E01F15/14
• 分類號: E01F15/14
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

技術領域：

本實用新型涉及一種公路安全島用防撞緩沖島頭。

背景技術：

傳統的高速公路收費站采用的是將車道分開，然后在每一個分開的車道旁建立一個收費站點收費的方式，為了保證收費站點的安全，在收費站點上安裝有密閉的房間，在房間的外部設置有防沖撞安全島，但由于收費站點離所通過的車輛較近，所以車輛在通過繳費的過程中經常發生一些這樣或那樣的交通事故，行駛中車輛容易撞向安全島，沖擊收費區，危及收費區和區內人員的安危，同時危及該肇事車輛及其車內人員的安危。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種公路安全島用防撞緩沖島頭。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

一種公路安全島用防撞緩沖島頭，其組成包括：島頭體，所述的島頭體具有島頭體鋼架，所述的島頭體鋼架的下部安裝有一組下膠堆，所述的島頭體鋼架的后部安裝有一組后膠堆，所述的島頭體鋼架前端面安裝有一組前緩沖條，所述的島頭體鋼架兩側端面各安裝有一組側緩沖條，所述的島頭體鋼架的上部中心具有立柱，所述的立柱上安裝有電子顯示屏，所述的電子顯示屏上具有LED方向指示燈和LED紅綠燈。

所述的公路安全島用防撞緩沖島頭，所述的島頭體鋼架的下部安裝的膠堆與安全島基礎接觸連接，所述的島頭體鋼架的后部安裝的膠堆與安全島的中部接觸連接，所述的島頭體鋼架內可放置一些沙石重物來提高其穩固性。

所述的公路安全島用防撞緩沖島頭，所述的島頭體鋼架前端面和兩側端面所安裝的緩沖條的結構形式為：其后部具有支撐梁與島頭體鋼架用螺釘連接，在所述的支撐梁上粘接有重體海綿，在所述的重體海綿的外面包接有緩沖條外包層，在所述的緩沖條外包層的外面包接有緩沖條外包交通標志層。

所述的公路安全島用防撞緩沖島頭，所述的島頭體鋼架上安裝的電子顯示屏，其所用電力由安全島上所安裝的太陽能電源系統或外接電源來提供。

本實用新型的有益效果：

1.本實用新型的防撞緩沖島頭，當車輛撞擊安全島時，安全島受力壓縮，通過膠堆和島體上緩沖條減壓，吸減撞擊力，可以有效保證收費站安全，減少車毀人亡事故發生。

本實用新型的防撞緩沖島頭，其所采用的下膠堆和后膠堆的材料采用高耐磨聚氨酯，其耐磨性好，耐沖壓，變形小，表面光潔度好，無汽泡雜質。

本實用新型的防撞緩沖島頭，其島體表面所采用的緩沖條的材質為重體海綿，其可以最大限度的保護撞擊物的表面在撞擊過程中不至于有大的損壞。

附圖說明：

附圖1是本實用新型的防撞緩沖島頭的結構正視圖。

附圖2是本實用新型的防撞緩沖島頭的結構側視圖。

附圖3是本實用新型的防撞緩沖島頭緩沖條的截面結構圖。

圖中：1—下膠堆；2—島體；3—側緩沖條；4—前緩沖條；5—立柱；6—方向指示燈；7—紅綠燈；8—電子顯示屏；9—后膠堆；10—島體鋼架；11—螺栓；12—緩沖條支撐梁；13—緩沖條外包交通標志層；14—緩沖條外包層；15—重體海綿；

具體實施方式：

實施例1：

一種公路安全島用防撞緩沖島頭，其組成包括：島頭體，所述的島頭體2具有島頭體鋼架10，所述的島頭體鋼架的下部安裝有一組下膠堆1，所述的島頭體鋼架的后部安裝有一組后膠堆9，所述的島頭體鋼架前端面安裝有一組前緩沖條4，所述的島頭體鋼架兩側端面各安裝有一組側緩沖條3，所述的島頭體鋼架的上部中心具有立柱5，所述的立柱上安裝有電子顯示屏8，所述的電子顯示屏上具有LED方向指示燈6和LED紅綠燈7。

實施例2：

根據實施例1所述的公路安全島用防撞緩沖島頭，所述的島頭體鋼架的下部安裝的膠堆與安全島基礎接觸連接，所述的島頭體鋼架的后部安裝的膠堆與安全島的中部接觸連接，所述的島頭體鋼架內可放置一些沙石重物來提高其穩固性。

實施例3：